makarai,16400-2Y505 это фильтр, сеточку отдельно не продают, только в сборе с насосом. пробовал подобрать, все что нашел не в ту сторону смотрит, так что промыл старую карбклинером и поставил обратно
Сообщение отредактировано 19 ноября 2013 20:10. Редактировалось 1 раз(а)
Sanek631,30тыров это дохера при наших то дор.условиях и климате. а вид по щупу? тогда это хрень а не проверка :) надо шприцем откачать малех тогда точный цвет узнаешь. у меня по щупу тож чистейшее было, пока в банку не слил...цвет сгнившей вишни был)))) хотя пахло тож вкусно) Для начала можно подушки посмотреть, если они без повреждений, то замена масла (тем более что пробег уже подошел) если и это не поможет, то заниматься топливной системой... а вибрация то давно появилась?
Sanek631,в коробке много вращающихся деталей :) подушки в полне могут быть изношены, стоит посмотреть на них, но еще раз повторюсь, что вибрацию в полне может давать коробка. кстати, масло в ней давно менялось?
devl1,бить конечно смысла нет :) а вот снять\разобрать\осмотреть необходимо. может щетки зависли. в любом случае без снятия не обойтись. рабочий же как-то надо будет ставить))))
Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Sanek631, толчки должны быть, но не пенки :) а свечи то по каталогу? платина с длинной юбкой? если вибрация сильно напрягает, есть смысл съездить на комп диагностику, и лучше всего к официалам ну или на крайняк к ребятам с серьезным сканером, а не с игрушкой по типу "блютузного" пускай проверят показания датчикв и в допустимых ли они пределах. 80% что вибрация от коробки, 15% что от износа топливной системы и 5% что-то другое )))
на светофоре и держишь птицу на тормозе появляется неприятная вибрация двигателя
причин много, вплоть до вариатора! свечи\фильтр\прочистить сеточку в регуляторе давления топлива\ помыть БДЗ\промыть клапан EGR\ промыть впускной коллектор\ проверить обороты холостого на D (может они низкие) в идеале должно быть не ниже 650 об\мин
двигатель заваливается сантиметра на 3 что в одну что и в другую сторону...ни у кого такого не было??
Так и должно быть!!! Когда включаешь передачу, крутящий момент с двигателя передается колесам которые на тормозе, отсюда и завал двигателя в зависимости от того на D или R двигатель будет заваливаться вперед или назад
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
devl1, т.е. щелчок? или постоянный треск как повернешь ключ на старт? щеткам или коллектору писька настала, как вариант
h666ll,самое обидное, сальники на 400р всего то, вот те и дела
на тойоте тож сталкивался с подобным маразмом, но там всего навсего высверливал заклепки на которые была посажена маслоотражающая пластина, менял сальники и заклепывал пластину обратно
jonn74,ну не 16, а 6тр, но тож неприятно...не понятно чем рукаводствовались желтопузые... в любом случае, можно врезать сменный фильтр в топ.магистраль под капотом и экономичней и не так геморно с заменой. а эти комплекты (насос\фильтр\дат.ур) не взаимозаменяемы, скажем от другой комплектации?
http://nissan.epcdata.ru/bluebird_sylphy/qg10/6527-qg18de/engine/172/ здесь аж три варианта
jonn74, не ну говорят что в Челябинске суровые парни, но чтоб так... Замена фильтра раз в 2-3 года стоит 900р это не так и дорого, чем последствия от того, что вы делаете
Вы бы еще масло в ДВС сливали, фильтровали и заливали обратно, представляете какая это экономия то будет при цене 1200(+100) за замену (1300*2 раза в год=2600 в год экономить будете при учете того что и масленный фильт отмочите в ацетоне)
Взял себе Галант 2002 Эх, моя несбывшаяся мечта. Самый абалденный кузов! У нас в сибе не продают ни одного в хорошем состоянии...все ушатаные, по этой причине стал владельцем птички
Ребят, есть КОНТРАКТНАЯ! коробочка от силфика на разбор RE0F06A FP54 (с датчиком скорости)
В общем от болтов до пружинок :) 1. комплект шкивов с ремнем ( без задиров и т.д.) пробег 40т.км!!! 2. гидроплита в сборе 3. корзина с фрикционами 4. редуктор 5. корпус ( мало конечно кому нужен, но вот колокол может пригодится, он под датчик скорости сделан, коробочки без датчика стоят на 5-6 тыс дешевле, так что можно сэкономить) 5 ну и датчики с селектором (степмотора нету)
Синица,не ну в мороз надо перед "ключ на ON" включить фары на 20сек, "разогрев" тем самым АКБ. Я еще делал "чирк" стартером, а потом заводил авто. В морозы ниже -20 я бы вообще без автопрогрева не советовал эксплуатировать авто
