ну тогда на сканер. А свечи все равно поменяю, в запас эти положу.
Добавлено спустя 35 минут 51 секунду:
Тут еще нашел инфу http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=130604 там сказано: P1111 Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Неисправность клапана изменения фазы открытия впускных клапанов. Однако, http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15432 говорится, что P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT). Путаница какая то, палюбасу на хороший сканер.
Всем привет! Вопрос у мя есь, мож кто подскажет. В общем, запускаю самодиагностику методом педалирования, мигает следующее: 1 длинный, пауза 2 сек., затем еще 3 длинных через короткие промежутки, затем долгая пауза и все сначала. Коротких ваще нет ни одного. Что это может значить? PS до етого была ошибка по коробке, которая отображалась вполне адекватно. После замены датчика ошибка исчезла, откуда можно заключить, что самодиагностика работает правильно.
Здорово всем! Дело так: машину купил с джеки чаном, но машина ехла нормально, ничего необычного не замечал. Потом в пробке постоял варик на "первой передаче" залип. Самодиагностика вариатора показала ошибку датчика скорости вторичного шкива. Его поменял- все стало нормально, варик больше не выпендривается, а джеки чан остался и самодиагностика ECU показывает: VEH SPD SEN/CIR A/T*4 P0720 - Output Speed Sensor Circuit Malfunction. Ошибку сбрасывал- снова появляется. Заводится\едет нормально, расход 11-12 л по городу (я думаю нормально для двушки). В принципе мона и так ездить, но все же... Output Speed Sensor Circuit Malfunction- че за датчик, мож кто знает? это ведь не датчик скорости вторичного шкива, который я уже поменял?
Сообщение отредактировано 28 октября 2012 23:18. Редактировалось 1 раз(а)
Ну конечно без сюрприза после покупки не обошлось, но уже устранил дефект (по коробке), теперь нормально усе. Изначально хотел на механике взять, но как оказалось они встречаются редко и выбор их скуден. И нисколько не жалею что отказался от этой затеи, драйв что надо! варик оказывается нисколько не уступает меху, даже по резвее будет плюс двигун двушка. В общем я доволен.)
электро помпа ет хорошо, зимой теплее бу... Я се котел подогрева от сети поставил на двигун. испытание пройдено успешно, двигатель греет, течи нет. Посмотрим как зимой будет вести себя.
во, наконец то осилил!) здесь 31935 ет датчик скорости вторичного шкива, 31935+А для первичного шкива номера ОЕМ соответственно: 31935-1XF00 вторичного шкива, 31935-1XF01 первичного вала
Сообщение отредактировано 29 сентября 2012 09:54. Редактировалось 2 раз(а)
самодиагностику делал? у мя такая же проблема (минут 40 в сумме в пробке потарахтиш- варик сначала зависает на 1-ой передаче, а потом переход в аварийный режим). Так вот, самодиагностика показала ошибку №1-датчик скорости вторичного шкива. Вот тоже исчу номер, надо покупать и менять.
