При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
подмастерье
Возраст: 36
Регистрация: 16 лет 3 месяцa
Сообщений: 151
Репутация: 2
Поблагодарил: 11
Поблагодарили: 3
Предупреждений: 0
Город: Красноярск
Ребята, подскажите, вот направляющие, если у них есть люфт, они на кочках и ямах сильно будут стучать или они стучат только когда медленно по неровностям едешь?
___________________________ с 2009 по 2013 Bluebird Sylphy QG18DE & QG10 2004 2wd с 2014 Laurel HC35 & RB20DE 2000 2wd
интересующийся
Возраст: 37
Регистрация: 16 лет 5 месяцев
Сообщений: 81
Репутация: 0
Поблагодарил: 3
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Омск
тоже пробовал смазывать......но это все не на долго.....в итоге проточил напялил резинки и о чудо стук пропал!!!!!!!!
___________________________ как мне сказал один авто-механик "чтобы убить ниссановский движок нужно быть Антоном" QG 18 2005 c xanavi и уже с Н А К Л Е Й К О Й)))))))
А я сегодня покупал ремень на генератор и купил селиконовую смазку в пакетике за сто руб.для супортов. Первый раз всё откручивалось, как с завода вышла-еле болты сорвал-смазал для профилактики направляющие а также все пазы где колодки ставятся-вроде мягче стало всё!
___________________________ Силфи 2003. 1.5 куба 109 л.с QG15 FG10 Не спеши! А то успеешь! Хабаровск
интересующийся
Возраст: 43
Регистрация: 16 лет 8 месяцев
Сообщений: 61
Репутация: 0
Поблагодарил: 5
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Цитата: snakehunter2004
проточил напялил резинки и о чудо стук пропал!!!!!!!!
вот бы фотки поглядеть или поконкретнее - сколько проточек на каждой, какой глубины, какие резинки ??? Чтоб приготовить, а то будешь бегать по магазинам потом искать (((
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 2wd G10 QG18DE 2000г - теперь уже бывшый Toyota Harrier
подмастерье
Возраст: 45
Регистрация: 16 лет 9 месяцев
Сообщений: 271
Репутация: 2
Поблагодарил: 12
Поблагодарили: 15
Предупреждений: 0
Город: Новокузнецк
skorpion-82 https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/260-lechenie-stuka-napravlyayushhix-supportov.html Наконец-то решил проблему стука суппортов, теперь на самом деле тишина! Цена вопроса: 80р + 2 часа времени.На форуме нашел фотки, как на направляющие насаживаются резиновые колечки, решил сделать так же, только вот к токарю все никак мог доехать, да и сколько он попросит вопросом не последним было, ввиду шаткого финансового положения. В общем решил сам все сделать сам подручными средствами, как и что получилось - смотрите. Могу сказать одно - результатом полностью доволен!
Поехал в "Автоград" на доватора и взял 8 колечек внешним диаметром 8 мм. Так же понадобилась дрель и ножовка по металлу. Направляющую вставляем в дрель (саму дрель лучше зафиксировать) и ножовкой выпиливаем канавки, в которые потом ставим колечки. При установке направляющие естественно смазываются и устанавливаются на место. Потом едем и радуемся тишине и себе, что руки не из *опы))
PS: На фотках первая направляющая, поэтому немножко не аккуратно, остальные получились "красивее"))https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/260-lechenie-stuka-napravlyayushhix-supportov.html читайте и смотрите
Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
я чёта с месяц назад поискал резиночки эти по магазинам и нифига ненашол нечего подходящего
Сообщение отредактировано 27 апреля 2010 22:30. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________ ваз-2106.тоёта спринтёр марчик с 90 кабылками.Силфи.но это в прошлом.СИЛФИ 2004г QG15/ FG10 109л все проданно .......ТОЁТА ИСТ 1,3 и новый фольц поло в наличии,сварка аргоном.89043747836
Стук суппортов уже реально достал, едешь как в погремушке. Стучит главное в основном слева. Кто-нибудь поставил себе обрезиненные направляющие? Думаю прикупить их, если они не помогут, даже и не знаю что делать.
подмастерье
Возраст: 42
Регистрация: 17 лет 1 месяц
Сообщений: 229
Репутация: 4
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 6
Предупреждений: 0
Город: Омск
Всем привет. может придём к знаменателю? вариант с колечками хороший,единственное - конструкция становится слабее+сложности в устройсве Вариант с заменой суппорта от В14 хорош, проблема в скудности инфы от пользователей сего девайса. Ребят, кто поставил суппорт от В14, раскажите по подробнее с фото и др. материалами. Мне лично очень интересно и насушьно. хочу решить эту проблему
Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
sl, на колодках пружинки смогут удерживать тяжёлый краб суппорта.что за конструкция?Это блюб?
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy август 2003 QG-10, V1,8 с наклеечкой - продал Шевроле Лачетти седан 2010г, 1,6, АКПП,литьё, камера, серебристый