Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy



Nissan Bluebird Sylphy

Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy

эксплуатация и ремонт


КолянычSerjik, форум на реконструкции
Сегодня в 03:15:21

КолянычSerjik, Спасибо. Сэлектричиством не очень дружу, попробую.
Сегодня в 03:12:00

SerjikКоляныч, посмотри мануал с 304 страницы, там довольно подробно всё.
30 апреля 2022

SerjikКоляныч, если с сигналки то же самое, то проблема может быть где-то в приборной панели или реле ЦЗ. Хотя кнопку и проводку по-прежнему исключать нельзя.
30 апреля 2022

КолянычSerjik, кнопкой на двери и сига тоже
30 апреля 2022

SerjikКоляныч, в кнопке? Или проводке?
27 апреля 2022

Коляныч: Блюбас 10 кузов. 2004 год кнопка открытия дверей закрывает и закрытие закрывает. В чем проблема?
27 апреля 2022

SerjikCoockie74, привет. В мануале должна быть и на QR20DD.
10 февраля 2022

Coockie74: всем привет) подскажите, где найти информацию по проводке на qr20dd? нужна распиновка на дмрв
9 февраля 2022

a2aBossenok, не принимай буквально слова Сергея, это в нем говорит снегопад, который на его регион рухнул гг
23 января 2022

SerjikBossenok, привет! Этот негодяй тебя подрезал? ad )
20 января 2022

Bossenok: Привет силфоводы!!! Может кто из форучан меня помнит?))) Давно не заходил))) Есть кто с Кемерово на бежевой силфе в кузове QG 10
20 января 2022

uk20008: а по поводу замены - его менять 5 минут.
10 января 2022

uk20008: для Немо. когда только купил своего Ниссана, тоже нужно было поменять ДМРВ, купил на разборе за 1500, до сих пор езжу, было это 9 лет назад. они бывают с датчиком температуры и без, нужен образец. вообще я понял, что электродетали нужно брать оригинальные.
10 января 2022

Немо: с нашего же форума в ветке номера запчастей
22 декабря 2021

Немо: тот который предложил для осмтра взял тут https://sylphy.ru/forum/other/parts_number/2008-04
-21/chto-est-na-forume-v-odnom-meste/
22 декабря 2021

НемоSerjik, у тебя лимит на входящие
22 декабря 2021

SerjikНемо, написал в личку
22 декабря 2021

Немо: мой ватсап и телеграм 89030778889
22 декабря 2021

Немо: или в личку
22 декабря 2021

Имя:  
E-mail:
Сообщение:


Диагностика ELM327 1 2 >>|
25 мая 2022 16:34 Corvus9
Отличие форсунок: чёрные и зелёные клеммы 1 2 >>|
24 мая 2022 18:35 Ragamuffin
ДАТЧИК >>|
19 мая 2022 12:08 Serjik
Троит, двоит QG18DE, практически не едет >>|
18 мая 2022 10:05 duha356
Переделка BI-XENON под BI-LED >>|
15 мая 2022 18:56 Ruslan_777
Что за клемма? >>|
11 мая 2022 19:42 deffold555
Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь 1 2 3 ... 366 367 368 >>|
11 мая 2022 13:15 mineevsm
autodoc.ru клубный партнер - интернет магазин 1 2 3 ... 8 9 10 >>|
28 апреля 2022 13:23 AUTODOC
Обороты есть, а скорости нет. (Максимум 80 км/ч) >>|
14 апреля 2022 12:45 Serjik
Переделка под евро-свет ксеноновых фар >>|
11 апреля 2022 13:17 valera 5
Баги и предложения по работе форума и сайта 1 2 3 ... 33 34 35 >>|
3 апреля 2022 03:26 sl
троит, стреляет, не едет >>|
31 марта 2022 09:54 Serjik
ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ 1 2 >>|
22 февраля 2022 21:27 taxist-59
Салонный фильтр 1 2 >>|
6 февраля 2022 12:59 TonyCarleone
Необходима обгонная муфта 1 2 >>|
6 февраля 2022 12:53 kuki4229
Замена оптики на фаре ... >>|
2 февраля 2022 19:20 Nvkz
Про режимы забора воздуха печкой >>|
15 января 2022 14:03 Serjik
Замена подстаканника у водительского подлокотника >>|
7 января 2022 22:05 kuki4229
Запчасти на 4WD, и не только >>|
6 декабря 2021 14:09 Немо
Троит... Нужен совет. 1 2 >>|
26 ноября 2021 12:10 Ragamuffin
Про дворники 1 2 3 ... 9 10 11 >>|
22 ноября 2021 01:13 Crew1342
QR20DD Утечка впускного коллектора 1 2 >>|
18 ноября 2021 21:07 TG10_QR20DD
Показания MAF >>|
16 ноября 2021 14:40 Ragamuffin
Подсветка магнитолы >>|
12 ноября 2021 08:03 vm12
Признаки неисправности рулевой рейки ... >>|
10 ноября 2021 06:43 sylphy bot
запотевание стекол 1 2 3 4 5 6 >>|
31 октября 2021 15:29 deffold555
Дёргается стрелка тахометр. >>|
29 октября 2021 21:40 Serjik
Размер ремня в обход компрессора кондиционера. QR20DD >>|
25 сентября 2021 21:24 Роман
Моргает лампочка SRS AIRBAG 1 2 3 ... 5 6 7 >>|
15 сентября 2021 15:31 Ragamuffin
Auto-run, новые и контрактные запчасти в наличии и под ... 1 2 3 ... 18 19 20 >>|
13 сентября 2021 16:07 Drovosek.nsk

При перестроении с одной полосы на другую, рядом идущий автомобиль может попасть в мертвую зону бокового зеркала, по этому не лишне на пару секунд повернуть голову в сторону перестроения, что бы убедиться в отсутствии помехи.

Автор: dealer813

присылайте свои советы нам в ЛС


«    Май 2022    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Май 2022 (2)
Январь 2022 (4)
Декабрь 2021 (1)
Ноябрь 2021 (3)
Октябрь 2021 (3)
Сентябрь 2021 (4)

Реклама  


 
Назад  <<  1 2 3 4 5 ... 18 19 20 21 22  >>  Вперёд
 
   Все форумы > Сообщения пользователя - Ragamuffin
Ragamuffin Не в сети | Диагностика ELM327  Ссылка на пост | #1 | Добавлено: 25 мая 2022 09:46 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: yrii_galkin
ТНВД в норме - бензин в масло не гонит, давление 313 кPa (точно правда не знаю много это или мало),

Давление низкое. На холостом ходу должно быть 6200 кПа. При прокрутке стартером может быть пониже, около 4000 кПа, а у тебя компрессия выше, чем давление в рампе. Клапан на тнвд поменяй, скорее всего он не держит.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Отличие форсунок: чёрные и зелёные клеммы  Ссылка на пост | #2 | Добавлено: 24 мая 2022 18:35 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

yrii_galkin,
спасибо, инфа полезная. Насчет дефицита, лично я не заметил его на рынке контрактных запчастей. Цена такая не из за дефицита, они сами по себе дорогие.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #3 | Добавлено: 9 мая 2022 09:42 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

А работает нормально или опять захлебывается?
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #4 | Добавлено: 7 мая 2022 15:24 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Сообщи, как найдешь, интересно же.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #5 | Добавлено: 5 мая 2022 19:48 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

В свете сказанного появилась еще версия. Магистраль низкого давления работает без обратки и что бы не было перекача, насос должен либо качать в перемежающемся режиме ( то качает, то отключается), либо на нем должен стоять клапан сброса очка на 3, например. Как конкретно здесь устроено, я не знаю, увы. А так как ТНВД давляк лишний скидывает в магистраль низкого давления, то вопрос: возможно неисправность со стороны низкого давления, и тнвд не может сбросить давление потому что там давление такое же, как и на стороне высокого давления? Следовательно, либо залипло реле бензонасоса и он касает в постоянку, либо клапан на насосе в баке не сбрасывает (если он там есть). При включении зажигания насос должен включиться на 2-3 секунды, после чего выключиться. У тебя так и работает?

Сообщение отредактировано 5 мая 2022 19:49. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #6 | Добавлено: 5 мая 2022 15:24 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Клапан отдельно от тнвд навряд ли купить получится. Тока если есть у кого в запасе. Регулятор давления тнвд вроде называется, надо на схеме посмотреть. Я тут че покумекал, если эбу постоянно 12 В подает на клапан, значит он пытается его открыть, чебы сбросить давление, но давление не падает. Где то непроходимость. Это после чего началось то все, меняли че мож, или само по себе, или машина так куплена была? Может при сборке тнвд че накосячили.

Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:

Ход штока клапана смотрели сбоку, саму иглу не смотрели? Для этого надо сеточку вынуть.

Сообщение отредактировано 5 мая 2022 15:17. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #7 | Добавлено: 5 мая 2022 13:18 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Алексей Гуваров,
Туда сигнал приходить должен с ШИМки по двум проводам, изменяя скважность которого, ЭБУ регулирует давление. Его только осциллографом измерить можно, мультик не покажет небольших изменений в скважности. Но если 12 В есть, значит провода целые. Давление измеряли через диагностич. разъем или сторонним манометром? Может еще проблема в самом ЭБУ быть, шимка сгорела, например. Попробовать бы клапан другой поставить, посмотреть, че изменится. Ты с какого города? Мож у одноклубников есть клапан запасной.
Цитата: Алексей Гуваров
если это клапан не исправен и давление постоянно высокое, из за этого может быть высокий расход топлива? При небыстрый езде кажется что машина захлебывается

Да, смесь будет богатая со всеми вытекающими, в том числе и высокий расход.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #8 | Добавлено: 5 мая 2022 10:40 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Cказали Спасибо: 1
Алексей Гуваров,
ТНВД умирает не так, это клапан-регулятор, либо проводка до него. Сам клапан может заклинить, либо обмотка повреждена (витковое или обрыв). Ну и как уже сказали выше, загрязнение сетки. Каналы до него чтобы забились в них запихать нужно чего-нибудь, слишком большое сечение, что бы просто так засрались.
Проводку прозванивать надо включая штекерное соединение на ЭБУ, т. е. на плате нужный контакт найти и с него до разъема. Был уже прецедент, что в штекере контакт пропадал.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Баги и предложения по работе форума и сайта  Ссылка на пост | #9 | Добавлено: 1 апреля 2022 20:09 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск


только у меня сайт поломался?
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #10 | Добавлено: 8 марта 2022 21:13 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Эт хорошо, что выяснили. Одно мне не понятно, че за кольца там загнуло? Поршневые? Тогда куда их загнуло. Чет не могу догнать никак.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #11 | Добавлено: 6 марта 2022 18:17 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Cказали Спасибо: 1
Цитата: Екатерина
Насколько целесообразно менять двигатель на контрактный или лучше найти кто займётся капитальным ремонтом?

Тут все зависит от качества ремонта. Если отремонтировать как получится, то долго двиг не проходит. В этом случае лучше контракт. Если есть какой то сервис или мастер, который делает качественный ремонт и в котором уверены, то можно ремонтировать, но обойдется это недешево, скорее всего, дороже контрактника. Ремонт за "подешевле" это на 20 тысяч км в лучшем случае.
Цитата: Екатерина
Провели какие-то исследования, компрессии нет, что то с поршневой.

В один момент поршневая не изнашивается. Это процесс долгий. Прогар клапана возможен, но не в 4х цилиндрах одновременно. Двигатель бы троил, потом двоил и так далее. Разом может пропасть везде, если, например, цепь порвалась. Вероятность этого низка, цепь порвать не так просто, тем более, на стоячем двигателе она не порвется. Или могло шпонку срезать на коленвалу. Вариант уже более вероятный, чем порыв цепи, но тоже просто так не срежет, к примеру, если цепь не натянута и бренчит постоянно.
Износ поршневой легко исключить, залив в цилиндры по 50 мл масла, компрессия появится. Если нет, то дело не в поршневой.
Не сказали, сколь компрессия показывает? И во всех ли цилиндрах одинакова? Если там атмосфер 6 есть, то должна заводится. Невозможно запустить при 2-3 атмосферах во всех или хотя бы в 2х цилиндрах. Если в одном просела, то на трех должна заводится.
По собственному опыту скажу, ежели на этом движке свечи зальет, то завести его ну очень сложно. Там камера сгорания похожа на дизельную (типа разделенная камера сгорания) туда бенза наливает в эту полусферу и никуда он оттуда не денется, а свечу макает в это озеро на каждом обороте и искра пропадает. При этом горшки промывает так, что компрессия падает до 8 атмосфер (в моем случае). Продуть цилиндры не получится, потому что ДЗ электронная и открыть ее полностью на незаведенном двигателе никак нельзя. Получается, что если свечи залило, то дальнейшие попытки завести двигатель будут только усугублять ситуацию. Я однажды месяц не мог завести его, сначала искра пропала, очень долго ее крутил, пока искал неисправность, потом искру починил, а завести все равно не мог.
Если подытожить, то я сомневаюсь, что двигатель умер по компрессии, это так не работает моментально. Скорее всего, был какой то сбой, или просто замерз двигатель, и не завелся, а потом просто залило его.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ  Ссылка на пост | #12 | Добавлено: 18 февраля 2022 15:01 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: taxist-59
скорее всего прокладка гбц

Ну, если разобрались, то хорошо. Найти причину - уже половина ремонта. Ток вот было у меня, на хонде еще, давно, из рубашки газило через прокладку, так там наоборот ОЖ выгоняло в бачок и движок закипал на ходу, аж слышно было, как бурлит. Симптомы те же: холодом дует на ХХ, стоит наподдать, сразу тепло идет, радиатор пустеет. Ток бачок переполняется постоянно, я еще с него сливал обратно в радиатор. Проверить бы рубашку давлением, прежде, чем разбирать. Но это нужна приспособа специальная. Компрессию не замеряли хотя бы?
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ  Ссылка на пост | #13 | Добавлено: 17 февраля 2022 19:16 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

При холодном радиаторе давления в системе не должно быть, ровно как и разрежения. На пробке вакуумный клапан не заклинивший? И шланг до расширителя продуваться должен. Из бачка ОЖ утекла значит где то негерметична система охлаждения, надо искать. Когда пробку открывал в радиаторе сколь жидкости было? Соты было видно?
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ  Ссылка на пост | #14 | Добавлено: 17 февраля 2022 07:48 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: taxist-59
При открытии радиатора произошел хлопок, такое ощущение что там скопились газы.

Радиатор открывал при горячем двигателе?
Цитата: taxist-59
У меня на холостых еще перед новым годом печка стала дуть холодом

Не связано ли это с похолоданием на улице? Если морозяка за -30, то у мя тоже холодным дует на ХХ, норм греет при 2000 об и выше.
Цитата: taxist-59
Сначало подумал может завоздушило систему, посмотрел уровень жидкости, он упал, долил свежей,

уровень жидкости упал в радиаторе или в бачке? На предмет течи бы прощупать все патрубки. У меня раз печной подтекал так, что глазами хрен заметишь, тока рукой нащупал.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ  Ссылка на пост | #15 | Добавлено: 14 января 2022 13:03 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: Crew1342
Получается теплосьем с радиатора есть?

Получается есть.
Цитата: Crew1342
Подскажите как проверить смешивание воздуха, где оно происходит и как?

вот здесь не подскажу, не приходилось заглядывать туда. Предположу, что там должно быть что то типа перекидной заслонки. Вертится в одну сторону, горячий открывает, в другую- холодный. Возможно она просто негерметична и не перекрывает доступ холодного воздуха. Что то вроде резинок или поролона там должно уплотнять заслонки. Возможно рассыпалось или попало что то... Вобщем, разбирать и смотреть надо, так гадать долго можно. Либо у тебя сам корпус печки с дырой, с вентилятора холодный воздух вылетает в дыру, а через радиатор поток еле живой. Хотя, в этом случае теплосъема бы не было с радиатора.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ  Ссылка на пост | #16 | Добавлено: 10 января 2022 06:55 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Cказали Спасибо: 1
Патрубки щупал, вентилятор печки включен был? Если нет, то явно засор. Либо в самом радиаторе, либо еще может шланг внутри отслоился и лоскут загнулся (такое редко бывает). Вобщем, разбирать и искать. Есть геморный способ, сдергивать шланги, заводить, смотреть поток и тд.
Если вентилятор включен был, то сюда же добавляется возможно неверное направление потока. Заслонки могут шевелиться, но работать неверно, всегда смешивать с холодным, например. Летом на улице тепло, поэтому и дует горячим, а зимой печка уже не может перебороть улицу, вот и не греет.
Менять местами трубки лично я бы не стал, так можно и основной радиатор засрать. Если там грязь, то ее надо удалять из системы, а не разносить по ней.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ  Ссылка на пост | #17 | Добавлено: 3 января 2022 14:42 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Cказали Спасибо: 1
Цитата: Crew1342
Кто-то подсказывает что мог забиться радиатор в печке (в салоне).

Да, мог запросто. На жигулях еще бывало, перегородку внутри радиатора роняло набок, и печка греть переставала, т.к. ож напрямую со входа сразу на выход шла, минуя радиатор. К уже сказанному лишь добавлю, что можно патрубки подачи и обратки печного радиатора проверить на перегиб , ну и убедиться заодно, что они оба горячие. Если один или оба холодные, значит циркуляции нет через печку.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Троит... Нужен совет.  Ссылка на пост | #18 | Добавлено: 26 ноября 2021 12:10 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Шота,
машина то какая? На вскидку ляпну, давление топлива низкое, возможно
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь  Ссылка на пост | #19 | Добавлено: 23 ноября 2021 04:04 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Екатерина,
если не затруднит, подробнее, как ведет себя при 2500 об? Дергается, как будто глохнет или просто не развивает мощность?
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | QR20DD Утечка впускного коллектора  Ссылка на пост | #20 | Добавлено: 18 ноября 2021 11:16 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

TG10_QR20DD,
Давление какое было, когда ошибка появилась, не обратил внимание? Возможно, было намного больше 110 атмосфер, поэтому ошибка была. 110 так то нормальное давление, только не для холостого хода, может быть поэтому ошибки нет в этом случае?
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Показания MAF  Ссылка на пост | #21 | Добавлено: 16 ноября 2021 14:40 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Я бы контракт взял, если оригинал не по деньгам, а так не знаю даже. Вроде бы кто то жиговский ставил на qg18, но без подробностей, и че в итоге тоже неизвестно.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | QR20DD Утечка впускного коллектора  Ссылка на пост | #22 | Добавлено: 29 октября 2021 21:22 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Почему то давление не сбрасывает, надо найти причину. Не должно на хх 110 атм давить. Возможно что то с каналом в самом ТНВД, однако это маловероятно, канальцы там около 3 мм в диаметре, навряд ли чем то зарасти может. И еще, на всякий случай, прозвонить бы провода до эбу, возможно где то обрыв, что опять же, маловероятно. Но разобраться с этим надо, это явная неисправность.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

И да, глупое уточнение, но все же, с нулями нет просчета? Точно 110 атм, а не 11?
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | QR20DD Утечка впускного коллектора  Ссылка на пост | #23 | Добавлено: 25 октября 2021 15:11 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: Алекс QR20DD
То и дело что ошибок нет никаких

значит с электрической частью порядок в клапане. Остается исключить засор и заклинивание, на это ошибка не выскочит.
Цитата: Алекс QR20DD
клапан регулятор стоит на тнвд круглый боченок и к нему фишка подходит?

ага
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | QR20DD Утечка впускного коллектора  Ссылка на пост | #24 | Добавлено: 25 октября 2021 13:09 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: Алекс QR20DD
а по давлению бывает и на холостых 120 АТМ давит

это не нормально, должно в районе 60 атм быть на ХХ. Ошибки какие нибудь показывает? Возможно клапан-регулятор давления не открывается и давит по максимуму до сработки механического клапана. На него 12В если подать, он должен щелкать и визуально шток перемещаться (его вытащить надо). Или в нем сетка забита наглухо.

Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:

Проверь клапан, если есть чем, замени, хотя бы на время, для проверки. На крайняк просто вытащи его и посмотри, чебы сетка была не загажена, обмотку прозвони (на витковое кз проверить так скорее всего не получится мультиком, тока на обрыв). Лучше подай 12 В и посмотри в боковое отверстие, чебы шток дергался. Когда вытаскивать будешь, имей ввиду, что бенз там под давлением остается, тряпочку намотай и аккуратно тащи, поворачивая. Давление можно сбросить частично, если при рабочем двигателе предохранитель бензонасоса выдернуть и гудеть пока не заглохнет. И лучше, что бы двигатель не был горячим при этом, а то и воспламениться можно.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | QR20DD Утечка впускного коллектора  Ссылка на пост | #25 | Добавлено: 24 октября 2021 20:07 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: Алекс QR20DD
давление топлива при запуске показывает 6300 КПа потом поднимается до 11000 КПа
на ХХ 63 атм, поднимаешь обороты где то до 2000 за 100 атм , я правильно понимаю? Или на хх давление растет до 110 атм?
Цитата: Алекс QR20DD
что по графикам нужно смотреть
car scanner'ом не пользовался, не скажу, умеет ли эта прога строить графики. У меня прога называется econ tool. Она умеет графически отображать в том числе напряжение на зонде. Исправный трехпроводный зонд меняет напряжение от 0,9 В до 0,1 В (+-0,1В) примерно раз в секунду при 2000 об/мин. Если напряжение меняется в меньшем диапазоне, например от 0,6 до 0,4 В или надолго зависает в крайних положениях, то он деградировал и его пора менять. В принципе, это можно и по цифрам отследить, но не очень удобно это. Стоит учитывать, что опрос датчиков происходит дискретно, и не всегда момент опроса будет совпадать с максимальными значениями зонда, поэтому амплитудное напряжение может "плясать" при таком способе проверки. В идеале, их осциллографом проверять надо, там нет этой дискретности.
Но навряд ли у тебя проблема в зонде. Если корректировки в минусах валяются , то у тебя зонд будет в 0,9 В висеть, и вряд ли будет менять значения. Еще можно проверить зонд просто отключив его, если машина поедет нормально, значит более подробно исследовать зонд.
Твоя проблема очень похожа на льющую форсу, либо еще вариант ТНВД сливает в картер бенз, от того смесь и богатит. Свечи посмотри, если какая то одна черная, то скорее всего форсунка, если все примерно одинаковые, то ТНВД. Если ТНВД наливает, то делает он это при запуске, после чего бенз довольно быстро испаряется из картера и работа двигателя нормализуется до следующего запуска, либо холодного запуска, в зависимости от состояния насоса.
Я правильно понимаю, что проблема только на ХХ и малых оборотах, а на высоких все норм ВСЕГДА? Если так, то зажигание можно исключить. Копай в топливную систему. Есть еще вариант, что маф гонит, но он бы и на высоких оборотах тоже врал и движок бы сбоил даже еще сильнее в режиме максимальной мощности. Да и выходят они не так часто, если без воздухофильтра не ездить. Если форсунка льет, то стоит раскрутить двигатель, ее литье уже "не догоняет" требуемую подачу и работа нормализуется, а на ХХ расход воздуха небольшой и топлива надо мало, поэтому даже чуток подливать будет, уже на ХХ сбоить будет.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | QR20DD Утечка впускного коллектора  Ссылка на пост | #26 | Добавлено: 24 октября 2021 09:17 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: Алекс QR20DD
дым пошел с сальника на впускном коллекторе куда крепится клапан холостого хода

Клапан ХХ на этом двигателе отсутствует, холостой ход регулируется электронным дросселем. То, что ты назвал клапаном ХХ это привод завихрителя, четыре из восьми впускных клапанов перекрывает заслонками. Сальник можно купить по размерам подходящий любой. Но я уверен, что не этот сальник является причиной такого расхода и плохой тяги. Поменять его однозначно стоит, добраться к нему не сложно, впускной трубопровод разобрать до БДЗ включительно, и доступ свободен. Там ток привод разбирать будешь, не потеряй мелкие стопорные колечки. Я на них магнит вешаю и снимаю аккуратно, даже если соскочит, на магните остается. Потом проволочку загибаешь крючком, просовываешь под сальник и вытаскиваешь, изи. Да, дроссель снимешь, чистой тряпкой заткни лучше впуск, чеб ничего туда не упало.
По основной проблеме, Двигатель на 4х цилиндрах работает, не троит? Повыключай цилиндры на ХХ, фишки с катушек поочередно посдергивай (ток катушки не вытаскивай при работающем двигателе), если на какой либо цилиндр не будет реагировать сбросом оборотов, тот и больной. Или свечи выкрути, посмотри, все должны быть одинаковые, белесо-коричневого цвета. Диагностического разъема нет, я так понимаю?
Цитата: Алекс QR20DD
MAF и ЛЯМБДУ проверил напряжение у них в норме

маф по напряжению проверить еще можно, но это может сказать лишь о неисправности, если напряжение покоя у него 1,1 В например. То, что он исправен однозначно по замеру напряжения сказать нельзя. Лямбда- зонд вообще проверять надо либо по коррекциям топливным, либо графически фиксировать его сигнал и смотреть амплитуду и частоту изменения.

Сообщение отредактировано 24 октября 2021 09:32. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Моргает лампочка SRS AIRBAG  Ссылка на пост | #27 | Добавлено: 15 сентября 2021 15:31 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Valera 94, сейчас то обе подушки подключены? Я так понимаю, делал включение-выключение зажигания трижды? Если после этого ошибка не пропадает, значит неисправность не устранена. Или неправильно делал. Баранку не снимал? Если снимал, мог неправильно поставить, вследствие чего оборвался шлейф. Фа-фа работает?

Сообщение отредактировано 15 сентября 2021 15:32. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Троит, двоит QG18DE, практически не едет  Ссылка на пост | #28 | Добавлено: 11 августа 2021 08:36 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: duha356
судя по всему у меня цепь просто растянута.

Похоже на то. Я ориентировался по левому фронту сигнала, но видимо нужно правый фронт смотреть, тк он более резкий, а слева это спад идет уже и он не информативен.
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | Троит, двоит QG18DE, практически не едет  Ссылка на пост | #29 | Добавлено: 9 августа 2021 14:24 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Надо искать в нете эталонную осциллограмму или с заведомо рабочего двигателя снимать и с ней сравнивать расхождение в градусах.

Добавлено спустя 42 минуты 10 секунд:

Вобщем, мысли такие. Если есть ошибка по бедной смеси, стоит докопаться, откель она берется. Корректировки по топливу сколь показывают? Ошибку выдает, када долгое время лтфт 10% и стфт 25% держит и не может смесь выровнить. беднить может через вакуумник (проверяли его?), либо какой либо горшок вообще не воспламеняет смесь и воздух гонит в выпуск.
Ошибка по первичной системе зажигания при работе двс появилась или просто зажигание включил со снятым разъемом катушки? Эта ошибка (1320) появляется при неисправности катушки, либо при обрыве сигнального провода (если снять разъём при работающем двиге, сразу появляется). Просто так ошибки не появляются.
Ну и последняя мысль, первичную систему расчета смеси не проверяли ( маф, дпдз). Если маф будет сильно гнать про воздух, то ширины коррекции по зондам может не хватить, что бы вывести смесь на стехиометрию, отсюда и ошибка по смеси.

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

Да, еще по 1320, мене тож одно время настроение делала эта ошибка. В итоге, 2 горшка на постоянку отвалились без искры и не заводилась. Оказалось, пропал контакт в разъеме эбу. Там некоторые пины медные, никелированные и жесткости в них нет, просто ослабли язычки подпружинивающие и все. три сраных месяца я искал причину....

Добавлено спустя 45 минут 19 секунд:

Во че надыбал по синхронизации:

это эталон.

это цепь растянута.
Судя по этому, у тебя с цепью порядок.

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:

Цитата: duha356
сказать что с цепью? Растянута или перескочила?

Сама по себе цепь не перескочит, покуда башмаки целые, как бы она не колыхалась. Башмаки не дадут ей настолько подняться на зубах. Только если изначально надета неправильно. Другое дело, что хлябающая цепь разнесет башмаки и тогда цепь перескочит.

Сообщение отредактировано 9 августа 2021 13:26. Редактировалось 3 раз(а)
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
Ragamuffin Не в сети | щелчки в районе бардачка  Ссылка на пост | #30 | Добавлено: 11 июля 2021 19:59 |  
Вячеслав
Инженеры


мастер

Возраст: 35 Телец

Регистрация: 9 лет 8 месяцев
Сообщений: 649
Репутация: 4 Изменить репутациюИзменить репутацию Поблагодарил: 38
Поблагодарили: 84
Предупреждений: 0
Город: Томск

Спорить не стану, с 1.8 движками не сталкивался, к сожалению. Вопрос лишь один, исходя из перевода, ignition coil, это разве не катушка зажигания? ЭБУ не с отдельного преда питается?

Добавлено спустя 16 минут 38 секунд:

Судя по схеме qr20de, с реле запитываются две линии питания, кроме них, одна дежурная, одна с замка подается (скорее сигнал на включение) и еще одна резервная есть. Если предположить, что на qg18de питание идиентично, то питание катушек с отдельного преда идет, нежели питание ЭБУ.
Если для 1.8 схема иная, то я пургу несу, у меня ее просто нету, надо скачать и изучить.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Завтра попробую покумекать над этим. Но, я полагаю, преды ВСЕ проверялись в первую очередь?

Сообщение отредактировано 11 июля 2021 19:57. Редактировалось 2 раз(а)
___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)
Изменить репутацию
  Цитировать  
 
Назад  <<  1 2 3 4 5 ... 18 19 20 21 22  >>  Вперёд
 
 

Мобильная версия сайта Права на материалы принадлежат их владельцам.
Копирование материалов, только с разрешения их авторов
Copyright © 2008 - 2021 SYLPHY CLUB.
Telegram или VK
Создание: sl. Графика и дизайн: NoICE and Miya. Старшие помощники: ZhekaBS, mizhik, Stormer, Pilot 991, Morfeus, yurashka, lickin, Serjik, Tovarih, HARON