Sylphy QG10 1.8 2001г. В 2014 застучал наконечник слева, цена на оригинал не обрадовала. На нашем форуме нашел статью про применение тяги от 626 мазды, ее и заказал. Тяга CTR CRMZ-19 длина 302,5 резьба М18хР1,5 в рейку, М14хР1,5 в наконечник. Наконечник под нее CTR CEN-80 длина 94 резьба внутренняя М14хР1,5, резьба наружная М12хР1,25. Отличие с родной тягой в меньшем количестве витков резьбы в наконечник, решение было описано отрезать примерно 1см от наконечника чтобы хватило на регулировку. Рассказал все это в сервисе где менял, они молча отрезали болгаркой 1 см и все собрали) Прошло 6 лет и примерно 100000км пробега) Снова застучал левый, а через пару дней и правый наконечники. Заказал на левую сторону такой же CEN-80, а на правую сторону, осмотрев тягу и решив, что она родная, описанный в этой статье CTR CEN-47. Менял в сервисе у знакомого и после примерки решили ничего не отпиливать от наконечника как в прошлый раз. В итоге все подошло и отрегулировалось. После регулировки на тяге после гайки осталось 5 витков резьбы. Надеюсь информация окажется полезной. Можете использовать для дополнения статьи. Удачи на дорогах.
А я столкнулся с проблемой при замене заднего цилиндра. Гайка к трубке прикипела и не крутилась. Вы выкрутил трубку целиком. Потом думаю также закручу. А не получилось. По резьбе не подошла. Хорошо у соседа есть горелочка на походный баллончик. Погрел ей и все закрутилось. Так что теперь и себе прикупил. Очень полезная вещь. И дрова на шашлыке разжигает на ура).
К слову, правда про заднюю ось (Wingroad 4WD). Там металлические трубки (участок). Подошли по резьбе от КИА (уже не вспомню, но в магазине с корейцами сразу скажут) - цена 150 руб.
С разбора за 300 брать не захотел, т.к. родные прорвало при резком торможении - слабое место - просто сгнили.
Родные прошли 370 000 км. И 19 лет службы. потом начали сифонить. Масума немного отличается от нашего. Seiken в перед встали как родные. Масума наверное пришлось бы колдовать. Когда два шланга берешь "ус" в середине шланга там развернут. Может это не критично. А может он бы перегибался. А цена отличается по сей день. А цифры на передних шлангах, что в 2001 году, что в 2020 такие же. Маркировка одинаковая.
Год выпуска: 1961 Автор: Поспелов Д. Р. Жанр:Справочное пособие Издательство: «Редакция литературы по тракторному и сельскохозяйственному машиностроению» Серия: ----- ISBN: ----- Формат: PDF/DjVu/DOC(полностью распознан) Качество: Распознанный текст(OCR) Количество страниц: 556 Язык : Русский
Описываются методики технического обслуживания, диагностики неисправностей и ремонтамикроавтобусов фирмы Nissan. Регулировочные данные для конкретных моделей приведены в таблицахразмещенных в конце каждой главы. При составлении книги использованы фирменные материалы,предоставленные отделом Сибавтосан НПАСиббиопром, официальным дилером по продаже автомобилейфирмы Nissan в г. Новосибирске. Для ремонтного персонала станций технического обслуживания ивладельцев микроавтобусов.
В данном руководстве представлено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Nissan QG. Эти двигатели устанавливались на автомобилях Avenir, Tino, Bluebird, Bluebird Sylphy, Primera, Primera Camino.
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации дввигателей Nissan YD В книге представлено пошаговое описание ремонтых работ. Эти двигатели устанавливались на автомобилях Primera, Tino, X-Trail.
Производитель: Автонавигатор Название а/м: NISSAN-Almera Classic,Bluebird Sylphy,Cube,Micra&march,Note,Patrol Safari,Presage,Primera,Qashqai,R'nessa,Sunny,Wingroad AD,X-Trail,Tiida+двигатели-QG13DE,QG15DE,QG18DE,QG15DE,QG18DE,QG18DD,GA14DE,GA15DE,GA16DE,QR20DE, RB20E,RB25DE,RB25DET,RB26DETTSR18DE,SR20DE,YD Года выпуска: 2010 Тип раздаваемого: руководство по эксплуатации, руководство по ремонту Формат: PDF
