1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
может ваще закрасить все фанари нах,,,и ехать и думать оооо яяяя круууут , только фонари сигнальные не для того придуманы чтоб их танировали или закрашивали разными там кустарными способами , а для того чтоб окружающие вас люди , видели вас ,чтобы небыло разных не понятных ситуаций на дороге ,веть ето очень сильно влияеет на безопасность движения
-Satana-, я бы тоже пивдил за такой нахрен тювинг из-за такого козла едующиго в переди тебя можно свою машинку покосячить и еще сам будишь виноват ,накол садить их надо
да да очень много вопросов а дела??????? повезло вам друзья что печурки ваши летом подломились а не зимой в -40 ,скажу вам что производительность рук и мозгов в разы повышается при такой ,,кайфовой '' температуре и вопросов лишних некогда задавать!!!
нет не выдовая,номера нет в магазине по коталогу подобрали и все, мы брали с карефоном он брал на карону 190-ую и тоже всю зиму бес стуков и бряков ,что косается каябовских был выбор между теми и теми стойками то цена примерно у каябовских стоек в круг, была примерно рупей 14 а токика брал в круг за 7 рупей и впринцпе очень доволен и ценой и качеством стоек TOCICO
привет всем брал я сайлентблоки в аккадеме контора находится по адресу мусыджалиля 9 цены точнои не знаю брал по знакомству, но на сайте у них есть все цены,дерзайте
а если на Р завысит обороты то при включении других передачь не будет ли стуков ?
Добавлено спустя 24 минуты 58 секунд:
ядумая катализатор сдесь не причем
Добавлено спустя 18 минут 50 секунд:
не знаю поможет ето в нашей проблеме или нет но когдато мой корефан ездил на ВАЗе двенашке ктото наплел ему про катализатор типа мощ прибавится если его пробить, так нифига из етого не вышло ни каких изменени не увидели ни мощь не обороты не изменились только потом новый катализатор покупал
да и сами направляющие у б14 больше диаметром ,я не знаю зачем япошки меняют контрукцию етого узла веть конструкция предыдущей модели супорта слелана надежней
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
отьездил 25000т км ине каких проблем не испытал связанных с тормозами и стуком супортов вот!!!!
Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
супорта брал на разборе попались как новые, почему такие дешовые спросил я у разборщиков ,ответ,потомучто на той модели блюберда они ни когда не стучат и не пользуются спросом
да тут я тут отошел просто , меня как и многих силфаводов коснулась ета проблема,застучали у меня супорта причем практически сразу после покупки авто брал беспробегового sylphy разобрал смазал ,вроде все затихло,отьездил лето с наступлением осени все опятьначало повторятся,,,блин не может быть,,,приехал домой на улице холодина дождь,пришлось прилично промокнуть но супорта смазал,пришол домой весь в раздумках как быть,тут на глаза попалась брашурка на старый блюберд в 14 кузове,полистал и выяснил ,направляющие супортов у етой модели облиты резиной,вот оно решение проблемы!!!!! но сам супорт от Б14 не много больше нашнго примерно на 2см но все крепления те-же и он встает как родной !!!!!! цена вопроса примерно 2т,руб, супорта по 500 +новые колодки 1000, Ижелание избавится от етой проблемы раз и на всегда!
привет всем я тут начитался всяких статей про стуки скппортов и думаю какие-же изобретательные люди русские япошки наверное просто аккуевают , Чуваки могу подсказать один способ при которм вы просто забудете что такое стук суппортов и ваще про суппорта будете вспоминать толко когда придет время менять т, колодки
