Выгнать воздух из системы охлаждения просто:заклинить клапан под крышкой радиатора,обычной скрепкой ,согнув ее пополам. Проехать несколько км.Печку открыть полностью.Антифриз в бочке по MAX. Автор: heavy78
Ребята, нужен совет! Дело такое. Подъезжал к стационарному посту. Стоят камеры. Рекомендованная скорость 50 (!). Еду смело 75-80. Т.е. через пост, можно сказать, «пролетаю», т.к. ограничений скорости нет. В последний момент (почти поравнялся с постом) из-за Газели, которая стояла на посту, выскакивает гаишник и успевает указать жезлом место остановки ТС. Резко по тормозам, принимаю вправо, машину немного заносит. Факт: не успеваю включить указатель поворота. Этим они и воспользовались и обвинили меня в том, что при выполнении маневра не включил указатель поворота (как-то так). Составили протокол, где я написал, что с протоколом не согласен, ПДД не нарушал, аргументы приведу в суде.
Дали повестку на рассмотрение дела в ГИБДД. Сходил, майор меня спрашивает, какие у меня аргументы. Говорю, что в соответствии с Конституцией РФ (статья 49): 1. Обвиняемый в совершении преступления считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном законом порядке; 2. Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого.
Майор спрашивает, что да как было, как ехал, да как останавливался. Ну не врать же мне, что я поворотник включал? Да и признавать, что при остановке реально не включил поворотник тоже не хочется… В общем, отказываюсь давать объяснения по делу, ссылаюсь только на ст. 49 Конституции РФ. Говорю, чтобы он (майор) предоставил доказательства моей вины, почему я должен объяснять, что и как было?! Он сразу выписывает Постановление о наложении административного наказания.
На мой вопрос, где неопровержимые доказательства моей вины, он ответил так: Доказательством является: 1. Протокол об административном правонарушении; 2. Рапорт сотрудника, составившего этот протокол. С чем я, естественно, не согласен.
Вопросы: Могут ли рапорт и протокол являться доказательством моей вины? Какую нормативку посмотреть по этой теме?
Сейчас есть 10 дней на обжалование. Как выкрутиться, чтобы не платить штраф? Да, кстати, размер штрафа 100 рублей. )) Но я решил пойти на принцип и идти до последнего: отмены постановления о наложении административного взыскания. Многие советуют заплатить, и не мучаться. Но молодо-зелено, хочется пободаться с ними, кровь кипит…
Я понимаю, что проще заплатить штраф! Но ведь не хочу признавать своей вины, т.к. нет доказательств! Кто что подскажет?
Сообщение отредактировано 10 февраля 2011 18:55. Редактировалось 1 раз(а)
Поставил контрактный. Брал в Автобэсте (Новосибирск). Тормоза стали огонь, чуть нажмешь на педаль - колеса колом встают! Не то, что раньше! Посмотрим, как поведет себя контрактный ГТЦ.
Лотерея. Как повезет. )) Вот моей машине 10 лет. Вроде все в порядке (т.т.т.). Неплохой ресурс насоса. Вряд ли кто-то до меня его менял, вроде следов съема не видно. Мне кажется, что ТНВД б/у маловероятно купить. Его же наверняка с двигателя снимут? А кто потом этот двигатель без ТНВД возьмет? Никому он потом не нужен. Хотя... мало ли...
Гость_я, с этого места поподробнее! Где он стоит 15? Ценники на новые насосы? Вот 25 больше похоже на правду! Обзор по магазинам: Exist - от 34 до 50 1001Z - от 26 до 46 Autodoc - от 21 до 31 Parts-price - от 20 до 50 Амаяма - от 24 до 34 т.р.
Гость_я, Не жди последствий, меняй ТНВД, если причина именно в нем. Мониторь уровень масла в двигателе, если уровень повысится, значит ТНВД накрылся окончательно, сальники в насосе изношены и пропускают топливо в двигатель.
Комаров Артем Александрович, Авторазборы штурмовал? Ставь ДубльГис и смотри по городам а/разборы, обзванивай. Проблематично найти б/у форсы... Ты не первый, кто бросал клич помощи здесь. Вряд ли кто-то подскажет, в общем...
Не помню, какая там юбка... Вроде короче стандартных... Ребята может подскажут. Один электрод - ничего страшного. Мы пользуемся такими свечами зимой (LFR5A11), а на лето ставим родные (LZFR5AQP). В общем, нет смысла заморачиваться с покупкой дорогих свечей, потому как проблема может быть вовсе не в них. Получиться так, что деньги были выброшены на ветер.
Так почитайте по ссылке мои посты. Но для начала замените свечи, вдруг дело в самом деле в них... Ехал с Кургана, снова начала дергаться, ошибка 1320. Замена свечей решила проблему. Наталья, если после замены свечей проблема останется, надо обратить внимание на катушки зажигания.
Загорелся чек, самодиагностика говорит - ошибка 1320 (зажигание). На сто сказали, скорее всего из-за свечей.
Иридиевых на наш движок не встречал. Купи лучше "дешевые" NGK LFR5A11, на этих свечах наш двигатель лучше запускается в морозы. Машина-то в движении не подергивается? А то есть у меня подозрения... Если после замены свечей ошибка (1320) будет себя проявлять, то читай здесь:
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Сообщение отредактировано 1 февраля 2011 10:53. Редактировалось 2 раз(а)
Alex156, Экзист выдает два номера аналогов. Вот они: QM727 - Quinton Hazell 86101 - Meat&Doria Только за эти аналоги ничего сказать не могу, не сталкивался с заменой МАФа вообще пока... Pavel Pavlov вроде менял МАФ на своей птице (ЕМНИП), поищи его в тюменской ветке, спроси...
Grod, Здесь на форуме есть номера запчастей. Там приведены разные варианты. В офисе Экзиста мне сказали, что данную фару я заказываю под свою ответственность (заказывал 1 шт., правую), так как Дэпо в аналогах на Силфи не числился... Заказал, пришло, фара подошла отлично. Знакомый тоже заказывал, ему также пришли с прозрачными стеклами, встало на ура.
угандошу этот температурный датчик. сопротивление воткну такое чтобы мозги сразу сгорели может поумнеет
Не трогай ты температурный датчик. Сам подумай, если бы все в датчик упиралось, мы бы не стали заморачиваться с котлами подогрева, Вебастами и Бинарами, сигнализациями с автозапусками, а тупо бы грели датчик зажигалкой или втыкали вместо него сопротивление!
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
И вместо кучи тем на форуме, как и чем подогреть машину в мороз были бы темы, какое сопротивление воткнуть, чтобы в -40 движок запустить...
Жидкость менял регулярно, даже чересчур - за полтора года владения два раза. Интересно, от чего такие раковины образовались? Как разобрать цилиндр (вытащить фиксирующий штифт), я так понял, никто не знает? В общем, настраиваюсь на приобретение контрактного ГТЦ. Новый совсем не по карману, хотя наиболее правильный вариант.
Проблемка появилась… Тормоза стали вести себя по странному: при медленном и плавном торможении педаль проваливается до самого пола и тормоз срабатывает в самом конце хода педали. Приходится «накачивать» педалью 2-3 раза. При резком торможении срабатывает как надо. Прокачивал тормоза неоднократно: ничего не изменилось. Обратил внимание на подтеки тормозухи на ваккумнике. Снял ГТЦ для осмотра, но разобрать полностью не смог, не могу снять штифт, фиксирующий поршни. Как его снять? Вдавливал поршни в цилиндр, на внутренней поверхности видны раковины. Как быть? ГТЦ однозначно под замену, ремкомплект, видимо, ситуацию не исправит? Подскажите, кто сталкивался с ремонтом и заменой ГТЦ!
Обратись на форум автодата.ru, может там помогут. Здесь вряд ли кто подскажет. Хотя...
