По статистике, большинство аварий случается не далеко от дома. БОльшую часть времени мы ездим по нашему собственному району, где чувствуем себя комфортнее и утрачиваем бдительность.
Извините если обидел,никого не хотел задеть. с датой же определились, как только будут появлятся пдробности,сразу же будем всех оповещать на форуме. специфика баз отдыха в нашем городе такова,что сложно найти место под те задачи и мероприятия которые мы задумали для наших гостей. P.S. Дим ещё раз извиняюсь, не принимай всерьёз,это просто образное выражение
Господа! давайте без кипеша и истерики, всё будет влучшем виде. дата 3-5 июня, раньше у нас делать нечего.процесс подготовки идёт в нормальном ритме и темпе. всё будет хорошо!
Андрей правильно всё написал, сльётся около 4х литров,открутишь поддон и обольёшься остатками, которые не сливаются через пробку. остальные 4,5литра находятся в недрах варика и не вытекут.
Diesel, не знаю почему именно так меня прозвали одноклассники,возможно как производное от фамилии Дыскин,но сейчас уже не все даже имя вспомнят с первого раза,т.к. этот ник за мной уже больше 15 лет и испульзуется как имя :) хоть в паспорте прописывай)))))))))))
я вообще против присадок,но........сделал себе обработку двигла,гура и некоторых подшипников составом на основе серпентинита по технологии В.Айнгорна. Доволен как удав P.S. Хотелось бы сказать маленько про присадки в АКПП, Практекс и им подобные призваны "закалить" металл и снизить силу трения, так вот как АКПП работает после "исчезновения" трения??? просто к разышлению,отвечать не надо,я видел как работает автомат после заливки в него состава снижающего трение.
Сообщение отредактировано 24 марта 2011 20:29. Редактировалось 1 раз(а)
Diesel, я подозреваю,что в кафешке слёт будет не во сколько(то есть не мгновенно), а со скольки( и далее,пока не надоест или силы не закончатся)))). я думаю часиков в 6-7 можно собраться. P.S. Можно рвануть в пивляндию P.P.S. В общем я готов занятся организацией столиков и праздника в пивляндии.скучо не будет. все желающие отписываются в течении 24-го марта. я при заказе сделаю запас мест, на форс-мажор, на 3-4 человека.
Сообщение отредактировано 23 марта 2011 21:16. Редактировалось 2 раз(а)
Действительно,дамы & господа птичники, давайте как то поконкретней и поактивней. я всё понимаю,дела, дети,ремонты,весна и прочая текучка.этот поход в кафешку не просто повод посидеть и выпить,а есть важная тема которую на слётах решать не совсем получается,это тема Мегаслёта. на данный момент 100% идут вот эти люди: andytomsk и Натали, IL85 и брат,СМЕРТНиК,ev_2004, Diesel. Итого 7 человек, под вопросом ещё четверо, Maks51 и ruminav с жёнами. возможно будут томские ниссановоды человек 5-7. Итого примерно 15 человек, на такую банду однозначно нужно заказывать столы.с бухты барахты мы просто не разместимся в кафе. Призываю всех к активности!
| Жижа в ГУР | #279 | Добавлено: 21 марта 2011 21:22 |
Город: Новосибирск
я тут один маньяк????? или остальным просто пофигу чем кормить машину???? НИКАКИХ декстронов и атф жидкостей,вам 600 рублей раз в 30-40 тысяч жалко?????пробовали налить декстрон в цефиро, типа производитель рекомендует, налили. через 5 тысяч слили жижу непонятного цвета и с запахом гари.пришлось промыть систему и налить PSF.(Хозяин цифры продаёт масла,ему получилось не очень накладно). Прошло с тех пор примерно 15-20тыс.км цвет,запах,вязкость жидкости полностью устраивает. я в свою ещё спец.состав минералов добавил,для увековечивания системы ГУР :)
так,сразу стоп. есть во всём этом подводные камни. масло лить только NS-1 в розовой канистре. поддон снимать можно,магниты почистить, варик оттуда видно, но не очень хорошо. при акуратном обращении прокладка можетвыжить и её можно будет поставить обратно(я так и сделал) масло менять только путём частичной замены,никаких апаратных замен.сетку можно и промыть она металическая,НО!!!! она крепится на 8(кажется) длинных болтов, один из них ОЧЕНЬ трудно завернуть обратно,есть шанс,что гайка этого одного болта останется болтаться в коробке,а болт будет вам сувениром.говорят,что не страшно,но я не рискнул,ибо потом бы не смог спокойно спать.лучше замените внешний фильтр,пользы будет больше, особенно,если пробег более 100тыс.км.менять масло в варике надо каждые 30тыс.км.хотя бы по одной банке.
посмотреть следует везде :) меняю масло каждые 5 тыс.км. по рекомендации японцев кстати. стараюсь заливать рекомендуемое масло,в моём случае 0W20. налёт на крышке тоже иногда бывает. антифриз стоит на одном уровне. кстати масло кастрюль,тотал, eneos машина кушает,а вот оригинал почти не ест.на масле которое сейчас залито планирую проехать тысяч как можно больше(эксперимент такой ставлю) сейчас проехал на нём 3500 и оно до сих пор светленькое. кстати ездил на сухом щупе примерно 350 км. машина пережила это спокойно, но повторять крайне не советую
Сообщение отредактировано 14 марта 2011 23:06. Редактировалось 1 раз(а)
Только что почистил впускной тракт(не снимая и не разбирая,типа профилактики),на DD моторах надо это делать каждые 30-40 тысяч пробега(снимая и разбирая).лампочка эко стала гореть дольше.
попробуй перейти на другое масло, мне когда то помогло, кастрюль и тотал хавала, залил оригинал и перестало. потом залил eneos полусиньку хавала но очень мало.компрессия была 9,5-10 . сейчас компрессия 13 во всех горшках, масло жрёт, едет как дикая, не дымит, куда уходит масло не понятно.масло поменяю когда нибудь на оригинал, может перестанет жрать.но вот проблема в том,что масло можно не менять ещё тыщ 40. так что не скоро я поменяю маслице))))))))
Терпение други мои,только терпение. скоро займусь и нижними.нет возможности сейчас повесить машину так высоко.боковые делать не буду наверное,боюсь,что не влезут они у меня.
вот что у меня получилось при помощи сварки и болгарки. материалы: сталь3 обычная на чашки и какая то конструкционная на саму палку D=16мм Цена вопроса 0 рублей :) единственный минус это вес :) Была мысль лепить из карбона,раз уж такой эксперимент,но не сраслось с лепкой.
Сообщение отредактировано 6 марта 2011 21:39. Редактировалось 1 раз(а)
Езжай на сканер, возможно степ мотор.а варик перевёл шкивы в среднее положение,это аварийный режим.если едет,значит ремень целый. стартовый блок или степ мотор накрылись.
Блин, в след раз пешком пойду,коньяк всегда с собой,буду водителям душу травить))))) Мушчина на короле был,но не на американьской. Дамы на силфах,да ещё и из города-соседа,да ещё и с коньячком.......милости просим
Лелька, Пропустила действительно отличное собрание, если есть предложения по поводу места сбора,то не стесняемся,предлагаем. но мы там уже почти 3 года тусим,всех устраивает. P.S. Здарова Антоха,реально пропустил)))))))))))))
