При перестроении с одной полосы на другую, рядом идущий автомобиль может попасть в мертвую зону бокового зеркала, по этому не лишне на пару секунд повернуть голову в сторону перестроения, что бы убедиться в отсутствии помехи.
Ты же сам написал что сделал. потом про "какие-то шаговые" пишешь................
Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
Я кстати вылечил свой "недуг". КХХ вытащил, у него весь шток был в липком нагаре(впервые за 5 лет), карбклином почистил-полет нормальный. Масло гонит у меня по ходу через сапун неплохо. Надо бы БДЗ снять почистить да потом на "обучение" ехать деньги платить............. не айс но надо
У меня есть правая, корпус и стекло целые только все "уши" обломаны. Поищи мож с кем махнешься я тебе ее так подарю лежит уже два года и выкинуть жалко
Появилась другая сложность у меня. Симптомы: при повороте руля влево во время движения, например по кольцу со стороны правого колеса слышен металлический лязг. Руль прямо и вправо-такого нет. Подшипник не люфтит, шаровая не трется о гранату. Рейка убитая но вряд ли она, от нее своих стуков хватает. Грешу на гранату. Ваше мнение???!!! Опора стойки заскрипела но только при движении рулем, при движении по кольцу руль повернут и неподвижен.
Дружище без обид, но поиск никто не отменял! Здесь полно инфы по этому поводу
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Если вкратце то проблема в сальниках свечных колодце. Стоят в крышке клапанной, замена сложновато, но реально. Другой вариант-замена крышки.............
Сегодня была такая история-стою на дэшке, обороты ниже 500, потом как просер такой и обороты ровно на 500 вышли. думаю мож свечка какая мудрит. недавно смотрел все чистые но я на газу езжу они черными не бывают если совсем не мертвые.
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
или все таки шаговый подклинивает???
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
и причем жары уже вторую неделю нет................
Всем привет! Вопрос такой появился-после дневных многочисленных поездок холостые немного проседают и тяга заметно хуже становится, с утра машинку не узнать летит просто температура уличная довольно высокая стоит сейчас
Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:
Ну и поездки естественно в режиме старт-стоп. Ситуация не критичная но все же хотелось бы знать чего ожидать можно?
то с блока сними аккуратно PCV и промой его, машинка скажет тебе спасибо,
Добрый день! Я вчера этот клапан промыл насколько возможно было и такое ощущение что динамика улучшилась у автомобиля или мне это просто кажется???Вообще он влияет как нибудь на динамику?
Я сам делать не буду втулка по-любому под замену насчет сальников речи не было но они не дорогие при необходимости можно и поменять, а если полиуретановые синие такие то им долго сносу не будет, я на газу такие использую по работе, стоят отменно
Добрый день! Поделитесь опытом. Встал вопрос по ремонту реки-разбита втулка левая, ну и по червяку стуки есть немного но думаю вылечится подтягиванием. Жижу давануло один раз всего по зиме когда буксировал на тросе. По деньгам ремонт обойдется в цену втулки(1200-1400) плюс работа 3000 ну и жижу заодно поменять. Вопрос-ремонт или контрактная!!! За контракт еще не узнавал цены.
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Забыл сказать сухарь в червячном механизме уже заменен на металлический 60000км назад.
Подушки посмотри мож там совсем резины не осталось........хотя............
Добавлено спустя 28 секунд:
если сайлент убитый задний тож может долбить
Добавлено спустя 27 минут 38 секунд:
Цитата: DpoBoKop
У меня таже проблема со стуком под капотом на кочках. Именно заметил что, возникает удар(передающийся в кузов) при крене кузова даже незначительном. Когда ровно двумя передними заезжаешь на кочку (лежачий полицейский), ничего нет. Когда на одно колесо тогда появляется. Для стоек , рулевой, шаровой такой стук не характерен.
вполне возможно и втулки стоек стабилизатора..............ну втулки самого стаба посмотри они тоже дубеют отменно
Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Вообще резина имеет свойство дубеть просто от ее качества зависит время за которое она потеряет свои свойства..........я думаю такие расходники нужно менять регулярно несмотря на то что они с виду целые. Мы по недостаточной доходности своего бюджета или по каким еще причинам ждем до последнего когда совсем порвется тогда и бежим по магазинам Я так точно так себя веду
Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:
Все понимаю но все рано жду блин пока припрет!!! Мыслишь ведь как- на вид целое вроде не порвано нечего ее менять а она долбит потихоньку себе пока весь мозг тебе не выдолбит. Вчера подвеску смотрели-линки задние под замену и сайленты длинных тяг с обеих сторон уже начало выдавливать. Вот и или щас менять или блин пока совсем задолбят. Деньги то есть куда пристроить и не только в машинку!!!
Благодарю но дело оказалось в другом. Вчера кардан сняли крестовина в идеале оказалась но в итоге ремонт рейки- замена втулки слева биение конкретное оказалось. До кучи и жижу поменяю..........вот...........ремонт правда дороговат 3000 просят .поищу может где подешевле.......... Я обычно не чураюсь руки испачкать, так что с механиком сам под машиной был все видел и слышал сам!!!
Все доброго времени суток! Открываю тему потому как надо срочно, не ругайтесь. Други, кто менял крестовину рулевого управления нижнюю, какую брать от чего подходит. На Экзисте естественно узел в сборе от 4200до 5900.Где то видел посты об этом но найти не могу........поделитесь.Надо срочно!!! Заранее благодарю!
не айс но надо
