За тахо-датчик зацепиться не получилось так как не нашел пока этот конденсатор, а без него сига сигнал не распознаёт,
Конденсатор не нужен. Это только у томагавков нужен, а StarLine без кондёра хорошо распознаёт тахо-сигнал. Значит вы не тахо-сигнал нашли. Если бы это был тахометр, то сигналка бы на него чётко реагировала, и всё бы у вас работало. Если не работает, значит это не тахометр.
Вы сделали светодиодную контрольку? Только ей можно найти тахометр.
По генератору, у вас заводиться хорошо, потому что тепло, в морозы будет недокрут стартера и не запуски.
Сообщение отредактировано 16 мая 2013 22:28. Редактировалось 1 раз(а)
Привет всем. Решил Себе поставить сигнализацию Starline A91 или StarLine B62 Dialog (пока не определился). Подскажите какие особенности установки этих моделей.
На вашу машину достаточно StarLient A91. В92, не сильно отливается, внешним видом брелка. Если и брать более свежую модель то тогда лучше брать StarLine E90, у неё есть датчик наклона, и много настроек делается с брелка. Это более новая и продвинутая версия.
Точки подключения на твою машину вот:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Я на эту машину ставил раз 10.
Но нужно проверить, эти точки, т.к. у тебя 2001 год, могут быть изменения но не значительные. Если что пиши. По вопросам:
1. Какую сирену лучше брать(она не идёт в комплектации).
1. Любую, разницы нет. Единственная разница в качестве и громкости. Звук у них одинаковый. Например хорошие и компактные и сирены есть от самого StarLine.
2. Какие и сколько реле потребуется, если я хочу сделать багажник с кнопки сиги (соленоид уже стоит и открывается он с кнопки из салона ), доводчик стекол (нужно ли доп оборудование?)?
2. По багажнику. Если у тебя уже всё есть, и есть кнопка багажника в салоне, то ничего не нужно вообще, ни какие реле. Просто провод канала открывания багажника жёлт/чёрн, у сигнализации, подключаем к одному из проводов на кнопки багажника. А к какому именно, это можно определить экспериментально, подайте минус на один или на другой и выясните к какому подключать. Для довода стёкол, нужно отдельно покупать доводчик стёкол.
3. Есть мультиметр цифровой, возможно ли с его помощью определить тахо-провод?
3. Ничего определять не нужно, в точках подключения есть информация где провод тахометра. Сине/розовый, в жгуте на панели приборов это тахометр. У вас же панель приборов с тахометром? А вообще тахометр ищется с помощью светодиодной контрольки, вот так:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
4. В инструкции многие подключения должны проводится через предохранители, они устанавливаются отдельно или проводятся через штатные?
Все нужные предохранители есть уже на сигнализации, больше предохранителей устанавливать не нужно.
5. Что ещё может потребоваться (диоды, провода и т. д.)
На этой машине диоды не нужны. Нужно купить только изоленту, я пользуюсь изолентой Терминатор. И ещё нужны пластиковые стяжки, что бы крепить все провода и блоки.
6. Прошлый хозяин утверждал что сигналка на машине установлена, только брелки утеряны, так вот наличие старой сигналки облегчит или усложнит установку?
Облегчит только если у вас опыт есть, а судя по вопросам опыта НОЛЬ. Так что не облегчит. Тем более у вас есть все точки подключения.
По поводу народных умельцев. Есть всякие, в основном 95% это косорукие, потому и много глюков. Но у вас в Краснодаре есть человечек, его зовут Денис, он электронщик, и раньше жил в моём городе, мы вместе начинали заниматься установками сигнализаций, и три года назад он свалил к вам жить. Так что если сам не захочешь ставить, то можешь обратиться к нему, он ставит качественно, это моя школа, ставит на пайку, не делает скруток, как и я. Даёт гарантию пока машина на руках. Так что я рекомендую его. Возьмёт он за установку не дороже 2500 руб, это нормальная цена, в салона берут дороже, и ставят косо!
Старлайн на пару шагов вперед продвинулся - динамический код
Не динамический, а диалоговый! Это разные вещи! Динамический, это как раз у шерханов и всяких остальных томагочи.
Диалоговый код реально не возможно вскрыть!
у них вапще развитие остановилось. Чем шерхан 5, 7 и 9 отличаются? Да почти ни чем - в 7м 2 провода добавили, а в 9й - ещё CAN-шину, и то не под все машину - просто ужас.
Он не на заклёпках. Он на болтах, только срывных. Шляпки обломаны, по этому кажется заклёпки. Открутить можно. Берём зубило, и ударяем по касательной, болт сдвинется и потом его можно выкрутить потихоньку. Потом по резьбе подобрать что то.
Его можно разобрать. Он склеен, но его можно расколоть. Берём нож, и вставляем его с торца в щели где склеены половинки, и ударяем молотком по ножу. Так делаем во всех сторон, он должен расколоться. Потом после ремонта, склеиваем супер-клеем.
Второй способ, поставить активатор универсальный. Хороший это Сатурн. Стоит 170 руб.
Отошла масса на задних фарах. Это чёрный провод на задних фарах. Можно просто кинуть с этого провода дополнительную массу на кузов, и трабл должен исчезнуть.
И я не говорил, что не нужна сигналка, просто ключ полюбому еще один нужно делать, так хочется чтоб он красивым и функциональным был, а не просто железным.
Это вообще пофиг, в нём нет смысла, если поставить сигналку. Это НЕ штатная сигнализация, это просто дистанционное управление ЦЗ и всё. Установи сигналку с АЗ, только НЕ шерахн, ставь StarLine A91, будет и автозапуск и диалоговая авторизация. Кстати штатное управление ЦЗ, да же не диалоговое, и легко вскрывается.
Только зря деньги тратишь. Ключ с дстанционным управление ЦЗ стоит пади нормально...
А блок примёмника должен быть, или в водительской двери блочёк, или над бардачком.
а на брелок сигнал не доходит, ща ваще мозг выносит двери закрыты, а она мне типо их открыли, либо в блоке конденсат, либо придется все вскрыаать и вспоминать молодость))) что шерханом не так, типо угоняют? Помоему и другие также вскрывают, панацеи нет, поставят на эвакуатор и ищи свищи...
Нет это не потому что на скрутку, это потому что сигналка говно! И она при этом очень дорого стоит, ей цена 3500 руб, но ни как не 7000 руб! Замените на диалоговую StarLine A91. Я заменил, небо и земля просто! У меня до этого томагавк стоял. Такое же говно. Но оно хоть 3500 стоит, по этому своих денег достойна. А шерхан НЕТ, говно говном, глючнее сигналки нет! Я их сколько ставил, они все косо работают. И зимой, когда холодно не заводит!
Как сейчас угоняют. Никто не ковыряет уже замки дверей. Сейчас существуют специальные код-гарбберы, которые открывают не диалоговые сигналки. К недиалоговым относятся все томагочи, и в том числе шерхан. Только почему то этот шерхан стоит как пол машны, не понятно почему. Если он не диалоговый то он должен стоить как томагавк, или цен макс какой нибудь, а он стоит как добрая сигналка Пандора, например. Так Пондоре можно, она диалоговая и совершеннее сделана чем конченный шерхан. Люди не понимают, думают если дорого, значит качественно и не угонят 100 пудов! На самом деле всё наоборот. StraLine А91, при цене в 5000 руб, не берётся код-граббером. И не потому что не придумали пока код-граббера на диалоговый код, а потому что его не возможно вскрыть, т.к. там применяются индивидуальные ключи шифрования, для каждого комплекта сигнализаций. Код-граббер не может предугадать какой ключ шифрования применяется именно на этом комплекте, который он будет пытаться вскрыть. Вот про диалог:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Код-грабберы:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Там в списках, есть все модели шерхан. Есть и StarLine, но это старые модели, которые сняты с производства уже лет 6 назад.
Может кто знает где приемник сигнала от ключа установлен. Залезу - посмотрю есть он там или нет.
А толку то, что ты найдёшь приёмник ЦЗ. Где ты купишь передатчик для него? Ну ладно, к примеру купишь, а как ты его пропишешь в систему, он ведь просто так работать не будет. Есть информация как прописать брелки в систему?
И потом, эта штатка она не диалоговая, и легко вскрывается код-граббером. Лучше поставить диалоговую сигналку, это будет лучше защита от угона, и тем более защита от обчистки салона на стоянке около гипермаркетов. Если автозапуск не нужен, Ставь StarLine A61, если с автозапуском то А91. Есть ещё Е90, ещё лучше будет, но дороже.
Не вздумай ставить свякие томагавки, пантеры, шерханы, и всякую эту китайскую ересь.
бело-чёрный провод из двери идёт на приборную панель, это определяет срабатываение ЦЗ на 3 двери. На этом проводе "-" когда открыто, и нету "-" когда водительская закрыта
А ну да, это концевик внутри замка. Да его можно использовать.
а уже его расположение зависит от установщика - он мог его и в салоне оставить
Ну если он датчик температуры который должен ставиться на двигатель, установил в салон!!!! То дебилоид он!!! Скорее всего датчик прикручен изолентой к жгуту проводов. Так часто делают тупые установщики, или ещё хуже, думают что это масса, такая дополнительная, и прикручивают его к кузову. Я такое раз видел, чуть не упал со смеху...
Я однажы ставил сигналку на Силфи, и был такой же переключатель. В общем он отвечал, то ли за штатную сигналку что ли, я не помню. Или автозапуск японский стоял, в общем какая то хрень неработающая. Ты если доберёшься то тех мест куда он подключен, сфотай я по фоткам вспомню и скажу что это.
На самом деле, такого напряжения, которое появляется при открытии ЦЗ, а при закрытии ЦЗ не существует. Единственная альтернатива это плафон салонного света, он работает ка краз по этому же принципу. Если конечно у вас есть штатная вежливая подсветка. Если её нет, значит вариантов нет.
Что бы это реализовать, нужно сложную схему мутить. Судя по вопросам вы не справитесь.
Расскажите что вы хотите в итоге, возможно я могу посоветовать альтернативу.
