Важная информация по теме!!! Не ставьте водяной насос от автомобиля ГАЗель. Качество исполнения данного агрегата очень плохое. Будет течь, перегрев двигателя. Затем прогорит прокладка ГБЦ.
Sylphy QG10 1.8 2001г. В 2014 застучал наконечник слева, цена на оригинал не обрадовала. На нашем форуме нашел статью про применение тяги от 626 мазды, ее и заказал. Тяга CTR CRMZ-19 длина 302,5 резьба М18хР1,5 в рейку, М14хР1,5 в наконечник. Наконечник под нее CTR CEN-80 длина 94 резьба внутренняя М14хР1,5, резьба наружная М12хР1,25. Отличие с родной тягой в меньшем количестве витков резьбы в наконечник, решение было описано отрезать примерно 1см от наконечника чтобы хватило на регулировку. Рассказал все это в сервисе где менял, они молча отрезали болгаркой 1 см и все собрали) Прошло 6 лет и примерно 100000км пробега) Снова застучал левый, а через пару дней и правый наконечники. Заказал на левую сторону такой же CEN-80, а на правую сторону, осмотрев тягу и решив, что она родная, описанный в этой статье CTR CEN-47. Менял в сервисе у знакомого и после примерки решили ничего не отпиливать от наконечника как в прошлый раз. В итоге все подошло и отрегулировалось. После регулировки на тяге после гайки осталось 5 витков резьбы. Надеюсь информация окажется полезной. Можете использовать для дополнения статьи. Удачи на дорогах.
А я столкнулся с проблемой при замене заднего цилиндра. Гайка к трубке прикипела и не крутилась. Вы выкрутил трубку целиком. Потом думаю также закручу. А не получилось. По резьбе не подошла. Хорошо у соседа есть горелочка на походный баллончик. Погрел ей и все закрутилось. Так что теперь и себе прикупил. Очень полезная вещь. И дрова на шашлыке разжигает на ура).
По статистике, большинство аварий случается не далеко от дома. БОльшую часть времени мы ездим по нашему собственному району, где чувствуем себя комфортнее и утрачиваем бдительность.
Два крупнейших немецких автопроизводителя – BMW и Mercedes-Benz – продолжают искать точки соприкосновения, чтобы оптимизировать производство на период финансового кризиса. В понедельник немецкая Frankfurter Allgemeine Zeitung сообщила о том, что договор о сотрудничестве уже согласован руководством компаний и готов к подписанию. Хотя о возможном сближении говорится уже в течение нескольких месяцев, реальным шагам в этом направлении препятствовали инженеры и технические специалисты обоих концернов. Жертвовать накопленными традициями и собственной уникальностью даже ради выживания многие просто не готовы. Однако уже сегодня руководство концерна BMW дало четкую директиву: пресекать любые недовольства, связанных с предстоящей кооперацией.
В период кризиса некоторые продавцы авто идут на многое, чтобы привлечь клиентов. К примеру, за машинами в один из салонов Подмосковья приезжают покупатели даже из отдаленных регионов. Корреспондент Infox.ru решил выяснить, чем привлекают покупателей нечестные автосалоны.
17 февраля Прайм-Тасс опубликовал заявление председателя высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Грызлова. Партия решила поддержать проект строительства автозаводов на Дальнем Востоке. «Это ответ тем, кто хочет ездить на старых, выброшенных на свалку японских автомобилях», — заявил Грызлов. «Партия будет выходить с инициативой строительства на Дальнем Востоке автозаводов, которые будут выпускать легковые автомобили и автобусы», — сказал он.
По результатам 2008 года суммарные убытки концерна Ford составили 14,6 миллиарда долларов - это на два миллиарда долларов больше предыдущего "рекорда", когда руководство американского автогиганта заявило об убытках в 12,6 миллиарда долларов США по итогам 2006 года. Как сообщает AFP, это новейший исторический рекорд для концерна. Несмотря на колоссальные убытки руководство "Форда" не планирует обращаться за финансовой помощью к правительству США. "Основываясь на текущих прогнозах, мы пока не испытываем необходимости в правительственных займах", - говорится в офф. сообщении концерна. По словам представителей Ford, сейчас у конторы достаточный запас ликвидности, чтобы финансировать собственный бизнес-план и разработку новейших продуктов.
