Если у вас в дороге спустило колесо, а запаски и насоса не оказалось, попробуйте вытянуть руку с балонником на дороге. Вам обязательно помогут!
Если же балонника не оказалось, можно использовать вмето него домкрат. Если же и домкрата нет, то накачать колесо можно плеснув во внутрь 2 пробки бензина, хорошо взболтать его там, и запалить. Произойдёт сильный хлопок, и за счёт мнгновенного расширения воздуха внутри колеса, оно надуется. Это даст возможность проехать не один киллометр до ближайшего шиномонтажа.
Я ничего смешного не расказал,но моя машина легко по сопкам и перевалам ,с загрузкой до отбойников практически по грунтовке в полной пылище 100ку и больше без напряга и угрозы закидывания бегала. А про кочки и ямы я могу расказать многое.так как иногда джипаристы приходили спросить ,а как вы суда заехали.Так .что в расказы про хреновую ходовку я слабо верю,если только её такой не сделали.Кстати Kayaba 333311-333310 реально жёсче радной .
Читаю и улыбаюсь ,нашли с чем сравнивать ,ей богу. У меня был вэдовый силфик и не вэдовая санька старенькая и точно могу сказать ,что по части подвески великолепные машины.Я делал даже жёсче немного за счёт пружин.Я посмотрелбы как вы проедете на вазе со скоростью 140-160,да нет хотябы 120 пару сот километров,думаю здоровья не хватит. Ничего немогу сказать про калины и гранты ,так как никогда в них не сидел да и нашего там уже ничего хорошего нет,но всё остальное здорово так подташнивает на ухабах и ямках от перекачивания. По пружинам ,точно скажу ,что тоньше уже некуда ,можно длиньше на пару витков,ход увеличится ,если будет куда.Насколько я помню,у меня даже при укорочение хода на 1 см уже начинало на палицаях отбивать в обратку.
Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Цитата: max7
если яма средняя подает таким стукам
Может есть связь с болезнью направляющих суппортов,тоже будет стук на стыках асфальта и канавках.
Дамочек можно снимать когда их не больше одной ,иначе всё туши свет кина не будет. Максимум просто фото для памятки,что было такое. Я когда свадьбы раньше снимал ,то невесту оттягивал с женихом в сторону ,а всех подружек посылал шампусик пить
Хороший портрет,правда я не разделяю вашей любви к веньетированью ,ну никак ,тем более тут пострадала часть модели.А так и снег неплохо нарисован и фон красиво размыт
Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
А мне нечего фотографировать ,так птички ,даже решил продать свой новый телевик и купить покруче
Сообщение отредактировано 20 января 2013 12:48. Редактировалось 2 раз(а)
Лучше подскажи через какой пробег в варике меняют жижу?
Лучше вообще не меняй ,у меня премьера была с вариком ,тоже перерывал инет и пришол к выводу,что лучше японской жижи для них ничего нет.А так есть шанс сократить срок жизни.
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Цитата: PopsaKms
Как-нибудь можно подстраховать себя при замене, чтобы продлить срок службы подшипников?
Купить хорошие ,а так я заметил у наших гонщиков -дрифтовщиков ,что машина разваливается раньше.
Фотографировал детей на хэлоуин в махонькой взорваной детьми комнатке ,вообщем смотреть неначто,вот и менял фон в фотошопе,причём самым безобразным образом ,на эту картинку ушло минут 15-20,их много и сильно ,чтобы прям закусило небыло.
Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Цитата: Nerd74
тогда все будет
Думаю слишком сложно расказал ,чуть проще версия ,просто видеть надо результат и как можно больше фотографировать ,глянул на дисплейчик ,не то и есчё разок подправив.Со временем брака становится меньше.
Сообщение отредактировано 15 января 2013 19:44. Редактировалось 1 раз(а)
Yokohama AVS Decibel V550 - это бесплатная шумоизоляция кабины
Позволю себе коментарий,в жизниб себе такую не купил на силфика,на шумоизоляции все плюсы кончились,исключительно женско городская резина и сключительно для города ,нестоит на такой не в лужи с разнона и не дай бог по гравийке больше 80 разгоняться,остановиться будет нереально.Есчё раз прошу прощения,это резина для японских асфальтовых дорог и наше покрытие совсем не для них ,возможно я рассуждаю как закоренелый вдшник ,но вот такое мнение.
Сообщение отредактировано 13 января 2013 19:53. Редактировалось 1 раз(а)
Фотики не умеют снимать в черно белом режиме,он получается такойже никакой как если в фотошопе нажать кнопку обесцветить.Люди чтобы перевести цвет в монохром целые статьи пишут по этому поводу.
zheka42, Либо поршень достаёт до свечей ,либо всётаки свечки говно и металл не выдерживает нагрева.В любом случае лучше проверить установкой других Ну неможет же быть столько сажи внутри,чтобы подпирало! Тогда только раскоксовка поможет.
Сообщение отредактировано 10 января 2013 16:27. Редактировалось 1 раз(а)
Куда уж уже ,стоит родной размер 215/70R16 ,а вот летняя чуток пошире, брал 225. Про внедорожную резину давно думаю,но у нас выбор только японки либо Kumho ,да Hankook. Пока выбор пал на Yokohama Geolandar A/T-S G012 или Kumho Road Venture MT 834 ,но последняя уж очень жужит,у друга стоит.
Ч/Б фотография это отдельное искуство ,как говорил один герой фильма,что русскому хорошо ,то немцу смерть. В Ч/Б работают те фильтры которые в цвете просто убивают кадр ,а там дают офигительные возможности. Наверное поэтому я так и не освоил чернобелое искуство. Очень сложные полутона и желательная мягкость .Хотя умею обрабатывать в ФШ под Ч/Б снимок как положенно ,но результат не даёт повода думать ,что умею это
Снято canon 50/1,8,в свете люлинесцентного светильник для рыбок 11 ватт ,поэтому и ч/б На полностью,открыто диафрагме,выдержка 1/40сек
что при выкручивании свечей у двух нет зазора между стержнем?
Трудно понять о чём речь ,думаю решаемо сменой свечей на родные.Хотелось бы фото и пожелания не часто лазить в поршневую,там резьба из мягкого металла.
Canon EOS Kiss X5 обычная шестисотка.От исо 400 уже очень даже шумит.Приходиться уже использовать плагин Imagenomic Noiseware ,на мой взгляд один из лучших для борьбы с шумом,до этого пользовался NeatImage но у него есть заморочки с резкостью,либо я с ним не очень разобрался.
Похоже дерьмовая резина только у меня и похвалить нечего ,зимой стоит уже три сезона YOKOHAMA Geolandar I/T (GO72) ,досталось наследие от старого хозяина,правда 2 покрышки я выкинул по причине деформации корда после полугодовой стоянки машины на приспущеных колёсиках,две купил посвежее и началось мучение,вроде как и покупать новые жалко при наличии комплекта неукатаной.Из наблюдений машина уверенно держится на любой заснеженой дороге вплоть до фар ,выше всё приехали,на льду просто как корова ,зная машину я могу точно сказать на счёт 3-2-1 когда произодёт отрыв и в полёт,в городе на перекрёстках тормозной путь приходится выбирать так чтобы хоть одно колесо попало на снежок. Летняя мня радует больше ,выбирал по эксплуатации машины,тоесть 90 % это движение по шоссе и городу,тоесть асфальт и 10% ,это там где машин даже птички не видили ,приходилось даже удивлять нудистов ,на приспущеных колёсах лазил по скалам и не одного пореза,это YOKOHAMA Geolandar G92. Отличная во всём но офигительный минус вообще не держит гравий на предмет торможения и траектория полёта неясная до самого конца пути.
ведь он темный и что бы не получить на нем банальный смаз нужно выдержку ставить 1/1000 примерно. а лучше еще короче.
Смаза я как правило не боюсь ,я таскаю фотик на треноге через плечо,аля монопод. ,редкие случаи как со снегирями,что фотик просто валялся и ничего не помышлял такого ,к этому пришол после экспирементов с совами,что как только пытаешся экспирементировать с диафрагмой и выдержками то вылазит шевелёнка,а на прикрытой и короткой выдержке исо надо увеличивать ,тоже не айс с моими стёклами и матрицей.
а чего вы хотели от дешманских зумов, тем более сторонних производителей? что бы у них на всем фокусном была отменная детализация?
Ну к примеру и у тогоже canon у подобного объектива ничем не лучше дела с искажениями если не брать совсем другой ценовой категории.С фиксами тоже не всё так просто у меня тамрон это единственный зум, я хотел приобрести наш объективчик МС МТО-11СА 1000мм но очень побаиваюсь,что пока я буду в кадр ловить птичку,то она уже улетит ,а с зумом ,отъехал поймал и наехал чуток не до конца если позволяет растояние. За идею с церквушкой спасибо ,я и сам увидел ,что накосячил с детализацией переднего плана,это был мой первый опыт стилизации,виньетирование я считаю лишним,лучше голый холст с мазками ,а вот лишний свет понравился,я не додумался добавить ,я вообще противник фантастики в фотографии. Кстати про фантастику,почему ,для мужского портрета взяли текстуру стены? Тогда уже надо было и кдрировать типа свет проэктора на стену попадает,тем более что и протравка в таком духе. Спасибо красивые фотографии.
,иначе всё туши свет кина не будет. Максимум просто фото для памятки,что было такое. Я когда свадьбы раньше снимал ,то невесту оттягивал с женихом в сторону ,а всех подружек посылал шампусик пить 
,ну никак ,тем более тут пострадала часть модели.А так и снег неплохо нарисован и фон красиво размыт
,у меня премьера была с вариком ,тоже перерывал инет и пришол к выводу,что лучше японской жижи для них ничего нет.А так есть шанс сократить срок жизни.
,а так я заметил у наших гонщиков -дрифтовщиков ,что машина разваливается раньше.
