awrs, малость о другом пишешь, они никак не противоречят друг другу, в МСК также действует КОАП за нарушение езды по тротуару, такой же штраф как и везде - закон федеральный. но есть у них еще свой закон, который дополняет федеральные за нахождение ТС на территории, занятой зелеными насаждениями. Попробуй, найди в федеральном законе такое, этого нет. То что каждый регион может принимать свои дополнительные законы, то эт обычная практика. Например, тот же комендантский час для детей, его применили на территории Кемеровской области и только, а сейчас уже принимают на федеральном уровне.
Belt17, тебе просто попался неудачный вариант я думаю. а что так часто свечки то менял??? я за 1,5года накатал 40 тыс. км, и ток один раз свечи поменял, так просматриваю раз в месяц, чистю если приходится. колодки тож смотрю меняешь.... я еще ни разу не менял.
на мой взгляд, если хочешь сократить расходы, так возьми малолитражку, потому что основные же всё равно затраты не бензин. Сильфи я думаю не относится к классу бюджетного авто в плане расхода топлива. По ремонту, так мне кажется из всех японцев менее затратная. Автотаз купишь, так будешь лежать под ней, да будет дешевле, но не забывай что всё-таки время - это тоже деньги. Тем более что тазик надо ремонтировать минимум два раза в год (у меня классика была). Новые машины с салона - затраты будут на ежегодный осмотр (он платный, и от которого отказаться нельзя, иначе с гарантии снимут), да и в другой сервис не съездишь. Брать БУ, так японцы более надежны, чем собранные в германии,корее или в россии (я уж не говорю о жестянных китайцах). По реношкам могу однозначно сказать, что у них слабое место так это коробка, после 80тыс. км уже возможны проблемы.
В итоге, покупка японской машины, это как рулетка всё-таки, если повезет, то будет хороший авто и ремонт не потребуется в ближайшее время, если не повезет, то придется ремонтировать, НО, в любом случае, отремонтировав - этого хватает на долго! Поэтому вложившись один раз, потом просто ездишь и меняешь ток масла и фильтра. Хочешь сократить расходы Х на км, так надо другой класс машины покупать - марч покупай или еще меньше машинки. Я ни сколько не жалею, что купил эту машинку, за эти деньги получаешь красивую стильную машинку (которая внешне выглядит гораздо представительней, чем там корона или другие машины в этой цене, особенно мне нравится что фары - стекло, а не пластик, поэтому нет проблем что темнеют с годами фары - всегда блеск), комплектация - кондер, климат, АКПП, салон супер мне нравится, оптитронка тоже балдею, кож. руль и много много чего.... Динамика разгона - тема, по движению супер, дорогу держит как надо... Да есть некоторые моменты минусовые, типа подвески, прокладки КХХ и суппортов брякающих - но это всё!
фуф, вроде высказался
Сообщение отредактировано 7 мая 2009 11:05. Редактировалось 1 раз(а)
maverick, странно конечно :) у меня как и должно, обороты низкие - горизонтально лежит, начинаешь газовать, заслонка приподнимается до вертикального положения.
Ребята парковаться на тратуаре дешевли, 300руб, А езда по нему 1500, такчто если кого гаишники остановят и будут разводить, имейте это виду! Что одно дело проехать другое дело припарковаться! Паша через знакомых просче договориться чтобы, протокол потеряли ивсе! Я так делал за тратуар!
здесь дело в другом, это по федеральным так, а есть еще закон в Москве, по которому его и взгрели.
на праздниках разобрал БДЗ, всё почистил и поменял прокладку, прошлый раз менял год назад. В принципе прокладка была нормальная, поэтому 1 год полета для неё нормально, думаю в следующий раз менять через два годика. Единственное что сам БДЗ и шаговый уже загрязнились, и чистка их карбклинером пошла на пользу, машинка более отзывчиво стала реагировать на педальку газа. Думал отводить или не отводить антифриз от шагового, и всё-таки решил оставить. Обучение производил всё по тем же алгоритмам с отключением коричневого разъема, обороты холостые стали как и прежде - 800+-50. Металлическую прокладку в БДЗ тоже не стал убирал, я думаю если её убрать (кто-то писал что обороты типа будут как требуются 700+-50) то может через щелки подсасывать воздух.
abbyy, сам собираюсь менять в ближайшие деньки, возможно на праздники прям ближайшие. Опыт есть, в прошлом году сам менял и обучал алгоритмом, единственное что обороты не стали стандартными (700 +- 50), а стали 800 +-50, где-то читал что из-за металлической прокладки в БДЗ. Но как-то не парюсь по этому поводу.
так что давай скооперируемся и на двух машинах заменим сразу, главное чтобы погодка не подвела. У меня есть герметик красный АРДО, так что можешь не покупать. Единственное, что я поеду оригинальную прокладку покупать, и карбклинер.
ну а фото или видео то показали? просто как-то странно, вообще показывают... меня на трассе в р-не промышленного таким простреливали, превышение было на 20км/ч, так показали полностью видео, как я с горки съезжал на скорости 105км/ч, потом когда их увидел снизил до 90км/ч тут и вопросов нет, виноват, и заплатил штраф как и положено.
а остановили через сколько метров после перекрестка? если в пределах 400м, то в принципе возможно что тебя стрельнули как раз когда ты перекресток проезжал. Так как у ВИЗИРа есть фото и видео запись, то как доказательство твоей вины, у них должно было быть фото или видео, что перекресток ты пересек на 60км/ч. А тогда опротествовать тем более никак мне кажется. Еще, судя по знаку, можно попробывать по ГОСТУ зацепиться, что типа знак не соответствует ГОСТУ, но тут надо почитать его.
Pahabonus, здесь никто не говорит, что надо как овцы отдавать деньги гайцам и смирно стоять... речь о том, что при таких обстоятельствах, суд я думаю будет проигран, тем более что у тебя даже свидетелей нет, а затраты на тяжбы не окупятся по сравнению с суммой штрафа.
LordDevil, к сожалению, скидок за "правильную" езду пока не ввели ни на траспортный налог, ни на ОСАГО. поэтому не знаю зачем тебе такая чистая история.
надо было не подписывать! для начала надо было с протоколом бодаться, сразу там писать что не согласен и требую защиту, без этого они не имею права выписать постановление. раз уже постановление выписано и ты его подписал, даже если и написал что не согласен, то смысла бодаться точно нету... слишком долго это да и не стоит я думаю 100 руб. такой тяжбы. Мировые судьи все точно за гайцев и проиграешь дело, поэтому только через районый или областной суд придется... Все твои протесты по поводу того, что знак установлен не правильно, или не законно, на вряд ли будут агрументами. Если стоит знак, значит должен соблюдать. Единственная отмаза была бы, что не твоя скорость зарегена прибором и всё. Всё остальное я считаю - бездоказательно
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
поэтому заплати уже 100руб а в следующий раз бодайся по протоколу...
и зимняя бриджики, и летняя бриджики переобуваться планирую ток в мае.... мне этим и нравится липучка, что можно до тепла ездить без проблем, как раз очереди рассосутся на шиномонтажках.
молодцы! а я так и не смог выбраться на сходку лан будет еще время...
кстати, насчет того что 4 колеса не влазиет - это как постараться, я и зимнюю и летнию (186х65 15") заталкивал без проблем, там главное правильно положить, чтобы и рейке багажника не мешалось, и всё ок было.
на диагностику и успокоишься :) обычная на подъемнике вроде 300 руб, на вибростенде 500 руб.
5 месяцев ездиешь и уже думаешь что поменять, эт не русский тазик чтоб каждый сезон что-то менять я ток через год владения решил на диагностику проехать, и в итоге ток сайленты и пыльники стоек на замену, а так всё норма.
Сообщение отредактировано 16 апреля 2009 10:07. Редактировалось 1 раз(а)
Надежда, так и должно быть, "езда накатом" - это когда на нейтрали катишься. так как у нас автомат и не предназначен для езды таким стилем, то передача постоянно подключена, и происходит торможение двигателем.
мне тоже в эту зиму девчонка на равчике, въехала на перекресток и подумала что сильно морду выставила, и задом сдала, не посмотрев что кто-то там может быть :) и в рамку переднюю мне въехала, рамка малость погнулась, но не сломалась. Отпустил с миром :) это хорошо что номер передний всё таки на морде впереди бампера стоит, все удары на себе принимает :)
Сообщение отредактировано 27 марта 2009 09:41. Редактировалось 1 раз(а)
с дрома по фотоотчетам делал первый раз в прошлом году, ваще без проблем и всё понятно. 500 руб. за работу на сто дикости. Снял блок, отнес домой, дома с кофейком всё отчистил, прокладку проставил, герметика намазал, и в путь опять на стоянке всё поставил. Переобучение компа методикой которые где- то описывались и всё норма. Ща потеплеет опять собираюсь разбирать, чтобы почистить и новую прокладку поставить, а заодно и топливный фильтр сам поменяю.
или еще меньше машинки.
