В общем реле пришел пиндец, перестало работать. На этот раз, это стало видно после вскрытия самого реле на плате, что пятаки на пластинах отсутствуют. Просто время сделало свое дело. По факту нам подходит обычное реле от 2109. Просто боковые контакты надо поменять местами. Или в колодке, или в реле перепаять, или сделать переходник. Я перепаял реле, не охото вносить изменение в констурктив.
Важная информация по теме!!! Не ставьте водяной насос от автомобиля ГАЗель. Качество исполнения данного агрегата очень плохое. Будет течь, перегрев двигателя. Затем прогорит прокладка ГБЦ.
Sylphy QG10 1.8 2001г. В 2014 застучал наконечник слева, цена на оригинал не обрадовала. На нашем форуме нашел статью про применение тяги от 626 мазды, ее и заказал. Тяга CTR CRMZ-19 длина 302,5 резьба М18хР1,5 в рейку, М14хР1,5 в наконечник. Наконечник под нее CTR CEN-80 длина 94 резьба внутренняя М14хР1,5, резьба наружная М12хР1,25. Отличие с родной тягой в меньшем количестве витков резьбы в наконечник, решение было описано отрезать примерно 1см от наконечника чтобы хватило на регулировку. Рассказал все это в сервисе где менял, они молча отрезали болгаркой 1 см и все собрали) Прошло 6 лет и примерно 100000км пробега) Снова застучал левый, а через пару дней и правый наконечники. Заказал на левую сторону такой же CEN-80, а на правую сторону, осмотрев тягу и решив, что она родная, описанный в этой статье CTR CEN-47. Менял в сервисе у знакомого и после примерки решили ничего не отпиливать от наконечника как в прошлый раз. В итоге все подошло и отрегулировалось. После регулировки на тяге после гайки осталось 5 витков резьбы. Надеюсь информация окажется полезной. Можете использовать для дополнения статьи. Удачи на дорогах.
При вхождении в крутой поворот, старайтесь предварительно сбросить скорость на прямой, не продолжительными плавными нажатиями. Перед вхождением в поворот, для нагрузки передней части автомобиля кратковременно резко нажмите педаль тормоза, в самом повороте тормозить нежелательно,на переднеприводных автомобилях не будет лишним слегка поддать газу.
Автосигнализации оснащены такими функциями, как дистанционная разблокировка и защита от угона, что делает их выгодным вложением. Возможно, что установка автомобильной сигнализации не всегда помешает ворам украсть машину.
Когда мы нажимаем на педаль газа автомобиля, двигатель начинает активно сжигать топливо, и машина движется вперед. Бензин и дизельное топливо состоят из углеводородов. После сгорания выхлопные газы, состоящие из токсичных соединений, остаются, и, следовательно, попадают в окружающую среду. Во многих странах установлены предельные значения для максимальных значений выбросов. Контроль токсичных выбросов можно контролировать посредством каталитического нейтрализатора, который устанавливается между двигателем и выхлопной трубой. Катализаторы также необходимо регулярно менять. Сдать катализатор можно уже сегодня. На нескольких автомобильных заводах эксплуатировали автомобили в нереальных условиях, чтобы сэкономить на стоимости современных выхлопных систем. Однако в дороге каталитические нейтрализаторы менее эффективно преобразуют выхлопные газы:автомобили выделяют больше загрязняющих веществ, чем во время пробного запуска. В данной статье рассмотрим, как именно очищаются выхлопные газы? И насколько хороши сегодняшние катализаторы?
Повреждения механического типа на кузове транспортного средства происходят очень часто, одной из причин чего выступает неаккуратная эксплуатация машины. Наряду с этим отмечается ряд внешних негативных факторов, от которых не способен уберечься ни один автовладелец, это:
удары, наносимые тяжелыми предметами;
крупный град;
механическое воздействие пассажирами, самим водителем.
В 2012 году в закон о прохождении техосмотра были внесены определенные изменения. Данная процедура стала доступной для многих категорий автовладельцев. Это напрямую коснулось водителей, в распоряжении которых находятся личные автомобили. Кроме того, упразднили талоны технического осмотра. Теперь вместо него стала использоваться диагностическая карта. Причем ее оформляют режиме онлайн, то есть с собой носить ее совершенно необязательно.
Когда необходимо отремонтировать автомобиль, то обычно используютсятакие термины, как «второстепенное обслуживание», «временное обслуживание» или «основное обслуживание». Если автовладелец соблюдает график обслуживания автомобиля в соответствии с расписанием, то строгий режим обслуживания, рекомендованный производителем транспортного средства, к примеру Nissan Bluebird Sylphy, где учитываются все аспекты автомобиля. Таким образом решается большинство вопросов, которые считаются важными, по мере того как были достигнуты рекомендуемые или временные рубежи.
Изучение отчетов Дорожно Транспортных Происшествий показывает, что главная причина аварий была и остается в грубом нарушение ПДД, а процент технического отказа самой машины сравнительно небольшой. Реальное же количество таких ДТП гораздо больше! Объясняется это тем, что когда авария вызвана несколькими причинами, и среди них были нарушения правил, они записываются в качестве основной причины ДТП, а техническая неисправность в лучшем случае в качестве сопутствующей.
Все большее количество автолюбителей предпочитают при оформлении разнообразных документов использовать специальные онлайн-ресурсы. Для каждого человека это отличная возможность сэкономить время, не приходится простаивать в очередях. Одной из популярных услуг является оформление в режиме онлайн диагностической карты на автомобиль.
