dfcz, название темы то читал умник? не спрашивали на чём лучше ездить... Когда сам столкнёшься с выбором авто, тоже будешь советов спрашивать, но надеюсь последуешь своему совету и на дороге я тебя не увижу dominion, действиьельно плохого ничего не слышно про круза... помоему достойный аппарат
Осветите ка, что там у Вас за начинающиеся проблема с ним)
и ещё осветите пожалуйста результаты по замене цепи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а теперь в тему: короллу в новом кузове не особо то хвалят, 120 лучше была... аурис если брать, то ни в коем случае не на роботе, солярисов в кажом дворе по 10 штук уже стоит, по крайней мере в тюмени... как их хозяева не путают ещё, у меня во дворе стоят 4 штуки абсолютно одинаковых(цвет, диски, тонировка) Лансер Х прикольный аппарат, но авенсис конечно рядом со всеми этими не стоял, хоть и 4-5 годовалый...
VovanOmsk, такая же история!!! только ещё с вибрацией по кузову... переводишь в нейтраль, стрелка тахометра тут же подрывается на 700 и вибрация пропадает!!! так же реагирует на поворот руля в любую сторону на месте в положении D, и всё это только на прогретой машине... Надо у DenASD, поинтересоваться, с заменой насоса пропала ли проблема с падением оборотов двигателя под нагрузкой на светофоре????
у меня вот на днях тоже гарью завоняло,думал с мотором печки что то не так, но запах был не похожим ни на что, ни на жжёную резину, ни на проводку, ни на пластмассу и не масло... короче побежал у меня антифриз со шланга электроподогревателя, капал вакурат на выхлопную трубу!!! теперь этот запах ни с чем не перепутаю, кстати немного он напоминает жжёный сахар вперемешку с резиной!!! вообщем хомут поменял на шланге и всё нормуль
парни, вибрация на руле при торможении!!! кто как думает, проточить или новые тормозные диски поставить??? колодки уже купил, а вот с дисками пока не определился!!!
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
и ещё, кто в курсе, подойдут ли тормозные диски с альмеры??? альмеры классик???
разрезал, поставил всё целиком, прикрутил, собрал всё обратно кроме нижней пластмассины прикрывающей мотор печки снизу!!! потом открутил датчик температуры из воздуховода что левее левой ноги, снял крышку, прикрутил перемычку вместо термопредохранителя и моторчик приятно зашуршал!!!! Вот учитесь парни у дурака, как не надо делать!!!!
да я уже понял в чём дело, щас не могу печку обратно засунуть... придётся как в книжке резать ребро жёсткости под бардачком чтоб всю эту систему назад целиком запихать, потому как запихивая по отдельности закрутить потом дальние винты дело не реальное... короче ума нет у самого!!! нет бы сразу подключить 12В к мотору и удостовериться барану что он рабочий!!!!
Добавлено спустя 2 минуты:
щас когда обратно всё запихаю, главное с резистором этим как нибудь так же не лохонуться!!!! но зато как говорится "не доходит через голову-через руки дойдёт!!!"
DeeEz, да вот в том и дело что не лезет туда отвёртка, щас пойду на рынок за гибким валиком!!!! по моему тока так можно открутить...
Добавлено спустя 2 часа 31 минуту 51 секунду:
открутил да зря!!!!!! моторчик живой!!! померял напряжение со штекера на вход моторчика всего 2 вольта, причём на переключение скорости обдва с климата не реагирует ни как, что на первой скорости 2 вольта, что еа 4-й.... что может быть????
Могу подтвердить, кончина ТНВД именно из-за TBE мать его!!! После него у меня начались проблемы, тихо, тихо пришедшие к вымиранию насоса.
Ну как одна заправка с ТВЕ могла разорвать сальники насоса Дениса???? Целый год лью его в бак... А с твоей бедой надо что то дальше решать, нужно проверить твои насосы на другом авто, у вас в городе есть ещё такие же машины???
я просто думаю, от TBE это или нет??? помоему в твоём случае это просто совпадение... когда насос придёт новый, разбери старый, интересно посмотреть что у него внутри с таким пробегом...
печальная перспектива...
??? В чём думаешь причина "кончины" сальников???
