В пути вытекла тормозная жидкость. Не паникуйте. У вас есть четыре варианта чем заполнить тормозную систему:водкой, крепленым вином ,мыльной водой ,антифризом.Домой доедите,но потом, конечно,систему надо будет промыть.
Добрый день! У нас большое поступление контрактных запчастей Подвеска, кузов, ДВС, КПП Кроме того поступило большое количество стальных защит картера Ждем вас у нас на сайте
У меня, что то подобное на силфике было. грешил на колодки и суппорта. Колодки поменял, суппорта посмотрел был небольшой износ, но не критично (стук остался). Да, еще при торможении руль немного уводило в лево. Ездил так около года пока к стуку не прибавился скрежет. При чем было ощущение что звук от передних колодок. Короче, оказалось, что с шоркались задние колодки. Заменил и все пропало и стук и скрежет.
Доброго времени суток! У меня расход по трассе 7,5 л. при скорости 90-100 км. Но только заеду в город расход увеличивается до 15 л. на 100 км. кто подскажет в чем может быть причина Nissan Bluebird Sylphy 2001г 1.8
я думал, что сига как раз втягивающее реле блокирует. Сам мотор то большим током питается, там и провода пожирнее, его цепь сложнее переделать. Раз втягивающее срабатывает, навряд ли сига.
выхожу пытаюсь завести с ключа... нифига... стартер втягивающая щёлкает но не крутит ... по танцевал с бубном , без успеха .... масло в норме, акум другой даже ставили ничего... помогите пожалуйста . ( сигнал starline B9)
Попробуй еще исключить сигнализацию. У меня как-то центральный блок Starlin'а сгорал -- никак завестись не мог, естественно.
щелкать может граната (-ы), или шкив генератора. Он устроен по типу бендикса в стартере- в одну сторогу блокируется, в другую прокручивается. Она как раз при сбросе оборотов начинает прокручиваться, позволяя генератору плавно гасить инерцию ротора.
Цитата: Andrej_33
машина начинает уж слишком резко притормаживать
возможно, с холостым ходом что то. Тахометр сколь показывает в этот момент? У меня, когда переливало сильно, похожее было: газ только отпускаю, обороты ниже 1000 сразу же, и тормозит без тормозов. Двигатель просто глох на ходу.
salamatov, есь такая нехорошая вероятность, что пятаки прилипли при автозапуске, и стартер маслал оч долго, от чего он сгорел. Ну и двигатель рукой покрути за ремень приводной, если есть подозрения, что он заклинил.
Доброго времени суток птицеводы ! В общем случилось непонятное буквально 2 часа назад. В крации, Nissan Sylphy 2000г QG18DE АКПП пробег 182.000 примерно , машину брал год назад с рук ( пробег оригинальный или нет не знаю честно) . Ничего не предвещало беды . После работы , э дак в 20.00 по ехали по делам. ( женские покупки и все такое ) и решили съездит к друзьям , по сидели по болдели , обсудили дела насущные, время то поздно , домой пора. Завожу машину с Автощапуска так как -2 на дворе хоть и не много , все равно лучше дома чай до пить, да в тёплую машину сесть. Завожу , сигнал что завилась пришёл , 2-3 минут машина глохнет , насторожишься .... выхожу пытаюсь завести с ключа... нифига... стартер втягивающая щёлкает но не крутит ... по танцевал с бубном , без успеха .... масло в норме, акум другой даже ставили ничего... помогите пожалуйста . ( сигнал starline B9)
2 проблемы описаны тут. 1.После тоого как отдавал на покраску не работает стеклоподъемник задней правой двери. 2. Откат на 5см после поднятия стекла автоматом водительской двери. Это еще с момента покупки. Как переобучить??? А про задний правый стеклоподъпник я читал такие проблемы и на других моделях ниссана но ни кто не знает причину. Автоэлектрик сказал проблема в главном водительском пульте передней двери. Но пробовал менять на 2 других пульта и результат такой же. Может где то есть предохранитель. На хонде сивик 96-00 например есть предохранители на каждую дверь.
Ragamuffin, чек не горит, я предполагаю что все дело в одной форсунке что я не поменял т.к. из выше сказанного мне пришла одна вообще не рабочая т.е. три стоит контрактных и одна родная вообщем то в ней и вся причина. И еще, было у кого такое что когда в движении (допустим перед светофором) скидываю педаль газа и не нажимая тормоза машина начинает уж слишком резко притормаживать и под капотом раздаются какие-то странные щелчки ( может щелкнуть два, а когда и три раза) что это может быть?
Ragamuffin, с льющими форсунками практически не ездил, машину было жалко эксплуатировать в таком состоянии. Цепи практически не слышно, заводится она тоже хорошо, единственное что обороты не всегда сразу падают, бывает что 2000 держатся секунд 20-30 потом все приходит в норму. При движении как-то вяло разгоняется это прям заметно.
DIM_22_RUS, эта машина даже груженая стрелку кидает, тут крутящий момент хороший в широком диапазоне.
Цитата: Andrej_33
Возможно такое, что после обогащенной смеси кольца залегли и компрессия упала до 7 Атм?
я думаю, навряд ли от бенза кольца залегли. Единственное, что в голову приходит, это то, что бензу налило в поддон и разжиженное масло не смогло нормально натянуть цепь, и она перескочила. Долго ездили с льющими форсунками? Цепь при запуске долго гремит? И еще, какие симптомы упавшей компрессии, кроме показаний компрессометра? Плохо заводится? Дымит? Эт я к чему, может сам прибор врет, может замер провели непрпавильно. Например, дроссель надо открывать полностью и все свечи выкручивать. Я вот не уверен, что при не заведенном двигателе, заслонка будет слушаться педали. Своими глазами я не смотрел (в двух местах одновременно быть сложно), но на слух я так ничего и не услышал, педалируя.
Я пробовал набивать смазкой, но что-то эффекта не получилось. Буквально через неделю, две, опять стало стучать. О снижении прочности конструкции я тоже задумывался. Но рассудил так - это придумано и опробовано уже давно, нарекания были на то, что со временем резинки тоже разбивает и их надо периодически менять, но не разу не слышал и не читал о том, что ломались направляющие. По вопросу трудоемкости - при наличии навыка работы слесарным инструментом, на все уходит 2-3 часа.
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
А этот способ устранения люфта тормозного суппорта я подсмотрел интернете - "ремонт направляющих суппорта своими руками". Там все подробно описано с картинками.
Всем доброго времени суток, поставил вообщем форсы с зелеными фишками, вроде все работает как надо, вот только одна из трех что я купил не в рабочем состоянии (вообще) решить проблему с продавцом удалось без проблем. Вот такой еще вопрос, раскоксовку двигателя делал кто нибудь на QR20DD? Возможно такое, что после обогащенной смеси кольца залегли и компрессия упала до 7 Атм? Вышло так, что у меня все 4 форсы были мертвыми (после промывки неопытным мастером)
На прошлых выходных был у родителей, домой возвращаюсь по трассе А-349, никогда не давил на машине больше 130, а тут 150 км\ч... при оборотах 2800......машина просто летела.... причем машине 17 лет.....Ни на что не хочу менять
petrovih, Класс! Но есть способ легче. Суппортной смазкой набиваешь гнездо под направляющие, причем загнать мази надо столько, что бы направляющая с трудом туда вставлялась. На самой смазке лучше тоже не экономить (я про качество). Сам таким способом справлялся, второй год уже ходит, не стучит. Хотя до сего вмешательства громыхали, как ведро с гвоздями, болтались даже от руки. Про нарезку и резинки я думал в свое время, но чет побоялся я пилить направляющие, как бы они не сломались или не загнулись в самый неподходящий момент, все таки все тормозное усилие на них ложится.
После ремонта передней ходовки у меня впереди продолжало что-то стучать на ямках и при движении по плохой дороге. Специалисты подсказали что это у Ниссанов болезнь, а именно стучат из-за износа тормозные суппорта на направляющих. Новый тормозной суппорт в сборе (даже китайский) стоит около 12т.руб. В интернете нашел способ решения проблемы, что у себя и сделал. Проездил более трех месяцев (около 10 т.км.) - работой доволен, пока стуков нет. Что было сделано: купил резиновые колечки в авто магазине диаметром 10мм. и толщиной 2мм., на нижней направляющей нарезал две канавки шириной 2мм. а глубину нарезал из расчета выступания колечек над направляющей на 0,5мм. Вообщем диаметр направляющей я уменьшил под колечко до 7,2мм. На верхней направляющей нарезал одну канавку, т.к. на ней уже есть одно родное колечко. Крайнюю канавку нарезал как можно ближе к концу направляющей (на сколько позволяло закрепление ее в патроне дрели), в средней части нарезал канавку из расчета так, чтобы при износе колодок это колечко не выходило из корпуса суппорта. Когда колечки одел на направляющие, на них ножём нареза три канавки по подобию как на родном колечке верхней направляющей.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Пробовал фото загрузить, что-то не получается
Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
на сервер не загружается
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
пишет - "слишком большое изображение". Хотя раньше такие фото загружал?
Добавлено спустя 11 минут 45 секунд:
Ранее я загружал фото размером 1,5МБ, а эти у меня 3,5МБ.
Уважаемые клиенты г. Зеленоград! Доводим до Вашего сведения, что с 9 октября 2018 года начал свою работу офис по адресу: корпус 330 Контактная информация на странице представителя Команда Autodoc.ru продолжает оставаться для Вас надежным партнером и готова предлагать только лучшее. Спасибо, что Вы с нами!
гордо, Спасибо, номера совпадают почти все, а которые нет, то они взаимозаменяемые. Вот теперь такой вопрос, все ли стоит менять? И за что отвечает балансировочная цепь, она же малая?
Как по мне, так после стартового сигнала первая из десяти вспышек -- длинная. Первая длинная вспышка -- это ошибка датчика оборотов вторичного вала АПК.
Andrej_33, Ragamuffin правильно все написал. Объем цилиндра на VQ30DD тот же – это шестицилиндровый двигатель, но из опыта Ивана, о котором он здесь рассказывал, зеленые фишки нормально не заработали.
и решили съездит к друзьям , по сидели по болдели , обсудили дела насущные, время то поздно , домой пора. Завожу машину с Автощапуска так как -2 на дворе хоть и не много , все равно лучше дома чай до пить, да в тёплую машину сесть. Завожу , сигнал что завилась пришёл , 2-3 минут машина глохнет , насторожишься .... выхожу пытаюсь завести с ключа... нифига... стартер втягивающая щёлкает но не крутит ... по танцевал с бубном , без успеха .... масло в норме, акум другой даже ставили ничего... помогите пожалуйста . ( сигнал starline B9)
