|
|
 |
Реклама |
|
 |
 |
|
 |
|
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Nissan Patrol 1979-99 / Ниссан Патруль |
Библиотека |
|
|
В руководстве дается полное описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Nissan Patrol с 1979 г. выпуска Руководство полностью на русском языке!
|
|
|
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Nissan Presage / Ниссан Пресадж |
Библиотека |
|
|
В руководстве дается полное описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Nissan Presage с 1998 г. выпуска Руководство полностью на русском языке!
|
|
|
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Nissan Sunny 1998 / Ниссан Санни |
Библиотека |
|
|
В руководстве дается полное описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Nissan Sunny с 1998 г. выпуска Руководство полностью на русском языке!
|
|
|
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Nissan AD Wingroad 1999 / Ниссан Вингроад |
Библиотека |
|
|
В руководстве дается полное описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Nissan AD Wingroad с 1999 г. выпуска Руководство полностью на русском языке!
|
|
|
NISSAN Terrano II/Pathfinder/Pick Up (1985 -1999) |
Библиотека |
|
|
Руководство по ремонту и обслуживанию Nissan Terrano II, Pathfinder, Pick Up 1985 - 1999 года выпуска
|
|
|
Как технически грамотно бороться с ГИБДД |
Библиотека |
|
|
Как ездить и не платить штрафы. Вот нашелш интересную статейку, может кому поможет
|
|
|
Устройство и принцип работы. а так же варианты поломок: их причины и последствия
|
|
|
Потрясающее Видео, Душа радует когда смотришь!
|
|
|
|
|
|
Согласно теории составляющими автоматических трансмиссий являются гидротрансформатор, собственно коробка передач, шарниры равных угловых скоростей или карданная передача, главная передача и полуоси. Может быть использована переднеприводная, заднеприводная или полноприводная схема компоновки трансмиссии. Гидротрансформатор – промежуточное звено между двигателем и АКП. Кроме того, что он связывает воедино силовой агрегат, гидротрансформатор, также играет роль дополнительных ступеней коробки, сглаживая изменение крутящего момента на ведущих колесах.
Практически все бренды, производящие автоматические коробки, используют планетарные передачи. Лишь Honda строит «автоматы» по вальной схеме. Преимущество планетарной коробки – возможность увеличения числа передач, а также сравнительная простота управления. В конструкцию такой АКП входят несколько планетарных рядов, блокировочные муфты, дисковые или ленточные тормоза и обгонные муфты.
|
|
|
|
|
|
Клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IACV) клапан управления дополнительной подачей воздуха (AAC) |
Библиотека |
|
|
Эта система автоматически поддерживает на нужном уровне обороты двигателя в режиме холостого хода. Обороты холостогохода регулируется с помощью подачи нужного количества воздуха поступающего через клапан IACV-AAC минуя дроссельную заслонку. Клапан IACV-MC изменяет пропускную способность обходного канала для подачи дополнительного количества воздуха. Этот клапан приводится в действие шаговым двигателем, встроенным в клапан, который перемещает клапан в осевом направлении, получая сигнал от блока ЕСМ. Один шаг перемещения клапана IACV-AAC вызывает соответствующее открывание обходного воздушного канала (т.е. при увеличении шагов увеличивается открывание). Изменения открывания клапана позволяет оптимально управлять оборотами холостого хода. Датчик положения коленвала (POS) определяет фактическую частоту оборотов двигателя и посылает сигнал в ЕСМ. Затем ЕСМ выставляет положение шагового двигателя клапана IACV-AAC так, чтобы частота оборотов двигателя совпала с эталонным значением, записанным в памяти ЕСМ. Эталонным является наименьшая частота оборотов, при которой двигатель работает устойчиво. Опти
мальное значение, записанное в памяти ЕСМ, определяется с учетом различных состояний двигателя (прогревание, замедление движения, изменение электрической нагрузки).
|
|
|
|
|
|
