Я держал тебя в уме, думал если никто никто из Ростова не откликнется, то полечу до Краснодара. Спасибо за отклик. Да та самая станица, на берегу Азовского моря. Лечу S7 №5155, прилетаю в 11-50 местного.
Сообщение отредактировано 30 июля 2021 16:46. Редактировалось 4 раз(а)
из аэропорта Вашего города, до станицы Должанской, [skipped] В следующую пятницу в 14 часов
Привет! Алросой прилетаешь? :) Я правильно понял, ст. Должанская Ейского района Краснодарского края? Закладывай еще пару-тройку часов на ростовские пробки на М4 :)
Если никто из ростовчан не объявится, я покатаюсь. Как раз с августа в отпуске.
День добрый, коллеги, есть небольшой колым, нужно отвезти меня из аэропорта Вашего города, до станицы Должанской, лучше эти деньги пусть будут у одноклубников чем у таксистов. В следующую пятницу в 14 часов, прошу Вашего отклика!
Сообщение отредактировано 30 июля 2021 09:30. Редактировалось 1 раз(а)
Не нужно переплачивать за Запчасти на СТО и в розничных магазинах Экономия времени на Поиск Запчастей Для Новосибирска доступна Бесплатная Доставка Запчастей на СТО и по Адресу Отправка Деталей Транспортными компаниями по РФ Профессиональный поиск и Подбор Запчастей в правильном соотношении Цена\Качество
Serjik, У меня еще вопрос, где находится клапан вентиляции салона и какой у него каталожный номер? Тут на форуме нашел статью. но без каталожного номера и вообще как выглядит этот клапан...
sl, согласен, лучше всего пользоваться официальными подтвержденными данными, но мне откровенно лень ковырять Росстат. Попробую интерпретировать приведенные тобой тезисы, основываясь все-таки на личных наблюдениях.
Число образовательных учреждений сокращается. Допускаю, что за счет школ в сельской местности, куда ходит три-четыре человека. Полагаю, их перенаправляют в ближайшую более крупную школу. Из известной мне информации, у нас недавно построили несколько огромных новых школ, а в двух из них для начальных классов даже не хватило букв алфавита. Тут, скорее, нужно беспокоиться не о сокращении количества школ, а о низком престиже профессии учителя.
Сокращение медучреждений -- ситуация такая же, как и со школами. Иметь акушерское отделение в ФАПе в сельском населенном пункте, где живут только пенсионеры, явно бессмысленно. Здесь логично укрупнение и улучшение доступности. Хотя, насколько я могу судить, тут намечаются очередные изменения в сторону увеличения количества, так что пока не понятно, что в итоге получится.
Новые дороги у нас за последние годы все-таки появляются. Вспомнить только трассу Таврида, которой не было в принципе, или строящуюся сейчас трассу, соединяющую М4 с Тавридой, которой тоже не было в принципе. Да еще проект трассы до Магадана, если не ошибаюсь. Это что касается новых трасс. По поводу коррупции ничего не скажу -- не в теме совершенно. Можно, разве что, прикинуть какое количество региональных и федеральных чиновников сейчас сидит, и их немало.
По поводу роли государства в благоустройстве площадок при МКД -- у нас не так давно показательный случай был. Губернатор приехал на какую-то стройку и запретил принимать дома, пока на прилегающей территории не будет детских площадок, садов, школы, поликлиники и парковок :)
Serjik, Всё зависит от источника информации. Субъективная оценка, пожалуй, в данном вопросе (образования, медицины) не может быть основной.
Росстат с 2018 года не обновляет показатели по образовательным учреждениям, однако до с 2000 до 2018 года число образовательных учреждений (по всем видам по отдельности: дошкольных, школ, высших) стабильно сокращается. Ссылка.
Относительно медицинских учреждений динамика так же отрицательная.
Благоустройство дорожного фонда. Важно понимать, что основным показателем эффективности развития дорожного фонда является динамика роста новых дорог, ввиду колоссального роста числа автомобилей, вызванного в свою очередь развитием мировой индустрии этого сегмента. Динамика прироста новых дорог за последние десятилетия отрицательная. Справедливости ради, следует отметить, что качество существующих дорог, в моём городе Барнауле, хуже не стало, а улучшилось. Однако, последнее нахожу лишь потому, что технологии укладки и замены асфальта значительно улучшились. Кроме этого, коррупционная составляющая имеет место быть: сделать на два-три года, а потом снова делать. Редкие дороги ходят по 10 и более лет.
Благоустройство. Парки, площадки. Статистики "росстата" нет, поэтому здесь оценки субъективные. На мой взгляд в Барнауле детские площадки монтируют застройщики жилых массивов, что естественно влияет на эффективность продаж жилья в МКД. Роль государства здесь отсутствует. Выделяемые гранты на программы по проекту поддержки местных инициатив - предлагай поддержим реализуются при поддержке местного населения в частных жилых домах (в основном сёла), сам в такой участвовал. Что-то двигается, согласен.
Тему целиком не смотрел, только последние несколько сообщений и первое. С выводом не согласен. У нас в регионе по всем параметрам заметные улучшения. И со школами и детскими садами, и с чистотой на улицах, и с детскими площадками, и с качеством дорог и парков, и с вежливостью людей, и на дорогах пропускают... Да и не только у нас, много где по стране езжу.
Serjik, Приветствую. ящик почтовый почисти))))) Вообщем решил проблему с запуском авто......Заменил стартер, т.к на старом якорь пришел в негодность, ламели имеют большую выработку, а заменить якорь на другой не получилось. Ну и сам виновник поломки оказался бензонасос. а точнее сетка бензонасоса (была чернее черного) заменил пару раз крутанул стартером и все. завелась........
Спорить не стану, с 1.8 движками не сталкивался, к сожалению. Вопрос лишь один, исходя из перевода, ignition coil, это разве не катушка зажигания? ЭБУ не с отдельного преда питается?
Добавлено спустя 16 минут 38 секунд:
Судя по схеме qr20de, с реле запитываются две линии питания, кроме них, одна дежурная, одна с замка подается (скорее сигнал на включение) и еще одна резервная есть. Если предположить, что на qg18de питание идиентично, то питание катушек с отдельного преда идет, нежели питание ЭБУ. Если для 1.8 схема иная, то я пургу несу, у меня ее просто нету, надо скачать и изучить.
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Завтра попробую покумекать над этим. Но, я полагаю, преды ВСЕ проверялись в первую очередь?
Сообщение отредактировано 11 июля 2021 19:57. Редактировалось 2 раз(а)
Блюберд g11 2006г.в. С Японии пришел с уже сломанным передним подстаканником. Загорелся идеей заменить его но понятия не имею как снять старый, может кто сталкивался с подобной проблемой? Отпишитесь пожалуйста
Массу на реле как раз эбу должен давать. Вот мне и кажется, как бы не эбу приехал. С оборотами проблема оттуда же может быть. Проследи сам провод до эбу, штекер на эбу проверь, он мне раз искру потерял, просто контакт пропал и все, двиг заводиться перестал. Будешь прозванивать провод, прямо с платы его звони, не отсоединяя штекер от эбу, что бы контакты в нем тоже проверить. Обороты хх, конечно, много чего может нарушать, но сначала надо это выяснить, с проволокой в реле так машину на ночь не оставляй лучше, катушки потом покупать будешь.
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
У тебя схема электрическая есть? Посмотри на какой пин приходит с замка зажигания провод и проверь, приходит ли 12В при включении? то, что я скидывал выше не смотри, это с qr движка, там нумерация пинов может отличаться. Может правда, с замком че то.
Мозгов точно нет))) но как проволокой релюшку замкнул, все идеально стало работать. Вот вопрос, почему не щащелкивается реле, может где то массы не хватает? И где это можно глянуть. И сейчас появилось новое, после перегазовки обороты падают практически в 0, потом еле еле поднимаются, то бывает глохнет как газ бросаешь, может тут где то что-то не так
Ей походу напряжения не хватает, 3В мало очень. Если 12 В на массу показывает, значит масса с эбу не приходит. Нет мозгов на замену, попробовать хотя бы?
нет не опечатка, на V1 на самих клемах когда они отсоединены от реле то напряжение 3в, когда соединяешь фишку и реле то теже контакты показывают по 0
Я имел ввиду, опечатка в том, что ты ток мерил, а не напряжение. Если все таки напряжение 3 В при включенном зажигании на V1, то скорее всего в замке беда. Небольшая вероятность, что где то контакт ослаб (возможно в блоке предохранителей или в фишке на замке зажигания), или сгнил провод. Еще попробуй V1 замерить с клеммы на массу (просто на корпус где нибудь ткнуть), тоже 3 В покажет?
Добавлено спустя 4 минуты:
Добавлено спустя 42 секунды:
немного напутал, если 3В, то замок ни при чем, в блоке предов посмотри, что бы все нормально было
Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:
короче, замерь с V1 с контакта на массу при снятом реле (с одного контакта, потом с другого) на одном должно 12 В показать.
