Никогда не вступайте в спор с инспектором ГИБДД! Работа у них тяжелая и нервы порой сдают. Может сгоряча и за тонировку, и за непристегнутые ремни приплюсовать штраф. Гораздо выгоднее для Вас изобразить легкое недопонимание, а потом раскаяние. Позадовать вопросы относительно его службы и ПДД. Он, как и любой человек, хочет уважения и понимания!!! Так можно и штраф уменьшить (либо отделаться предупреждением), и образованней стать. А может, и завести нового друга...
Двигатель QG15, пробег 125 тыс. км Замечаю, что начала масло поджирать, не сильно, но заметно. Это признаки чего? Может стоит сменить масло на другое, сейчас плещется Мобил 5W50 3 года ездил на этом масле, уровень как вкопаный стоял, а сейчас жрет собака.
Еще вопрос, в связи со случившимся. Всегда менял масло на СТО, заехал поменял и на долив ничего не остается... Стало быть сейчас придется покупать масло в канистрах с запасом, чтоб на долив оставалось... Хотя и получиться дороже.
Belt17, Попробуй все таки сменить масло, если нигде ничего некапает...... Ездил на Кастроле тож подъедало, залил Ессо как вкопаный уровень стоит.... Хотя могут и маслосъемники залечь............
придется покупать масло в канистрах с запасом, чтоб на долив оставалось... Хотя и получиться дороже.
Я всегда покупаю 4-х литровую баклажку, там заходит гдето около 3 литров. остальное на доливку мож я чего не понял? Мое мнение что не стоит шас ни чего чинить, пока не заметно жрет пусть ездит. А вот когда будешь по 0,5 литра заливать на тысчю вот тогда подумай о ремонте. У меня у ровень как в копаный. Может ты гоняться любишь? Тогда впринцыпе нормуль что масло улетает чуток. Вот сугубо если по теме, то на алмере парень заменил м\колпачки вышло 25тыров с работой, но эт унас. Но там он просто уровень как то упустил по тупости, говорит она сразу подъедала и это мол норма для них.
Я делаю так: покупаю 4 литровую канистру (кастрол), заливаю чуть меньше 3 литров. 1 литр оставляю на доливку, а при следующей смене, после того как слил старое масло, заливаю этот литр в двиг, и он вытекает наполовину черным из отверстия. Как бы промываю двиг, т.е. то что не сливается с поддона, там ведь все равно есть отстойник,через который отработанное масло не поддаётся сливу полностью при откручивании сливного болта. А lickin просто описался :)
Belt17, Двигатель рано или поздно начнет расходовать масло. Я считаю это нормальным.Так в чем проблема, если ты покупаешь масло на розлив на СТО, то и возьми там же на долив 1 литр.
marchello, а я считаю что ничего нормального в расходе масла нет, хотя пользуюсь одним и тем же маслом 5w40 Castrol, каждый раз делаю промывку Spectrol, фильтр беру японский дубль vic, всё отлично. Две замены масло было черное, скоро 3-ий раз менять, но черноты уже такой нет, вымывает по-маленьку
Svyat, То есть по твоему от ТО к ТО (10-15 тысяч км) масло должно оставаться на одном уровне? Если это так , то это безусловно отлично Но надо не забывать о том, что масло это расходный материал, который должен расходоваться.
marchello, всё правильно , хотя мазды так не умеют =) У родственника на тазике 21099 2003 г.в. при пробеге 212 т. км (машина покупалась новой в 2003) масло вообще не уходит, масло полусинтетика esso. По-моему 5w50 слишком уж жидкое, для маслоть других климатических условий, если что не так, поправьте.
ВОт и у меня проблемка.За пробег 8500 км съело масло примерно грамм 300. Масло Schell Ultra 5W40. Может масло говенное... не подходит для двигателя,попробывать другую фирму масла, но хотя я люблю пожарить на машине в пол, но до этого не жрала, сейчас в выхлопе отложений масла нет, серый или голубой дым не идет(стоит прямоток).
Санёк правильно говорит,у меня шел тоже ело,я спрашивал в магазине у компетентного чувака,он сказал ,что так и должно быть ,масло имеет выгорание чтоли,я уже непомню,у меня тогда санька была. С тех пор лью кастрол. Причём бегаю всегда 12000 хотя говорят о 10 т. и полёт изумительный вообще не подливаю(сам офигел в первый раз).А главное с двух бутылок третья заправка получается бесплатно-масло остаётся всегда.
Но надо не забывать о том, что масло это расходный материал, который должен расходоваться.
