привет у меня другая сетуация ,когда машина холодная.все работает ,когда нагревается до 90г холостой ход пропадает.я уже 3 дачика поменял.плату мне пояли и ни фига не работает.я уже и с нижней чястью кхх покупал не работает.уже руки опустились.кто подскажет что сделать.
Dima2412, ну если совсем влом поискать, дам ссылку на свой субъективный отзыв об этой машине -- https://sylphy.ru/polezno/215-bluebird-moja-sinjaja-ptichka.html
норм! Лично я на своей езжу на рыбалку там где волки с...ать боятся передний привод у меня)))) "маленький танк" теперь хочу поднять как можно максимально высоко, всё ищу, что и как можно сделать....
Если у вас двигатель жрет масло и внутри грязный, можете уже хоть что лить. Тут только замена двигателя. Скажу от себя. Лейте 5W30, но меняйте не более 7000 км. Можно лить хоть что, главное не попадаться на подделки масла. У меня был Санни двиг QG-15. Владел им 7 лет. По началу лил Кастрол 5W30, потом Мобил 1 5W30, потом Ликви молли то же 5W30, все оригинал! Мотор отходил у меня более 300 000, и масло не жрал! Все в порядке! Продал машину, тот хозя уже всякую херню льет и меняет редко, это его дело. Главное у меня все было ОК. Проблема людей, что они льют что дешевле, и меняют редко. 10000 км это уже много. Нужно менять не более 7000. Я менял 6500 где то, до 7000. 10 000 это новые евро нормы по замене масла, убивающие двигатель, что бы как можно быстрее сменили машину. Что бы двигатель не ходил больше 100 000 км. Тем более 15 000 км замена масла, это еще хуже!
Кстати рекомендую лить чисто японские бренды масел. Они не популярны, и их не подделывают. Сейчас на Хонде лью масло Takumi 5W30. Двигатель в идеале, пробег 190 000, не смотанный. Поищите в своем городе может где торгуют им. Не нужно лить ШЕЛ! Это говно! Много подделок. И не отличите. Лучше не покупать. Так же подделки есть на все широко известные марки. Кастрол например. Я когда его брал, я был уверен что он оригинал. У этого магазина бумага была официальная, что они возят оригинал. В общем то двигатель не умер, репутация подтвердилась.
Маленько расскажу про вязкость. Вязкость нужно учитывать в зависимости от зазоров между трущимися частями двигателя. Если двигатель новый, до 100 000 км, то можно лить 0W20. Если двигатель после 100 000 км, то лучше лить более вязкое мало 5W30. Потому что зазоры стали больше, и более жидкое масло уже не успевает создать масленную пленку нужно толщины. Чем больше зазор тем вязкость должна быть выше. Если мотор совсем ушатанный то 10W40. Но 10W40, оно очень густое зимой. Это только летом или небольшие морозы, до -10. 5W30 круглый год, вообще норм, при средней ушатанности двигателя.
Еще лучший вариант 5W40. Оно не сильно густеет в морозы, и не сильно разжижается при нагреве, создавая прочную масляную пленку. Но такое мало дороже.
В общем первая цифра это означает густоту масла при минусовых температурах, а вторая цифра, это при нагреве до рабочей температуры. Так вот в идиале, первая цифра должна быть меньше, а вторая больше. Типа 0W40.
Еще раз, главное не лить говно, и менять во время.
Доброго времени суток! Не так давно купил вэдового силфика 2003 г.в. Когда брал, пробег был 285 тыс. Сейчас общий пробег составляет 288 тыс. Залито Fanfaro 5w30 синтетика. Подскажите, надо ли менять бренд или вязкость? И каким классом вязкости лучше масло заливать в автомобиль с таким пробегом?
При подъезде к светофору который мигает желтым, и уже готов загореться красный свет, убедитесь в отсутствие сзади несущегося за вами автобуса, или грузовика, а уж потом останавливайтесь. Потому что они могут не успеть затормозить и остановиться вовремя, так как масса их не позволяет это сделать. В итоге: у вас разбита задняя часть автомобиля, и томительное ожидание денег со страховой. Поэтому, чтобы это предотвратить ,посматривайте почаще в зеркало заднего вида, и держите необходимую дистанцию до впереди едущего автомобиля
Ясным летним субботним утром множество автомобилей с клубными наклейками направлялись на окраину города! Это все спешили на первый в Омске турнир автоклубов по мини футболу! Все ехали дабы помериться силами не своих железны коней, а своей выносливостью на футбольном поле! Настроение у всех было праздничное!
12 января 2009 г., был оглашён первый клич для иркутян ... и тишина. Только в июне стали появляться на форуме иркутские орнитологи :-) За короткий срок, меньше двух месяцев, 6 из 7-ми участников встретились лично!
Вообщем дело было так…. 2 года назад осуществил свою мечту …съездил на машине на юг, тогда моей птице и года в России не было перед дорогой только поменял масло и в путь…
Комиссия по телекоммуникациям и информационным технологиям Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) готовит рекомендации по запрету в России Skype. Интересы связистов-участников РСПП ясны: благодаря наличию Skype, миллионы пользователей Интернета в России имеют возможность обойти существующие высокие тарифы на международную телефонную связь. Кроме того инициаторы запрета утверждают, что Skype трудно подслушивать из-за отсутствия СОРМ.
передний привод у меня)))) "маленький танк" теперь хочу поднять как можно максимально высоко, всё ищу, что и как можно сделать.... 
