Да я про крузака так, с досады! Просто обидно, что 1.8 и такой расход. Сегодня утром температура по датчику сигнашки была -20. А прогрев ночью у меня почему-то не сработал. Авто конечно завелось, но когда грелось - у меня глаза чуть из орбит не вылезли. Уровень бенза в баке упал на одну шкалу, то бишь на четверть. Ну в натуре крузак! Если бы стоял датчик расхода бензина в данный момент, я так думаю в момент прогрева литров 50 на 100 км. бы показывал. Я б тогда повесился.
Сьездий в нормальный сервисник. где не тока с прибором полазиют а ещё и выхлопные газы померят. Ведь если сгорает больше бензина то и выхлоп должен показывать больше примесей. И когда будут смотреть не стесняйся спрашивай какие показания показывает, запоминай, потом тут скажешь и мы подумаем))
Сообщение отредактировано 19 декабря 2008 10:35. Редактировалось 2 раз(а)
Я вот чета тоже думал лямбда, лямбда.... в разные сервисники ездил, пробовал контакты с лямбды скидывать. Надоело, толком ничо не менялось, одни говорят с умным видом что датчик умер (ПРИЧЁМ они даже не смотрели что он 5ти проводной, даже капот не открывали просто на сканер и всё), другие запускали различные тесты на сканере, мерили выхлоп и говорили что всё у тебя в норме не парься. Чек не горит, ХХ в норме, заводится с пол оборота. Потом просто решил подумать. А ведь мне до работы 2,5 километра, Утром машину грею минут 5-7, в обед грею, вечером грею, а ещё бывает еду за женой, так ещё и 3й раз грею.... вот у меня и получается примерно 18-19 литров на 100км. Ездил по трассе специально, замерял на 100 км 6-7 литров уходит. Так что товарищи прежде чем мучать японское чудо машиностроения 10 раз подумайте и прикиньте как вы ездите.....
просто возьму с собой в дорогу картонку, если замечу что машинка замерзает, то вставлю. Кстати на дальние поездки у меня стит климат на 19-20 на 22 в машине как в бане....
насчтё 6ти тысяч. Просто маслицо я нето залил на зиму вот и волнуюсь. И есть желание поменять его пока оно не замёрзло... А картонка хз, ещё пака не ришил ставить или нет.
Спасибо за советы. Насчёт картонки это я к тому что если на улице будет -30 а по трассе 120 ехать то не будет ли холодно двигателю? Масло менять буду после поездки, как раз 6 тыщ будет да и морозы в основном в январе.
Собираюсь на новый год съездить домой в кемерово, а это без малого 700 км Нужно ли какнибудь утеплить машину чтобы по дороге избежать поломок. Самое простое что пришло в голову это картонка перед радиатором.... Да и вообще у кого какие соображения, что стоит проверить? Сейчас на улице -26, заводится с брелка, правда со второго раза. Масло 10W40 магнатек, антифриз -50, резина зимняя, печка дует очень тепло.
Вот такое может быть только в россии. Залез оказалось не подключен Вот как так люди за машинами смотрят..... Да 100% я думаю что нерабочий нафига его отключали бы.... А так видимо в сервиснике обнаружили что не работает шаговый, ну и отцепили посчитав что он лишний
Сообщение отредактировано 16 декабря 2008 13:22. Редактировалось 1 раз(а)
прямо какоето волшебство..... У меня обороты в зависимости от темпертура за бортом. Сегодня было -26 скакнули до 2200 но быстро упали до 1500 а потом и к 1000 ну и на 700 я поехал при этом стрелка дошла до белой полоски. Зы: Можно узнавать обороты по стрелке температуры. Как только стрелка дошла до белой полоски то значит примерно 1000. Это справедливо только когда на улице ниже -10.
Ну первый шаг сделан. Обогрев в зеркала я поставил. Завтра буду тянуть провода по салону. Подскажите как лучше это сделать? Это же надо снять полностью с двери все пластмасстки и протянуть провод где то под панелью.
Вместе с обогревом была инструкция. Что нельзя клеить обогрев ближе чем на 1,5 мм к стеклу, т.к. от нагрева может стекло треснуть. это правда? типа нужно толстый двухсторонний скотч чтоли?
провод обогрева заднего стекла к которому цепляется обогрев боковых синего цвета с бордовыми полосками. Как к нему лучше примотать обогрев зеркал? И с левого зеркала как лучше протянуть провод? не под ковриками же....
Вот как это понимать, я им в ответ мол на другом сто сказали что мертва лямда, они мне в ответ, что на том сто просто тупо не умеют читать показания приборов, что у 5-ти проводной лямнды Nissan другой принцип работы и т.д., в итоге поскольку свечи были приобретены я поменял только свечи
Хоть сам разбирайся с теми показаниями которые должен давать прибор...... ппц... эти сервисники...
Стекло в салоне как мне сказали убирали пылесосом. Ну как бы ни очень видимо старались. Под ковриками стекло, на панели есть осколки, в динамиках сзади брякает, и на сиденье как то страшно садиться оно блестит. Вот собираюсь ехать на мойку там лучше уберут салон и заодно машину помоют.
Сообщение отредактировано 21 ноября 2008 15:29. Редактировалось 1 раз(а)
я думаю 14 ябы только через суд и через пару месяцев с него стребовал. А машина ох как нужна и чёт в мароз без стекла ездить ни очень(((( Вчера забрал сделали хорошо. Сказали дверями пару дней не хлопать окна не открывать по большим кочкам не ездить. Может слететь с герметика стекло.
я говорю не про скорость падения стрелки, а про то что надо замерять расход, по километражу)))
Вот как так люди за машинами смотрят..... Да 100% я думаю что нерабочий нафига его отключали бы.... А так видимо в сервиснике обнаружили что не работает шаговый, ну и отцепили посчитав что он лишний 
Мб приделать)) взять диод и его к тахометру как тока от 2000 до 3000 тыш то лампочка горит 
сильно сильно......
