John Blazer, по поводу пыльников - пыльники чего? их же там много всяких разных может быть. соответственно, и стоимость работ - от 50 руб. и в зависимости от сложности доступа.

по поводу печки - боюсь, что если пахло горелым, то это уже не предохранитель, а моторчик.
надо будет соответствующую тему на форуме внимательно изучить и посмотреть схемы предохранителей, но так, навскидку, я не помню, чтобы там был отдельный предохранитель на печку.

по поводу точек :)
есть тут пара фич, свойственных любой навигационной системе - это запоминание пройденного маршрута (точки) и "притяжка" текущего положения к дороге.
обе эти функции отключаемые, но при работе создают интересный эффект. так я умудрился не выезжая за пределы края "поездить" по какому-то из японских островов, прямо по дорогам, и даже выехал на берег океана, к маяку. и это все даже не выезжая за черту города :)

другой вопрос, что этого не должно было быть вообще, если координаты определяются в абсолютных категориях, как они и должны. если бы все было как должно, я бы и картинок японских островов никогда не увидел - было бы чистое серое поле, не говоря уже о "поездке по островам".

lexx007, попробуй посмотреть эту тему.
Симптому похожи, думаю, и решение соответствующее.

Менять термостат?

пробовал подцепиться через bwm'шный obd2 адаптер с поддержкой k-line, l-line и прочих.
адаптер питание и сигнальные линии видит, но программы (scantech obd2, freeconzult, nissan datascan) связь установить не смогли.

как сказал Виталий К.,

если предположить, что 2122 прочитан неправильно, получится 1122, а этот код уже высвечивало, да и расшифровка на него есть.


насколько я понимаю, все эти коды выдаются ecu машинки. кто их расшифровывает - не важно, но исходники (при равнозначных компах) у всех одинаковые, следовательно и интерпретировать их надо равнозначно, кто бы этим ни занимался.

Спасибо!
Bocha взял на себя всю ответственность по подготовке и изготовлению.
Получилось замечательно, и я рад, что это видно даже на фотках.

Итого: электричество есть, бензин есть, стартера нет.
Копаем стартер?

Пойми, пожалуйста, правильно - нелегко держать в голове весь сайт, особенно, если вопрос касается темы, которую уже точно обсуждали. Сложно вспомнить был где-то список кодов ошибок или не было, когда считаешь, что он точно был ;)
Я стараюсь тоже пользоваться поиском, но если поиск по сайту ничего не дает - интернет велик :)
Могу предложить посмотреть ошибки, например, Тоже то еще место, но два из твоих четырех кодов там есть.

Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:

Да, думаю, что тему Коды ошибок Nissan ты точно находил.
Так там, в самом низу, есть ссылка на и, дальше, если и этого окажется недостаточно -
Хотя, признаться, твоих ошибок я нигде не нашел, кроме как пары по самой первой ссылке.
Может, плохо искал, может, не то и не там искал ;)

алекс, да, я понял, разумеется :)

алекс, ты жесток! как же мы без Омска-то? :) нам еще есть к чему стремиться и образцы тоже есть :)

henk, по-моему, шикарная картинка получилась :) таких точно больше ни у кого нет :) и даже номер замазал ;)

по поводу отчета - он готов и лежит, ждет пока его промодерируют.

Xelix, они же все, по идее, в книжке есть.

den-ttk, а на мой взгляд нет острой необходимости заливать в фильтр. Он же малюсенький, грамм 150 максимум возьмет, да и масло прогонит через него буквально мгновенно. Это же не пол-литровая - литровая балда, как на 412 москвиче...

Fobos1, штатная магнитола - это оконечное аудиоустройство. На нее, например, заводится сигнал с блока навигашки, чтобы на нави можно было аудио-диски крутить.

Камера, по умолчанию, должна подключаться на блок, подключенный к экрану через навигашку.

При установке новой магнитолы твои видеоканалы никак не должны быть затронуты.

Естественно, это все мое ИМХО, т.к. у меня камеры с завода не было.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Да, и по поводу "проверить".
Нет ничего проще.

Разбираешь панельку (здесь же неоднократно расписывалось, как это делать, даже статьи есть с фотографиями и картинками), вынимаешь магнитолу и проверяешь как у тебя работает камера заднего хода. Все должно работать.
По идее, если мне не изменяет память, на магнитолу должны быть заведены только питание, антенна (возможно через блок нави) и разводка на колонки.

Серый, с оригинальными номерами тебе придет под 800 рублей лампочка. нафиг тебе это сдалось?
правильно сделал, что просто переставил, но надо было и синий колпачок на нее натянуть.

по-хорошему могу предложить тупо посадить на ту лампочку синий колпачок, или просто снять/убрать его с лампочки подсветки второй панельки - пускай обе желтеньким светятся.
все равно снова разбирать надо будет, чтобы лампочку ремня поставить.

на всякий случай - лампы там двух типов. сейчас не вспомню, какие именно, но на 14В. думаю, аналоги найти будет не сложно.

Update:
Если что, у нас в панели устанавливаются следующие типы лампочек:
A - 14V, 1.4W - 24860-40F01 - ок. 180 руб. на Экзисте
B - 14V, 3W - 26262-01P40 - от 100 до 300 руб. на Экзисте
C - 14V, 3W - 24860-6N660 - ок. 590 руб. на Экзисте
D - 14V, 3W - 24860-6N200 - ок. 440 руб. на Экзисте

Думаю, что цены так высоки потому что там не только лампа идет, но еще и патрон для нее.

Для информационных сообщений - поворотники, ремень, масло, двигатель и т.п., используется лампа типа "A"
Для подсветки шкал и экранчиков - "C" и "D". "C" - на экранчики (на схеме для машин от 2003 года она даже нарисована с колпачком), "D" - на шкалы (на машинах от 2003 года она соответствует лампе "B"). На машинах до 2003 года лампы "С" и "D" идентичны (в "прайсе" см. "D").
"B" задействована, если я правильно понял, только один раз и используется, если мне не изменяет память, для подсветки "ECO".

Информация различается для машин разных годов выпуска и комплектаций, так что без этой информации говорить о конкретных номерах смысла нет.

алекс, пасмурно, иногда дождь накрапывает.
Завтра видно будет. Краснодар, хоть и не Москва, но тоже бывает, что в разных концах погода отличается.

интересно-интересно.
может, это такой самопальный бортовой комп, который напоминает о периодах замены масла-фильтров? а сбрасывать его надо в какой-нибудь глубокой нише? :)

Отмечаюсь :)
Буду 9-го в 12:00 на стоянке справа от "Ленты".

на счет отчета, правда, надо будет подумать... но уж фотки точно сделаем :)

sl, спасибо!
Уверен, злоупотреблять этим никто не будет, а жить станет легче :)

Думаю, будет лучше всего обратиться к тем ребятам, которые уже решали этот вопрос в почту или личку.

McWizard, без проблем. Но ты на всякий случай поговори еще с менеджерами или еще где-нибудь номера перепроверь, т.к. я ориентировался исключительно на картинки и свое небогатое понимание японского (мой любимый онлайновый переводчик сегодня почему-то отдыхает :( )

основной блок?
08.2000 - 05.2005 - B58004N101
с 07.2004 - B58004N606
с 05.2005 - B58004N106

доп.блок?
08.2000 - 02.2003 - B58016N100
10.2001 - 02.2003 - B58014N120
с 02.2003 - B58014N120, B58016N600
с 07.2004 - B58016N600

Гугл дает картинки блоков, переключателей и зеркал с японских сайтов.



Но если поискать еще чуть-чуть, появляется еще один номер - B58406N600 и он тоже похож на правду.

сергей2, все просто, даже неудобно как-то отвечать на такой вопрос.

под задней сидушкой спереди есть ушки, по одному ушку на левую и правую стороны, нащупываются элементарно. тянешь эти ушки вперед и сидушка у тебя приподнимается вверх.
ты ее приподнимаешь, пока направляющие из пазов закрепления не выйдут, а потом вытягиваешь вперед.

под сидением по центру увидишь крышку лючка, который и прикрывает отверстие в бак и служит крышкой бензонасосу. к ней еще шланг идет и провода. отворачиваешь крепления (там не винты! крутить не надо, просто проверни на 90 градусов) и перед тобой твой бензобак и насос.

хотя я и не знаю, какая у тебя машина, все же скажу, что на полноприводных версиях насос достать будет сложнее.

Поскольку Sidri, похоже, про нас забыл, я полез на экзист и откопал там эту опцию.
В общем, если я ни с чем не напутал, она стоит 10 с половиной тысяч рублей. А если напутал, то плюс еще две тысячи рублей ;)

Тупая просьба, но я уже раз в третий напарываюсь :)

Мое многословие приводит к тому, что комментарии к статьям не удается впихнуть в один пост. Приходится опытным путем отправлять что влезает точно, а потом докидывать абзацами и даже отдельными словами. Грустно, но вот сейчас у меня не влезло ровно пять предложений. Совсем немного, но из-за такой мелочи я когда-нибудь кого-нибудь обязательно обижу :(

Может быть расширить немного объем для комментария?

Alekseicev, да, при включении дальнего света ближний тоже должен гореть.
Как это сделать - не подскажу, т.к. у меня изначально двухламповые фары. Надо в проводке ковыряться.

Чуть выше по этой же теме, здесь, этот вопрос уже обсуждался, и даже ответы есть.

penza78, добро пожаловать :)
Мы сейчас как раз пытаемся определиться с датой встречи. Высказывайся, тебе неблизко ехать.

Я дежурю 4, 7 и 10-го.
Все остальное время пока свободен :)

John Blazer, ну, завалил информацией! :)

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Здоровья Ярославу и маме :)
А молодому отцу - набраться терпения побольше ;)

xdm, спасибо, что сообщил, в чем была проблема.

угу, видел. уже где-то в темах пробегало. кажется, в теме про "белую полосу".

словами, использованными в описании машинки можно говорить о любом обезличенном седане. при желании, даже про продукцию отечественного автопрома.
честно говоря, ведущий напомнил мне не очень успешного продавца с авторынка, который заезженными фразами рекламирует не слишком ходовой товар.
грустно. наша машинка заслуживает большего.

мало того, еще и фактические неточности, если мне не изменяет память, где-то там пробивались.