Shadow, Я в первом посту этой страницы все описал!!! Но я так и понял что ты не рулишь, вообще лучьше заменить!!! Но ни чего с тобой не случиться если так и подцепишь! Максимум там предохранитель заменишь если сгорит, но не должен!!! Вот но это при условии что без родного!!! Ну проверишь долгим нажатием на сигнал чтобы провд не грелся, это я тебе на пальцах пояснил если ты совсем не разбираешся!!!
ilnur777, 2500 за эту фигню караул, Я за 1200, с нового года за 1300 в гараже ставлю! Блин жесть, а стоянка у нас 1500р. yurashka, а ты после того как машину вскрыли тоже на улице оставляешь?
aap, За эти деньги можно удавиться, я бы так и сделал, но Есть вариант отодрать также у кого нить, но это не красиво!!! А есче можно и самому сделать!!! Снять у кого нить образец на время!!! Потом намазать его пастой разделительной (разделительный слой) Обклеять стеклотканью со смолой!!! После высыхания отделить, получишь форму!!! Выклеешь потом также не отличишь!!! Если сам не сможешь там у вас в чеябенске, полюбому орлы есть которые занимаються авиамоделизмом, судомоделизмом вобщем те у кого руки на месте задача эта, плевая!!! Блин шото типа попье моше получиться!! Хочешь в форму пены налей, выташи, обрежь лишние да покрась!!! Блин 2500 за какуюто планку не че не понимаю!!!
Мжешь подойти где пороги делают, спойлер и т.д, технология таже самая!!!
sl, Значит про тестирования подписки решил написать тут, работать стало лучьше даже заставило отписаться от не которых тем, я до этого и не знал что подписался, наверно случайно, но все равно нап оловину ответов уведомление не приходило!!!
grom, НУ тогда я думаю что просто не х%Й ЕЕ под окном оставлять,ищи себе гараж и сразу у теплять не надо, а на стоянках так это восче писк будет утеплена, и под присмотром!!! Те же кто так без боязненно брсают авто на улице, водворе, когданить об этом пожалеють Бомжы например в своих целях могут и мафинку запалить чтобы погреться!!! Та что думайте сами
Я когда тачку гнал, какую то хрень заливал не помню какую!! Типа top gear чтоли, в общим, не так прямо сразу весь бачок, а по чють чють, и через заправку что бы откисало плавно!! Вот пока вроде живой и не вредимыЙ!!! Разницы не заметил да и сравнивать было не счем!! Но лямда зонд потом всетаки поменял, вроде бы расход увеличился, но чек не горел и на осоцилографи амплитуды чертил, но вяло!! Новый работал лучьше ну и расход снизился!!! может одно с другим и не связанно!!!
Сообщение отредактировано 26 января 2009 17:27. Редактировалось 1 раз(а)
POMAH, Вообщето должно гразить выдавливанием излишков, куда не поподя!!! Но на практике вроде не было!!! Но лучьше так не делать техника то твоя!! Потомучто замена сальников, я думаю процедура денег заберет не мало!
А вот мое мнение, если вдруг ты услышал хороктерый вжжик!!! Значит венец со стартером попал в зацепление!! Ну и что в этом плахого, и какая разница между стартом и то что на ходу!StMax, Тут релюха не к чему, тут все сделанно четко!!! еслибы ты ключь повернул,а авто заглохло, вот тогда бы шла речь о стирание маховика!!! Поэтому не знаю по чему, скоко не пытался, всегда попадал в нужное место, Имхо не разу не за глох, экспиремнты эти не к чему!!! Но По моему япы все продумали!
p.s. А надевятки тама тупо система ключа такоа, что если зашел на стартер, то поко в ноль не переведешь ни чего не получиться, ни какогог волшебства!!!
у меня товаришь, был так он за сто тсячь ни разу масла не менял!!! Мотивировал это тем что мол в японцкам авто делать ни чего ни надо! А ты ме говоришь 40тысч!! Правда машина была если не вру, тойота спринтер 4wd!
Цитата: Панкрат
Блин с каждым постом всё страшнее и страшнее, как не жалко машины то.
ilnur777, Лил я именно то что для амортизаторов, цена около 100р., про еще залить я тоже думал, но было лень, ведь стучать стало меньше! dmi153, Про руки ты прав, но я скажу так долго ездить не надо, да же если и кризис в стране!!! А зимой по моему эфекта не будет должного, ведь в мороз подвеска и так как барабан вся! А тут еще и стойка на исскувственном жизнеобеспечинии.
Скорее всего здравствуй, авто сервис и его обитатели!!! Чето не здоровое!! У товариша на мерсе было, похжое только у него кроме как задом больше никуда и не ехала!!! Отдал в ремонт!!!
den2115, Слушай такя скидка в 50% очень бы всех устроила, хороший совет!!Жаль только на транспортем я не ездию!!! А нам шеф перед тем как, я уволился дал совет: Цитата Вы знаете кризис идет!!! Я вам денег буду меньше платить, ведь они вам не нужны! Товары ни кто не будет покупать, и срок годности будет выходить! И тода каждый из вас сможет купить просроченный товар со скидкой!!! Так что можно брать просроченое пиво за пол цены! И сухари в место хлеба! Сами понимаете на скоко интелектуален работодатель!!
А вот совет от меня!!! Если с утра спешишь на работу, и хочешь сэкономить, то стоит достать из заначки 5000 одной купюрой, и сесть в маршрутку! Сто балов здачи не будет Даже если дадут сдачи то по пять р. Можно до конца пути считать, а потом сказать что тут не хватает!!!
n-alex, Может я чего и не понял, но от каго ваза ты ставил, марка модель!!! И при чемтут инет, и инфа,ставил то ты, вот и скажи чего или это большой секрет? И еще хотелсь бы знать твой обьем? Ну и так для обшего развития хотябы год выпуска!!! А то одна реклама! За ранее извини, если обидел
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
evgen, Смотри что потребляет больше всего по току, особннно самопальные девайсы, может у предыдущего юзера были кривые руки!! А вообще обрати внимание на колетор выпускной может чеи попло туда!
Мужики вы меня конесчно извинити, может я чего и не понимаю!!! Но у нас летом, во дворе+40( и выше если на солнце) некоторые люди, что бы солнце не палило, накидывают брезент по форме машины, этакий чехол!!! Он даже у них по полу волочаиться( с запасом). Что вам мешает так делать, и не загориться и тепло держит? Вот, так как до пола не надо закрывать низ!! А Хочешь еше лучьше, ту часть что капот закрывает проклей типа какойнить ерундой, что тепло лучьше держит, и все? Или что нибудь типа матраца ложи на капот! Все это с легкостью поместиться в багажник и нах эти фуфайки(не безопасные)!!! Может я чего и не понимаю, вы СИБИРЦЫ на меня не пинайте, а просите и все мне мои рассуждения, для этого и нужен форум!!
sl, А у меня такой вопрос, вот номер ISQ расположенный снизу, почему у когото всегда серый, у когото красный, а у когото зеленный? У меня всегда серый не зависимо от моего статуса, Вот не льзя ли сделать так что если участник на сайте офф, а в АСКе онЛайн, то чтобы унего и статус был в окошке сответственный!!! И еще было бы не плохо если бы с сайта можно было отправить в АСЬКу кто в сети, что мол вас тут ждут есть вопрос, типа звонка свообразного? Это для тех укого например аськи нет?
Блин 17 тысячь много!!! 10-12 потолок!!! Темболее сложные условия!!! Я вообще даже если на машине масло менять еще через 2-3тысчи, а наступает зима, Я его меняю еще и по этому, еще и свечи в дагонку. Так получается спать спокойнее, даже на тазе так делал! НУ а вообще при условии что ты так редко меняешь, масло и срок подошел то наверное это нормально что оно ушло(угарело). Все равно хочешь не хочешь оно сгарает и расходуется, но чуть чуть! Для каждого двигателя есть свой нормальный расход масла!!!grom, Смотри если проедишь ты свои 800 по трассе и масло не упадет то все нормально!!! P.s. Даже если ты и прочитал про 30000км и замену масла раз в пол года!!! То имей виду 1 Что это на японцком бензине 2 Что это на японцком масле Так что делай выводы сам!!!
Сверлим в верху тама неходит поршень!!,если диаметр сверла гдето 4мм то заусенцы маленькие!! Сверлим аккуратно и все !!! Этот вариант не претендует на супер технологичность, но машину можно эксплатировать! А раз все вышло через верх то сальнику точно пришел конец. Но эфект все равно будет, просто для сравнения: так звук был как буддто кувалдой бьеш, и на каждой кочечке, а так молотк и не накждой вот!!! Адолить масла нет проблем открутил и долил!!! Лучьше чем пешком.
Раз эта тема про подвеску, решил поделиться сдесь своим опытом!!! Значит проблема была в стойке, она неожиданно умерла (видать пока машину перегонял я ее добил), и изнее все вылетело под крыло!!! Естественно грохот стоял сумашедший!! Дело обычное, ни знаю как у кого, но у мея со стойкой(покупка) была проблема типа нет и будет через не понятно скоко дней!! Простым вариантом оказалось пересылка из нов-ска через знакомых, но дело не в этом. на все про все ушло около недели. А ездить надо так вот че я сделал, фоток уже не сделаю, на свалке мою стойку не найти! Снял колесо просверлил в верхнией части стойке отверстие и нарезал резьбу, залил туда масло для амортизаторов, и заглушку поставил с герметиком!!! Конечно ее было не оживить, но я проездил еще дней десять до замены, стучало но небыло ощущение что стакн вырву!! Вот смотрите может кому и пригодиться, всяко бывает, масло потом всетаки вытекать начало, но при желании можно опять долить и кататься!!! К стати не плохое антикризисное предложение!!!
geka, если все таки лопнул, то ты его в салон и вынешь!!! Обрати сразу внимание на длину, и определишь где обрыв!!! Ну а потом как я писал выше, расчехлиш его и плоскогупцами!!! Удачи!!!
geka, Ну короче поглядел я подумал!!! Ни чего снизу откручивать не надо!!! Смотриш как сказалAndrol, из под бампера только за рычаг дернуть не получиться!!! Я думаю надо поглядеть где трос лопнул если он гдето в середине то ниче, главное чтобы зацепиться можно было и дернуть, очистишь и плоскогубцами потяниш!!! Самый фиговый вар, если он тама отскочил!!! Тогда тебе надо на другой машине посмотреть, как механизм открываеться, и как лучьше подлезть с низу!!! Я бы согнул проволку и снизу цеплял бы, тама все закрыто, т.е. само зацепляюшие устроиство!!! Потрнеруешся как подлезть и вниз!!! больше ни как, если только вообше не открутить целиком тама вроде гайки есть!!! Но тама наверняка пружины есть которые могут стрельнуть!!! Стр 301 +, мануала!!! Вобще может и не стрельнет, только если будешь откручивать не забуть сначала, трос перегрысть чтобы капот, который подымиться с закрытым а нем замком ни чего не держало!!!
На работе спраишивают: - Маша, а откуда у тебя синяки под глазами? - Это (прикасается слегка к глазу, вздрагивая), а это мне муж на 8 марта подарил. Сказал, что мне теперь этих теней должно хватить на месяц!
я на зубиле делал так, снимал зашиту с низу!!! На яме рукой пролазил к месту крепления троса за пружину и дергал!!! Млин только руки можно сбить там обо всякие керни, надень руковицы плотней!!!
Вариант второй есле рукой не получиться(или руки собьешь как я ) можно взять трубу маленькую и снизу ей подцепить!!! Завтра гляну как у нас, если че напишу, но я думаю это не проблема я на 9ке раз 5-6 открывал!!!
Так люди, подскажите пожалуста ни кто не знает какая паста для притирки клапанов, содержит абрзив алмаза? Можно ей шкурить стекло?, наждачка сразу умирает и не делат свое дело!! Но мелкие царапины от 800 шкурки вроде как чуть чуть убирает паста гои плюс паста(зубная с водой)я пробовал в ручную!!! Но вот думаю как нить попробовать дрелью или болгаркой! Вопрос только как вывести цараку.. хочу пастой для притирки... кто что думает по сему поводу?
QwertY, А, батенька все еще зависит от резинок во что ты обут!!! Потмучто и уменя бывает чуток нажму, и захрустело!!! Я так уже определяю где очень скользко!!! Вот едишь едишь, раз чуть притормозил захрустело значит тут аккуратнее надо!!! Потомучто поверь без абс на скользком льду машина при торможении тупо "вылетает из под тебя" И если на льде хоть чуток тормозит то без абс покатился, и еще пол беды если ровно, а не закружился!!
А как же можно помыть эти все резиночки то Сколько раз загонялся на этот счет не че не придумал!!!Просто полить водой и карточкой в щели ни его не дает, ну или почти не чего ты как моешь то?
ilnur777, Я рзобрался от куда я воду начерпал!!! Кристально чистая так как дожди были правдо неболшие но с недельку, а я не предал тому зачния!!! Потом мне надоело тама протирать, порылся я, вобщем читайте тут мой пост №66[code]
Да шляпа ето, сначало железо надо заглушить, а для етого нужен матерьял на битумной основе, это самое главное, а остальные матерьялы уже потом.
Да тыправ на счет битумной фигни!!! На все 100% Еще скажу в плюс этой липкой фигни гидроизоляция!!! У меня была проблема я уже про нее писал в какойто теме, не понял я откда у меня вода в богажнике, думал конденцат!! Потом начал капать, точнее с верху лить воду, и понял что протекает около фар!!! По чють чють но капает!!! Причем с обоих сторон!!! Машина целая! Я снял фары думал что от туда, блин а они на герметике родном, и понял что явно не от туда течет!! Опредилил там стык металов и вот от туда по капле блин но капает, т.е. не течет, а мокнет!!! Но за неделю дождя, у меня тама накапало прилично!!! Вот я сделал шаблон, вот такой
взял шумку наплавляемую черную!!! Вырезал и термо феном наплавил, результат получился классный, и не течет и виброизоляция!!! По весне хочу все тама залепить, и крылья и запаску!!! А вид к стати как у завода!!! Если кому надо и фото выложу как получилось, хотя и так все ясно!!! P.S. А место тама злоебу%%е!!! Могу выложить свой шаблон может кому понадобится!!! Хорошо что кузовсиметричен, шаблон сазу на обе стороны!!!
но Есть вариант отодрать также у кого нить, 
Выклеешь потом также не отличишь!!! Если сам не сможешь там у вас в чеябенске, полюбому орлы есть которые занимаються авиамоделизмом, судомоделизмом вобщем те у кого руки на месте задача эта, плевая!!!
За ранее извини, если обидел 
Сколько раз загонялся на этот счет не че не придумал!!!Просто полить водой и карточкой в щели ни его не дает, ну или почти не чего ты как моешь то?
