С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Есть желающие на ближайшие выходные - 25 или 26.04.09 поменять прокладку и почистить дроссельную заслонку. Самостоятельно буду делать эту процедуру первый раз. Если кто соберется звоните 8-913-929-6225 о месте и времени договоримся.
nautilus, Ох уж эти алгоритмы.........лучше сканером.....да и вообще проще на СТО.....я 600 рублей отдал.......и доволен....с гарантией.....и сделано качественно у своего мастера
Пришлось отложить чистку. В субботу занят был, а в воскресенье прохладно было. Надеюсь на следующих выходных погода позволит. А на счет обучения холостым, буду пробовать алгоритм, надеюсь получится.
abbyy, сам собираюсь менять в ближайшие деньки, возможно на праздники прям ближайшие. Опыт есть, в прошлом году сам менял и обучал алгоритмом, единственное что обороты не стали стандартными (700 +- 50), а стали 800 +-50, где-то читал что из-за металлической прокладки в БДЗ. Но как-то не парюсь по этому поводу.
так что давай скооперируемся и на двух машинах заменим сразу, главное чтобы погодка не подвела. У меня есть герметик красный АРДО, так что можешь не покупать. Единственное, что я поеду оригинальную прокладку покупать, и карбклинер.
