Перегрев двигателя из-за течи в системе охлаждения приводит к тяжелым последствиям. Поэтому необходимо знать, как вовремя выявить причины неполадки и что надо иметь с собой для их ликвидации. Многие водители, увы, смотрят в поездке только на спидометр. Однако один из важнейших приборов на панели — указатель температуры охлаждающей жидкости ... Автор: andytomsk
попробую объяснить что хочу найти: есть ли в машине "минус" или "плюс" который при запертой машине (ЦЗ закрыт) отсутствует, а при открытой машине (ЦЗ открыт) присутствует?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Лампа салонная, если в положении Door, больше не могу вспомнить, а зачем собственно? Что бы понимать
Навряд ли это пойдет, так как я понял нужен плюс или минус не при открытие двери , а при открытом ЦЗ)
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Цитата: AndreyEn
попробую объяснить что хочу найти: есть ли в машине "минус" или "плюс" который при запертой машине (ЦЗ закрыт) отсутствует, а при открытой машине (ЦЗ открыт) присутствует?
Это надо искать в самом ЦЗ, я хз как он там работает, можно как нибудь вывести с доп каналов сигнализации, ну или самому уже колхозить))
Вов, я про это и говорил. По крайней мере у меня, если ЦЗ открыть, свет в салоне загорается. Сама дверь тут не причем. Мне не понятен сам вопрос, для чего это ему нужно, я бы объяснил
Блок Центрального замка можно отключить. А можно просто отключить двери от него. Если блок, то надо знать, где он находится. У некоторых машин он за бардачком он спрятан. Либо разобрать обшивку дверей и внутри нее отключить от замка контакты.
На самом деле, такого напряжения, которое появляется при открытии ЦЗ, а при закрытии ЦЗ не существует. Единственная альтернатива это плафон салонного света, он работает ка краз по этому же принципу. Если конечно у вас есть штатная вежливая подсветка. Если её нет, значит вариантов нет.
Что бы это реализовать, нужно сложную схему мутить. Судя по вопросам вы не справитесь.
Расскажите что вы хотите в итоге, возможно я могу посоветовать альтернативу.
На самом деле, такого напряжения, которое появляется при открытии ЦЗ, а при закрытии ЦЗ не существует.
как это не существует? а как ЦЗ тогда работает?
Цитата: AndreyEn
есть ли в машине "минус" или "плюс" который при запертой машине (ЦЗ закрыт) отсутствует
бело-чёрный провод из двери идёт на приборную панель, это определяет срабатываение ЦЗ на 3 двери. На этом проводе "-" когда открыто, и нету "-" когда водительская закрыта
бело-чёрный провод из двери идёт на приборную панель, это определяет срабатываение ЦЗ на 3 двери. На этом проводе "-" когда открыто, и нету "-" когда водительская закрыта
А ну да, это концевик внутри замка. Да его можно использовать.
Поблагодарил: 0
