С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Привет всем! Проблема правда не у меня , но у ниссана тоже! Так как коробки одинаковые! Перестала переключать передачи, при переключении с положения D не могу сдвинуть рычаг! только при помощи красной кнопки! На СТО при просмотре сказали, что сломался Электромагнитный клапан! И менять надо все полностью в сборе! А там просто маленькая штучка отломалась, как мне свояк обьяснил! Новое в сборе стоит 16000! Что то прям совсем!! Так что жду совета, надеюсь кто-нибудь подскажет!
Спасибо всем, но я вроде писал что ОТЛОМАЛОСЬ! там что написано и показано по ссылке, просто подогнули отрегулировали! А что делать если сломалась деталь, некоторые говорят что можно припоять и т.д. решение проблемы!но все это не вечно , хочеться узнать, можно ли по отдельности эти мелкие элементы поменять, чтоб не покупать все в сборе!
