А я столкнулся с проблемой при замене заднего цилиндра. Гайка к трубке прикипела и не крутилась. Вы выкрутил трубку целиком. Потом думаю также закручу. А не получилось. По резьбе не подошла. Хорошо у соседа есть горелочка на походный баллончик. Погрел ей и все закрутилось. Так что теперь и себе прикупил. Очень полезная вещь. И дрова на шашлыке разжигает на ура).
К слову, правда про заднюю ось (Wingroad 4WD). Там металлические трубки (участок). Подошли по резьбе от КИА (уже не вспомню, но в магазине с корейцами сразу скажут) - цена 150 руб.
С разбора за 300 брать не захотел, т.к. родные прорвало при резком торможении - слабое место - просто сгнили.
Родные прошли 370 000 км. И 19 лет службы. потом начали сифонить. Масума немного отличается от нашего. Seiken в перед встали как родные. Масума наверное пришлось бы колдовать. Когда два шланга берешь "ус" в середине шланга там развернут. Может это не критично. А может он бы перегибался. А цена отличается по сей день. А цифры на передних шлангах, что в 2001 году, что в 2020 такие же. Маркировка одинаковая.
1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
В целях экономии, не только денег , но и времени. Советую менять не ролик в сборе, а только его подшипник. Ролик в сборе цена около 1т.р., ожидание доставки от 3 дней. Подшипник 12\37\12 цена около 50р. ждать совсем не надо, можно найти на авторынке.
Итак, «природная» окраска торпеды на моем силфе 02 г.рождения,по-меньшей мере спорная. Причем не понятно, почему японскими дизайнерами не было принятно вполне логичное ,на мой взгляд, цветовое решение -черное/бежевое. Вместо этого была выбрано что-то между серым и коричневым/бежевым. В общем,в любом случае- я бы не стал заморачиваться, если бы…если бы прежде чем попасть в мои, в меру заботливые руки, машина не побывала в ручках шаловливых…моряков, перегонов, работников порта…..при несанкционированном мною снятии навигационной системы использовались металлические предметы (фомки,ломы,заступы), которые оставили на торпеде разнообразные царапины и рытвины.
Друзья, спешу помочь всем обладателям штатного телевизора. Многие считают что штука эта бесполезная, и в России, кроме камеры заднего хода, к ней ничего не подключишь. Перелопатив множество сайтов, прочитав невероятное количество информации, я пришел к выводу, что сделать в машине кинотеатр вполне возможно. Поискав присловутый штатный тюнер в своей птичке, по закону подлости, естественно его НЕ нашел В наличии имелась только камера заднего хода. Стоимость в студиях автозвука достигала 3000+работа и так как руки у меня растут откуда надо я начал подключение.
Сам я не сторонник ксенона ( возможно , пока еще ) . Но мой брат , который ездит на Nissan Almera 2006 года , жаловался на недостаточный ближний свет своего автомобиля ( ближний линзованый ).Ну что же , попробую исправить эту ситуацию .
В наличии имелась только камера заднего хода. Стоимость в студиях автозвука достигала 3000+работа и так как руки у меня растут откуда надо я начал подключение.
