|
|
-
Тормозные шланги на SYLPHY
05.06.2020 lickin
А я столкнулся с проблемой при замене заднего цилиндра. Гайка к трубке прикипела и не крутилась. Вы выкрутил трубку целиком. Потом думаю также закручу. А не получилось. По резьбе не подошла. Хорошо у соседа есть горелочка на походный баллончик. Погрел ей и все закрутилось. Так что теперь и себе прикупил. Очень полезная вещь. И дрова на шашлыке разжигает на ура).
-
Тормозные шланги на SYLPHY
05.06.2020 sl
К слову, правда про заднюю ось (Wingroad 4WD). Там металлические трубки (участок). Подошли по резьбе от КИА (уже не вспомню, но в магазине с корейцами сразу скажут) - цена 150 руб.
С разбора за 300 брать не захотел, т.к. родные прорвало при резком торможении - слабое место - просто сгнили.
-
Тормозные шланги на SYLPHY
11.04.2020 lickin
Родные прошли 370 000 км. И 19 лет службы. потом начали сифонить. Масума немного отличается от нашего. Seiken в перед встали как родные. Масума наверное пришлось бы колдовать. Когда два шланга берешь "ус" в середине шланга там развернут. Может это не критично. А может он бы перегибался. А цена отличается по сей день. А цифры на передних шлангах, что в 2001 году, что в 2020 такие же. Маркировка одинаковая.
-
-
-
-
замена датчика оборотов вторич ...
09.02.2020 Калян
Произошла такая же "беда". Заменил датчик - никакой реакции...  Начал копать глубже - "чек" выдал: P0335-Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала. Заменил и его -  машинка поехала!!! Кстати - когда извлек датчик на АКПП - полилось масло. Быстренько вставил его на место, все подготовил и произвел замену. В итоге потерял прим. 70-100гр.
-
Замена форсунок qr20dd
11.12.2019 Armen636
Ребят, скажите пожалуйста. При включении зажигания + должен идти на фарсонки или при старте? QR20DE И КАКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ, СПАСИБО ЗАРАНЕЕ.
-
-
Промывка форсунок Nissan Blueb ...
04.11.2019 Kolmakos
Всем приветище!!! Миллион лет не заходил сюда! А что ещё до сих пор не все движки сдохли??? Я уж думал давно все бошки поменяли на простой инжектор!!! Для профилактики мыть обязательно! И фильтра менять!!!
|
|
|
Силу защиты оберегов, иконок и талисманов можно существенно увеличить с помощью пристегнутых ремней и соблюдения скоростного режима.
Автор: McWizard
|
|
|
LetitBit, Nissan, Primera, Rapidator, Sylphy, Подсветка, Размер, Руководство, Русский, Также, Формат, автомобилей, автомобиля, выпуска, гибдд, двигателей, двигатели, двигателями, замена, информация, катализатор, обслуживанию, описание, передач, ремонт, ремонта, ремонтных, ремонту, руководстве, светодиоды, систем, системы, скачать, схемы, техническому, узлов, управления, фары, эксплуатацииПоказать все теги
|
| « Апрель 2009 » |
|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 | 30 | |
|
|
|
|
 |
Реклама |
|
 |
 |
|
 |
|
Всякую вещь можно наладить, если вертеть в руках достаточно долго…
Симптомы – уходит жидкость ГУРа. Доливал раз в неделю, и ездил так около года. Потом терпение лопнуло, собрался с силами и деньгами и решил таки перебрать рейку. Долго колебался, самостоятельно перебирать рейку, или на СТО отдать. Для справки: ремонт на СТО стоил 4000руб. + ремкомплект 900руб + жидкость D-III 280руб за 1 лит. (требуется 0,8 лит.) + пыльники (2шт) по 250руб + развал-схождение 500, итого 6180руб. Сумма внушительная… А если делать самому, то опыт вроде как нужен, а то разберёшь и не соберёшь, или вообще испортишь, придётся контракт искать. И только из-за внушительной суммы осмелился на самостоятельный ремонт. В общем, купил ремкомплект, жидкость Castrol D-III, анаэробный клей, WD-40 на всякий случай. Пыльников родных не было, дали от Toyota Corolla, сказали подойдут. В последствии они действительно подошли как родные.
Перечитал весь Интернет по самостоятельной переборки рейки, ещё посмотрел в книге к машине по ремонту и обслуживанию, составил план работы в голове, посмотрел на руки, вроде бы из нужного места растут, и занялся ремонтом.
Итак, для ремонта требуется:
1. Большой гараж с ремонтной ямой, с верстаком, и большими тисками. Гараж просторный, для того что бы удобно было рейку вытаскивать. Она вытаскивается в правую колёсную арку, т.е. метра 2 до стены должно быть.
2. Ремкомплект 49297-4M485, или можно только сальники 49297-5М328 (по 200 руб. за штуку просили), жидкость Dekstron-III, пыльники (Если требуется. У меня был один порван, но я решил менять оба), WD-40, анаэробный клей, смазку ЛИТОЛ или аналог.
3. Из инструмента: Головки на 14 и на 17 с удлинителем 70 см (для откручивания рейки), набор гаечных ключей, рожковых и накидных, съёмник для наконечников рулевых тяг, газовый ключ, дрель со сверлом 4 – 4,5 мм по металлу.
4. Вспомогательные аксессуары: Пару пустых пластиковых бутылок 1,5 литра, кусок любого шланга внутренним диаметром около 10мм и длинной 50-70 см.
|
|
|
|
|
|
Не было бы ни каких проблем если бы реле находилось в доступном месте
|
|
|
Вот и меня постигла участь, какихто не понятных бряканей. Как оказалось это тот самый стук передних суппортов. Перерыл форум и решил написать, как справился с этим я!!!!
|
|
|
|
|
|
Идея "тюнинга" пришла вынужденно, т.к. после легкого ДТП (пьяный паренёк сдавал задом и зацепил) отломились 3 "зубчика" на решётке. Читал в форуме кто как справляется с подобной проблемой и вдохновлённый отним из ответов о том, что можно сделать самому из старого белазовского фильтра, поехал по магазинам в надежде найти подобную сетку в продаже. Не прогадал и нашёл такую. Они свободно продаются в наших автомагазинах.
Итак:
1. Сетка - 300 рублей.
2. Эмаль (хром) 1 баллон - 110 рублей.
3. 10 саморезов - 2 рубля 30 копеек.
Этапы снятия решетки описывать и фотать не стал, т.к. это очень просто сделать и расписывать это, думаю не имеет смысла.
Снимаем решётку. Она состоит из двух частей и крепиться несколькими саморезами. У меня их было 5, а отверстий гораздо больше , поэтому и были приобретены дополнительные саморезы. То, что решётка двойная - это большой плюс для такого "тюнинга", т.к. сетка будет зажата между двумя составляющими решетки. Не надо делать лишних отверстий в решётке.
Берем какую-нибудь пилку. И начинаем, собственно говоря, пилить все выжившие усики...
|
|
|
|
|
|
Книга по ремонту и обслуживанию основных нисановских двигателей.
Эти двигатели устанавливались на автомобилях:
AD, Avenir, Bluebird, Bluebird Sylphy, Expert, Primera, Primera Camino, Sunny, Tino, Wingroad
|
|
|
Это руководство тем, кто решится ставить спойлер.
1. Последовательность действий.
2. Проблемы и трудности в ходе установки.
|
|
|
Книга с описанием двигателя QR20
|
|
|
Чувствую, рассказ будет не маленьким, но интересным... :) тем, кто все прочтет вручу медаль, а кому лень все смотреть, поделил эту статейку на части! :)
В общем это рассказ о моем путешествии по России начиная с Дальнего востока и заканчивая Уралом...
|
|
|
