У меня стоит старлайн А8, ставил 4,5 года назад.за все время НИ ОДНОГО нарекания к ней, появились проблемы с обратной связью и дальностью, но это скорей всего из-за подгоревшего полевого транзистора в блоке (прикуривание на пользу не идет ни компу ни сигналке это все знают, но я же добрый!!!)................это всего лишь факт из жизни..............
| Горит ЧЕК | #213 | Добавлено: 30 апреля 2012 22:28 |
Город: Другой
Да я понимаю сам все хотел разобраться блин но не обладая знаниями и оборудованием понял давно что экономить малое количество денег в данном случае неразумно
Добавлено спустя 55 секунд:
Хотя с завидной регулярностью пытаюсь полазить в своем пепелаце
| Горит ЧЕК | #215 | Добавлено: 30 апреля 2012 22:12 |
Город: Другой
Иван дружище, я поначалу тоже пытался сам все делать что касаемо электрики и электроники но пришел к единственно верному выводу- в этом деле надо полагаться на спецов и нехер самому лезть если не знаешь (это я про себя говорю). да я понимаю что хоца прям щас........................банально скинуть клемы на ночь насколько я знаю нифига не помогают
Ну не знаю, парни гляньте на экзисте там, там реально можно многое увидеть отдельный подшипник или нет, у меня вэдовый силфик все 4 подшипника в круговую одинаковые цена вопроса от 1000-1200 р. за штуку. а определить блин проще простого на подъемник заехал да послушал, если денег и возьмут то рублей 100 за посмотреть( если не ох...шие урод...цы). ну и люфт в вертикальной плоскости колеса явно свидетельствует о раздолбаном подшипнике. а уж про гул при движении и говорить не надо
Завтра же позвоню узнаю сколько сейчас стоит это дело!!!
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Цитата: Enrage
Самодиагностику пробовал разными способами, и педалированием и в соответствии с офф. книженцией скидывал коричневую фишку не более 5 секунд раз пять... ни чего не помогает, в режим диагностирования не входит, Чеком не моргает... чек "тупо" горит... Пробовал обучение, тоже кучей способов, анналогично не помогает...
вполне может быть где-то ошибся случайно.............или по времени или шаги перепутал
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Цитата: Enrage
Как еще можно сбросить Чек? Обучить холостым? И провести самодиагностику?
Дружище без обид а к сервисменам не проще ли обратиться...........................
У нас в городе такая процедура с промывкой дроссельной заслонки стоит по моему сейчас рублей 400-500 плюс сама прокалка рублей 200.Вопрос-стоит ли страдать х.......ней и меть такие заморочки.теперь по любому денег заплатишь не меньше чем если бы сразу отдал спецам делать.Согласен с Иваном- тащи на сто к электрику грамотному, там дел немного
Есть ли дублекат стойки амортизаторной передняя левая.правая?.на 4w 2002 кузов QNG10.в магазине сказали что только оригинал за 6500. дороговато.сказали если найду номер дублеката может по нему найдут что то.будьте добры что нибуть подсказать.и вообще стоит ставит дублекат если конечно он есть?
в том то и дело что по хорошему.я в коробке масло менял 100000км назад причем при каждой смене масла в моторе мастеровые смотрели и в коробке состояние.по их уверениям необходимость замены появилась совсем недавно.ну а я и рад был что тратиться не надо раньше времени. вот и думаю надо было менять как положено вовремя или по состоянию смотреть
Ребят подскажите как масло NGN 0w-30??? Вот думаю перейти на него после мобил-1, цена привлекает!
На днях на СТО разговор был за это масло. Мастеровые вроде как хвалят, качество пока соответствует заявленному.
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Дальше ситуация с качеством может развиться по давно известному сценарию...............у меня сейчас и к Шелл уже доверия мало осталось
Добавлено спустя 55 секунд:
лью его потому что моет отменно и зимой сложностей не было с запуском никогда
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
В прошлогоднем "За рулем" статья о тестах масел была. Резюме: по совокупности качеств Шелл и Зик первое-втрое место поделили. За "Зик я удивился очень.
Кстати, есть на продажу комплект резины "Бриджстоун сникер" (пр-во Китай) 185*65 R15 , дата выпуска "1105", продает знакомая просит 8000 р. за комплект, фото пока нет но со слов состояние вроде приличное.У меня машина с Японии пришла на такой резине (хотя не исключено, что подменили), я на ней три сезона вполне прилично откатал.
Ну нихрена себе вот это реальный пробег!!!!! Тут пора подумать о капиталке и еще 400 мотать. А расход масла в основном из-за прокладки вентиляции картера, снять и посмотреть легко, а лучше сразу заказать и поменять прокладку клапанной крышки и вентиляции картера, если не поможет то вскрытие....
Таааааааааааак подробней про прокладку вентиляции картера
У меня так же, я уточнял это обычное дело. отсчет времени( 2 часа между запусками) идет от последнего автозапуска (и не важно только что заглушил двигатель или нет). Утром особенно потешно бывает-в кабинет зашел только кофе налил слышишь запиликала (то бишь завелась). У меня раньше на -10 был настроена, в эту зиму на -20 перенастроил так что реже бывало подобное.
Добрый день всем! Заранее благодарю за внимание к новичку в этой ветке!!! Если можно вкратце резюме по теме:тип материалов, количество, примерная технология нанесения, возможные дополнительные материалы и инструменты, места проклейки. Меня интересует усредненный вариант(то есть для себя , но и не фанатично) Проклеить хотел бы все кроме потолка.
Заменил таки вчера я эту железяку, всю подвеску пришлось разбирать. Думал не откручивая кардан и не вытаскивая привода получится заменить- не получилось. Так что кто соберется менять целиком - сразу редуктор отцепляйте. Второй вопрос- куда теперь старый подрамник деть, понимаю что никому он не нужен и выкинуть жалко. Народ! если кому нужен отдам за "спасибо")))))))))))))))))))))))))))))ну или символически за "Старейшину" 5-ти летнего.
за передок хочу посоветоваться. здесь в основном про 333310(11) разговор ведут а у меня стояли 333308(09), вопрос - в чем принципиальная разница.
Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
а насчет ремонта старых - щас стоят все четыре ремонтные, если честно такая ерунда получилась.стойки мягкие раскачка кузова большая напрягает, зато по гравийке как пароход идет.ранее писал что первые дни после установки на трассе укачивало жутко.так что пусть хоть и переваренные зато газомаслянные - гораздо приятней ощущения!!!ИМХО
В общем париться я не стал с заменой этих сайлентов а просто заказал контрактный подрамник целиком.цена вопроса 3600рублей.срок доставки сутки.....................состояние сайлентов вполне удовлетворительное.цена новых в круговую от 4000 дот 6000 рублей.(VTR, Febest). почитай ветку там парни писали номера
