Народ, кто что думает установки зеркала с авто затемнением.
А смысл его ставить? Чтобы ночью тебя не ослепили задние? В городе оычно улицы освещены и никто не слепит. На трассу часто ездишь? Тонер сзади есть у тебя? У меня от прошлого хозяина "полтиником" зад затянут, так я уже вечером ничего в заднее стекло не вижу , поэтому меня и не ослепить в зеркало. Мне кажется чем зеркало покупать, лучше тонер поклеить.
К сожалению у нас нет данной функции. Согласен она бы лишней не была. Тут блин часов то нет. Те которые показывают, на час назад максимум можно подвести время с навигатора по японски.
+1 На Алмере у брата был градусник родной, а у меня на Санях не было. Думал Силфи машина более новая, тут-то точно градусник есть - а фиг-то там . Китайские приблуды ставить не хочу. С часами тоже гемор, у меня сейчас 2 часа разницы с реальным временем, и никак не изменить. Говорят после прошивки на английский появляется возможность перевода часов.
на наши рычаги есть только такие номера 54570-ED00A Febest NAB-134 Точка опоры 2-06-1233
Тоже буду себе полиуретан от Точки опоры заказывать. Вот номера и цены от производителя: задний сайлентблок 2-06-1233 730руб за 1шт передний сайлентблок 2-06-1232 640руб за 1шт
Начну с задних сайлентов, т.к. мои оказались рваными, но пока не стучат
если задние сайленты переднего рычага менять то на запресовку по показаниям пресса усилие всего 200 кг, (обычно около тонны) пришлось приварить в трех местах что бы не отвалился
Какие сайленты поставил? Номера есть? Я решил Точку Опоры ставить - 2-06-1233
Сообщение отредактировано 14 ноября 2011 11:02. Редактировалось 1 раз(а)
Поднял я вчера кузов. Делал все на СТО, парни так быстро машину на подъемник загнали, что я успел только расстояние до порога у заднего колеса замерить. Было 19 см, стало 22 см, но это сразу после спуска с подъемника. Парни сказали что на 1 см еще может опуститься. Найду место с чистым асфальтом и померю. Линки передние подошли от Кэмри, номерок CLT-17 фирма CTR. Как раз на 2 см короче. Сзади взял "домики" от ВАЗ-09, их пришлось пополам разрезать, уменьшить ширину и сварить, т.к. наш аморт уже. Если задние стойки уже уставшие, то можно взять новые, а от старых "ухо" крепления отрезать и к новым амортам приварить, тогда "домики" не понадобятся.
Сообщение отредактировано 14 ноября 2011 10:51. Редактировалось 2 раз(а)
Еще вопрос- если снять акуму, что нибудь собьется на двигателе типа оборотов?
У меня ничего не сбивалось, кроме суточного пробега и настроек радио. И еще водительский стеклоподъемник режиму АВТО надо заново обучать, но это быстро и просто
Мне тоже кажется что это от телефона встроенного в машину. Но опять же ни у кого из владельцев 1,5 литровиков нету такой фигни. А у 2 литровых у всех есть или нет?
И вообще, реально ли только часть торпеды перетянуть?
Винилом реально, но надо как-то предусмотреть возможность раскрытия пассажирской подушки (не дай Бог конечно). И надо предварительно все пупыри сбрить как-то. Я уже привык и не замечаю их..
Активный подголовник тоже помечен плюсиком - что это?
Это когда при столкновении лобовом ты вдавливаешься в сидение, а подголовники автоматом в голове придвигаются чтобы шея не сломалась. Как-то так...
Цитата: maverick
Далее - 4ВД - насколько геморнее задняя подвеска?
По опыту (с Дрома) Санни 4ВД, у них задние стойки другие, не как на 2ВД. Рычаги там опять же, соответственно сайленты, которые иногда менять надо будет. Но если возьмешь машину 7-8 года, то скорее всего не скоро проблема сайлентов тебя забеспокоит.
Цитата: maverick
Также плюсом помечена опция электроподьемник сидений - это что?
Если будет электропривод и то и подъем будет. У меня кресло рычажком качающимся поднимается. Только водительское.
Цитата: maverick
Опционально отмечена Кнопка запуска двигателя - так он есть или нет? :)
Ни разу в объявлениях о продаже такого не видел на машинах.
На последнем баке в смешанном режиме трасса-город расход вышел 11,66 л/100км, считаю нормально, учитывая пробки, прогревы, выпавший снег и установленные шипы. Наблюдаю теперь по компу за расходом на разных режимах движения, самый конский расход естественно при трогании с места, как скорость набрал, газ приотпустил и сразу мнгновенный расход 10-12 км на литре стает. А если накатом ехать то 30 км на литре показывает )). По трассе на скорости 80 км/ч обороты чуть выше 1000 и расход мнгновенный 15-17 км на литре. Жаль в городе не получается с равномерной скоростью ездить.
У нас сейчас больше 20 просят. У меня за год за на бензин 43 тыщи выйдет, если верить программе по учету расходов. Так что по идее установка газа бы уже наверно окупилась. Стоило бы оборудование тысяч 10, то наверняка бы поставил, а так, денег лишних нету
Может эта фишка только на 2 литровые ставилась? У меня она тоже есть, находится в бардачке между креслами, под откидывающейся крышкой, в самом низу, за снимающейся крышечкой
Видел я уже этот отчет когда изучал вопрос увеличения клиренса. Ну не нравится мне со сваркой связываться, сам не умею, а знакомых нету, на СТО денег платить придется. Надо целый линк подходящий....Эх знать бы от чего подойдет v.palich, а сам-то как решил вопрос, сваркой?
Сообщение отредактировано 2 ноября 2011 14:59. Редактировалось 1 раз(а)
Родные которые стоят, уже "уставшие", а новые резать и варить неохота, лучше подобрать. Только я вот не понимаю малость - если сзади я ставлю проставку, то амортизатор вытягивается и работает не в запроектированной рабочей зоне, для исправления этого мы ставим "домики". А вот спереди проставка ставится НАД стойкой и по идее расстояние от крепления линка на стойке до стабилизатора не изменяется. Кузов стал выше над стойкой. Зачем уменьшать линк? Или я чего-то не так понимаю?
v.palich, чтобы узнать длину линка, надо "родной" смерить и отнять 2 см? И искать линк с нужной длиной? Они только ниссановские или от других моделей могут подойти?
Заморочиться с газом можно при условии, что большие пробеги, доступность заправок, и большой жор бензина у авто.
Тут я полностью согласен, особенно про пробеги. Газ окупится года за 3, поэтому если машину покупаешь на 1-3 года, то смысла в нем нету, если в такси не работать. На газу конечно и движка потише работает и масло долго не темнеет и если в глушак палец засунуть, то вытащится он чистым, без сажи (батя у меня любил такие эксперименты ставить в присутствии газофобов ). Недавно на главной странице нашего сайта была статья - https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/1202-ustanovka-gbo-4-go-pokoleniya.html Vitoss, почитай, там в коментах много интересного
, поэтому меня и не ослепить в зеркало.
. Китайские приблуды ставить не хочу.
).
