Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Приветствую! Год езжу на G10 2003, с момента покупки не работает блокировка селектора, могу переключать без проблем без нажатия кнопки на ручке, переключаться из парковки без нажатия тормоза.
Все это время не заморачивался, но недавно пассажир сумкой задел ручку селектора, переведя коробку в нейтраль, и при старте со светофора я изрядно отложил кирпичей, когда вместо начала движения услышал лишь рев мотора.
В общем, хочу привести все в штатное состояние. Вопросы следующие: - если бы были неисправны соленоид/реле, были бы проблемы с переключением, а их наоборот нет - что мог нахимичить предыдущий владелец (владельцы) чтобы обойти блокировку
Мое предположение состоит в том, что в постоянку задействована кнопка аварийной разблокировки селектора (как именно пока не знаю). Естественно, буду разбирать и смотреть, но хотелось бы прежде узнать мнение уважаемого сообщества, чтобы быть во всеоружии, так сказать.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
что мог нахимичить предыдущий владелец (владельцы) чтобы обойти блокировку
Например, физически заблокировать в нажатом состоянии (или имитировать её нажатие) аварийную кнопку переключения. Пока не залезешь, не узнаешь. Полагаю, эту тему ты уже смотрел :)
И да, на всякий случай. Даже заводское состояние не гарантирует тебя от повторения описанной ситуации. В нейтраль и из нейтрали в драйв селектор переключается простым толчком, без каких-либо дополнительных нажатий.
Поблагодарил: 0
