Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy



Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy
Автоклуб Nissan Bluebird Sylphy
эксплуатация и ремонт

Andrey23: Обратись к а2а
Сегодня в 00:31:42

Andrey23: Блин, ну не было такого... 0335 была, провод восстановлен и всё...
Сегодня в 00:31:03

MaeroLi: Кто с 0335 сталкиался датчик коленвала поменял заводится едет но тах спит, датчик распред вала не менян он что такуюже ошибку дает, интересная информация по стоп кадру ошибки, всегда на 96 градусах, на звук цепь в отличном состоянии, у кого такое было именно на дд движках отзовитесь
Вчера в 23:32:24

MaeroLi: Ребята кто на qr20dd в кузовах tg10 отзовитесь... машина в ступор вгоняет...
Вчера в 22:39:20

Andrey23: Ребят, хорош там дублировать вопросы по уплотнению. Спасибо.
22 августа 2017

Andrey23MaeroLi, перетёрся...
22 августа 2017

MaeroLiAndrey23, а надлом был на фишке или просто по срди шины?
21 августа 2017

MaeroLi: а распиновку дачика дпкв кто нибудь знает?
20 августа 2017

Andrey23MaeroLi, а что подсказать-то? Проверяйте проводку, недавно столкнулся с этой ошибкой, надломился провод. Так можно долго гадать, надо смотреть...
18 августа 2017

MaeroLi: ошибка 0335 датчики меняны, сейчас похоже еще и втягивающее на стартере умерло, вопрос по проводке кто может подсказать
18 августа 2017

MaeroLi: Братцы нужна помощь по движку qr20dd
18 августа 2017

OS: о живой собеседник
14 августа 2017

shura.regeza: Всем привет, есть кто?
11 августа 2017

MIHA: КАК ПРАГРАМИРУЮТ КОРОБКУ АВТОМАТ
10 августа 2017

MIHA: КОРОБКА АВТОМАТ
10 августа 2017

OS: сайт дествительно превратился в книгу информации с общением в одну сторону.
7 августа 2017

OS: уже не надо
7 августа 2017

OS: вобщем как определить
5 августа 2017

OS: на поршне я имею ввиду
5 августа 2017

OS: как определить сколько в двс на коршнях колец 3 или 4 по каталогу и так и так
5 августа 2017

Имя:  
E-mail:
Сообщение:

  • Доработка подсветки кнопок упр ...
    25.07.2017 zheleznov_pavel
    zheleznov_pavel-фото
    Всем добрый день! Увидел вашу статью и решил тоже заняться данным вопросом.
    Вместо 3в диодов купил сразу 12 в, но столкнулся с такой проблемой, что без резисторов на минусовых контактах минус отсутствует. ab
    Паял следующим образом плюс там где и вы а минус нашел там где должны быть резисторы.
    Да и еще в стандарте на водительский подъемник стоит 3в диод и резистор.
    Туда тоже поставил 12 в резистор закоротил проводком, диод тоже не выпаивал.Все работает отлично.
  • Штатный монитор на навигатор
    10.07.2017 Staric
    Staric-фото
    maksimka36,
    Я сейчас точно не помню. Лучше посмотри в инете набрав схему драйвера двигателя на базе. Я брал с инета схему.

    maksimka36,
    Если дома найду схемы отпишусь.
  • Штатный монитор на навигатор
    09.07.2017 maksimka36
    maksimka36-фото
    друг я такое же мучу ты какие радиоэменты взял? то есть маркировка 3х кондеров 1 резистора и диода ты какие использовал??

    вы взяли диод или стабилитрон?
  • Вежливая подсветка салона
    03.07.2017 RA9UBD
    RA9UBD-фото
    Ищите схему своей машины, а точнее распиновку разъемов панели приборов.
    Просто так вот вам никто не скажет, потому что не знает никто.
    Только если кто то сталкивался, но это мала вероятность.
  • Регулировка положения датчика ...
    06.06.2017 lexa86
    lexa86-фото
    странно но у меня уже при 0,6 на зажигании начинает гудеть коробка. 0,5 никак не выставить.
  • Установка газового оборудовани ...
    31.05.2017 mi3i2
    mi3i2-фото
    вагур,

    это тебе повезло с оборудованием хорошим и установщиком, поэтому 4гбо и не морочит голову, у меня приятель на НАКе с 4гбо 2 раза за 1,5 года датчик по 5 рублей менял и форсунки раз.
  • Замена топливного фильтра Niss ...
    06.05.2017 robert
    robert-фото
    автор конечно молодец!налету все чинит!только почемуто не упомянул про резиновое уплотнение в виде кольца между бензобаком и бензонасосом.оно расбухает и становится больше в диаметре.на место не встает ни как.необходимо приобретать новое.плюс резиновый стаканчик куда входит носик бензонасоса.на новом фильтре он не стоит.пришлось снимать и ставить со старого.без него машина не заводится!такие вот подводные камни.перед сменой фильтра лучше приобрести новые резиновые уплотнения!
  • Ремонт, разбор и профилактичес ...
    02.05.2017 borland_23
    borland_23-фото
    Затроило, обнажилось, что потек сальник и потек хорошо. Оживет ли катушка после такого купания?
  • Замена задней подушки двигател ...
    30.04.2017 Dima2412
    Dima2412-фото
    И чем старая от новой отличается, не могу понять почему старой подушке хана,вроде такая же целая

QR20DD ошибка 0175 1 2 3 >>|
Сегодня в 01:18:18 TG10_QR20DD
Прошу совета по форсункам QR20DD 1 2 3 >>|
Сегодня в 01:14:03 TG10_QR20DD
В жаркую погоду троит и глохнет на светофорах 1 2 3 >>|
Сегодня в 20:34:16 Ragamuffin
Правая задняя дверь Nissan Bluebird Sylphy II (G11) >>|
Сегодня в 20:31:38 orula
Подскажите пожалуйста >>|
Сегодня в 19:23:23 Reiven32
С Новым Годом! 1 2 >>|
Сегодня в 18:23:35 clockot
Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь 1 2 3 ... 301 302 303 >>|
Сегодня в 12:08:13 lendem
nissan sunny n16 Сингапур 1.6, 2003г. 1 2 3 >>|
Сегодня в 02:59:08 Vladimir_15
Новые Запчасти. JDMsale.ru Выгодно и Безопасно 1 2 3 ... 9 10 11 >>|
Вчера в 20:56:17 jdmsale
autodoc.ru клубный партнер - интернет магазин 1 2 3 4 5 >>|
Вчера в 20:27:50 AUTODOC
Отличие форсунок: чёрные и зелёные клеммы >>|
Вчера в 08:38:08 TG10_QR20DD
Стук впускного колектора QR20 1 2 >>|
Вчера в 00:56:05 Andrey23
QR20DD Утечка впускного коллектора >>|
21 августа 2017 23:36 TG10_QR20DD
Не реагирует на педаль газа 1 2 >>|
20 августа 2017 00:47 shura.regeza
Замена пола багажника ... >>|
16 августа 2017 15:37 _Indie_
Планшет в родное место ... >>|
16 августа 2017 15:36 _Indie_
Изменение подстветки приборной панели ... >>|
16 августа 2017 15:35 _Indie_
Продам обвес >>|
16 августа 2017 15:34 _Indie_
Двигатели QG, QR, YD (DE, DE-Lean Burn, DD - NEo Di), к ... 1 2 3 >>|
16 августа 2017 14:59 _Indie_
ДЕШЕВО Продам КОНТРАКТНЫЕ запчасти на все японкары! Дос ... 1 2 3 ... 41 42 43 >>|
15 августа 2017 16:16 Немо
Auto-run, новые и контрактные запчасти в наличии и под ... 1 2 3 ... 14 15 16 >>|
15 августа 2017 14:06 Drovosek.nsk
Троит... Нужен совет. >>|
13 августа 2017 20:46 Serjik
Купил двигло у соседа. Приглашаю поучаствовать)))) 1 2 >>|
12 августа 2017 11:09 kot4212
Замена задних пружин 4WD 1 2 3 ... 5 6 7 >>|
10 августа 2017 19:52 Немо
Датчик скорости >>|
9 августа 2017 01:13 Serjik
куплю 44200-25Y10, распорную планку задних тормозных ко ... >>|
9 августа 2017 01:05 Serjik
Дребезжание на 2-3 тыс. оборотах >>|
8 августа 2017 18:06 Сергей .
Опора амортизатора(трещина), Задней подвески. >>|
7 августа 2017 18:08 keeperdy
потек радиатор печки 1 2 >>|
4 августа 2017 20:48 flunker
Расшифровка VIN 1 2 3 ... 8 9 10 >>|
4 августа 2017 17:31 Pavel_11

Хороший стук всегда наружу вылезет

Автор: Zanoza

присылайте свои советы нам в ЛС

Silvitremont.ru отсюда и начался мой ремонт квартир Мытищи, теперь рекомендую и друзьям.


«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Декабрь 2016 (2)
Август 2016 (1)
Июль 2016 (1)
Июнь 2016 (3)
Май 2016 (3)
Апрель 2016 (3)

Nissan Sylphy Club » Автоэксперт » Задиры поршня, забитый катализатор

Задиры поршня, забитый катализатор

Автоэксперт

Здравствуйте, уважаемые автоэксперты. Помогите пожалуйста мне расставить все точки над И по вопросу кто виноват и что делать в задире поршня на ниссане вингроуд 2003г, пробег 250000 км, двигатель марки QG15DE, бензин, привод ГРМ цепь с регулировочной звездочкой одного из двух распредвалов валов. 

История такая: На холодную иногда заводится, на горячую нет, горит чек, компьютер показывает рассогласование валов. Поменяли цепь, все звездочки, натяжитель и башмаки натяжителя и успокоителя. Машина поехала, хорошо заводится, улучшилась приемистость, до ремонта еле разгонялась. Хозяйка была довольна и ездила недели две. После ремонта был залит весь ранее слитый тосол, после прогрева двигателя и открытия термостата из расширительного бачка был взят тосол и добавлен до полного в радиатор а в бачке осталось около 200 граммов, также было залито все ранее слитое масло около 2.5 литров, что было ниже метки L  миллиметров на пять. Так как ни тосола, ни масла хозяин не давал,

хозяйку специалист предупредил, что и тосол и масло необходимо долить.

 Старая цепь была растянута до конца штока натяжителя и даже при этом была прослаблена, и старая цепь удлиннилась не менее чем на один сантиметр. Остальные детали сам натяжитель и башмаки натяжителя и успокоителя были не сильно изношены.

 После того как хозяйка проездила около двух недель приехал хозяин из командировки, проездил неделю тут то и все началось, машина стала глохнуть при 2000 оборотах. 

 

 Хозяин отогнал машину на компьютерную диагностику, компьютер не выдал никакой поломки. Двигатель заводится, на холостых оборотах работает, но при повышении оборотов до 2000 начинает глохнуть, газ сбросишь- продолжает работать. Ваккум на всасывани есть при холостых оборотах, но при наборе оборотов пропадает, а при дальнейшем нажатии на педаль газа глохнет.

 Хозяин пригнал машину к спецу, который менял цепь и говорит о проблеме,

машина еле едет особенно на гору, но хозяин на ней ездил до компьторщика и до этого ну может км 20 проехал. Специалист сразу же проверил метки на ГРМ все в норме, да и машина хорошо заводится, но уже при газовании 2000 оборотов начинает глохнуть и идет бело сизый дым из трубы. Сняли выхлопой коллектор с катализатором. Катализатор, который ближе к выхлопу со стороны ГБЦ развалился на три -четыре крупных куска и с десяток мельче и просто пыль. Нижняя "стовая таблетка" целая, но дырочки наклепаны верхними кусками развалившейся таблетки. После удаления всех этих внутренностей из корпуса катализатора собали двигатель. Завелся с ходу, газует хоть до конца легко. Машина поехала и довольно хорошо. Но появился легкий стук в верху ГБЦ похожий на стук увеличенных зазоров и Дым бело сизый усилился.

 Хозяин машины стал обвинять мастера, что тот не долил тосол, произошел перегрев двигателя, прогорела прокладка ГБЦ и пошли задиры в цилиндре и поршне. Прокладку менял уже другой мастер, так как предыдущему он перестал доверять. Можно ли тут винить первого мастера, катализатор или  невнимательность самого хозяина и доходчиво аргументировать.  




  •   1

Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Оценка
 
Рейтинг: 6, голосов: 2Средняя: 3
Раздел: Автоэксперт | Просмотров: 6846 | Автор: olegin | Репутация: 0 | Город: Белгород | 8 декабря 2013 | Напечатать |
Поделиться с друзьями на своей странице:
 

Ключевые теги: задиры, поршень, nissan

Похожие статьи на Задиры поршня, забитый катализатор в клубе:

Комментарии к статье Задиры поршня, забитый катализатор

#1 написал: vaseklimp (9 декабря 2013 14:31)

так же предупреждали что надо долить тосол и масло!! сами виноваты что забили на рекомендацию специалиста!!


--------------------
Silphy 2004
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 19.06.2012 | Город: Астрахань | ICQ: -- цитировать
#2 написал: olegin (9 декабря 2013 18:00)

Спасибо за то, что они сами виноваты, а как же забитость катализатора и длительная работа при растянутой цепи совсем не причем? Знаю много случаев, когда работа с пробитой прокладкой и печка не греет и датчик температуры доходит до 100 градусов
длится месяц и два и заметьте никаких задиров, поменяли прокладку и поехали как ни в чем не бывало и никаких задиров. " сами виноваты" это слишком общее понятие, катализатор то не имеет вины человека, а забился. Но возможно, что вы и правы, что виноваты сами. Ну а тогда, на каком этапе виноваты сами? когда не долили тосола или масла или поздно поняли в чем дело, может Вы сможете проанализировать?


--------------------
тойота спринтер дизель 1988
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 8.12.2013 | Город: Белгород | ICQ: нет цитировать
#3 написал: DirtySlimer (9 декабря 2013 18:51)

если отдавали бабе, значит она забила на рекомендации специалиста!!! Заливать надо не тосол, а антифриз, это уже сто раз обговорено. Катализатор мог умереть от старости или изза того, что продолжали ездить с небольшой нехваткой масла и антифриза - скорей всего был небольшой перегрев изза чего прокладку продуло и масло начало поступать в выхлоп. А мужик на радостях что машина начала хорошо тянуть выдавливать всю мощь из движка. Перегрел катализатор он и рассыпался


--------------------
Sylphy 2002г, 1,8 4wd, о273ек 96
Поддерживаю +1 Не поддерживаю Репутация: 1 | | Зарегистрирован: 5.02.2010 | Город: Екатеринбург | ICQ: 165982883 цитировать
#4 написал: sl (9 декабря 2013 20:27)

несчастный Ниссан... жалко, как своего ak
по делу, с такого скромного количества информации что-то судить сложно. Не известны причины поломки и т.д. (жижа или масло, или третий фактор не известынй до сих пор никому)


--------------------
Wingroad '04 4WD
March '03 e-4WD
HDMI-TV.RU - он-лайн ТВ
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 67 | | Зарегистрирован: 15.11.2007 | Город: Барнаул | ICQ: 4560555 цитировать
#5 написал: olegin (9 декабря 2013 23:25)

,
Да, sl-ва, может быть и маловато информации, 1. старая цепь была растянута до предела и машина из-за этого еле ехала, 2, Масла было чуть ниже минимального уровня, 3. тосол был в радиаторе под горлышко, не хватало только в расширительном бачке 4.
компрессия была 7.5 кг\см кв до замены цепи правда замерена была на холодную, 5.после замены цепи машина поехала хорошо. Но через приблизительно 20 дней рассыпался сотовый элемент катализатора и забил выхлоп, 6. После удаления этих элементов "таблеток " с дырочками из самого корпуса , машина снова поехала, но с дымлением и посторонним шумом. Так вот хозяин машины разобрал головку у другого мастера, который установил, что прогорела прокладка ГБЦ и задиры в цилиндре №4 и поршень шатался в цилиндре. Но поршня не менялись специально, а заменили только прокладку ГБЦ и хозяин решил обвинить первого мастера, который менял цепь.

Продолжение для sl-вы и других участников форума: Обвинение такое. Из-за того что первый мастер не выпустил воздушную пробку из системы охлаждения через спускной болтик, якобы находящийся на помпе или корпусе термостата. Но воздух был все таки удален так - дождались когда нижняя труба выхода из радиатора станет горячей, то есть когда откроется термостат, тосол естественно выдавит пробку воздушную в радитор. Затем убедились, что двигатель не греется на всех режимах, что радиатор полный, а в расширительном бачке правда ниже уровня, о чем и была предупреждена хозяйка машины, которая сказала, что позвонит хозяину, спросит где у него тосол и добавит. Так вот эта самая пробка по мнению хозяина привела к перегреву двигателя и прогорела прокладка, тосол попал в камеру сгорания, оттуда в катализатор, поэтому катализатор развалился и произошел задир поршня. Продолжение далее...


--------------------
тойота спринтер дизель 1988
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 8.12.2013 | Город: Белгород | ICQ: нет цитировать
#6 написал: olegin (10 декабря 2013 00:23)

Поэтому то мастер виноват и пусть покупает хозяину контрактный двигатель да не за 25 тысяч, а за 60 тысяч из Японии.Есть и другое мнение форумчан, а именно. Длительная работа двигателя с растянутой цепью привода ГРМ приводила к позднему опережению впрыска топлива, приблизительно на полтора звена цепи или около 10 градусов поворота коленвала. Это, в свою очередь, приводило к неполному сгоранию топлива в цилиндре, топливо догорало в выхлопном коллекторе и далее в катализаторе, при этом перегревало катализатор, медленно закоксоввывая дырочки соты "таблеток". Рано или поздно, наступил момент когда верхний сотовый элемент перегрелся и от давления выхлопных газов которым некуда проходить развалился на части, три =четыре крупных, десяток помельче и даже до очень мелких . Весь этот процесс мог привести к перегреву и залеганию компрессионных колец. Вот машина и глохла. Да еще к тому же при колебательном процессе давления выхлопных газов перед катализатором мелкие частички от развалившегося элемента могли попасть в цилиндр и произвести задиры, давление газов перед забитым катали
затором и в цилиндрах при повышенных оборотах выравнивалось и колебаниями мелкие частички могли попадать в цилиндр.
вот и определи кто виноват. Конечно, если бы, при замене цепи сразу было вытряхнуть начинку катализатора двигатель еще бы ездил и ездил. Так или не так?


--------------------
тойота спринтер дизель 1988
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 8.12.2013 | Город: Белгород | ICQ: нет цитировать
#7 написал: NoVaK18081973 (24 декабря 2013 13:31)

Не смотря на сарказм "olegin", все правильно сказал, но существует еще масса подводных течений!!! Никто из ремонтников не виноват, второй просто поступил не корректно- обвинив первого, но поменяй их местами, итог был бы таким же!!! Ремонтнику платят только за результат, причем быстрый и мало бюджетный!!!Здесь инициатива идет от клиента!!! Например- вторая хозяйка, в отсутствии первого - наккосячила?! Перед неминуемым возмездием обращается к "знатокам"- дяде Васе и к дяде Пете!!! Итог?! Знал бы прикуп- жил бы в Сочи!!! А мы здесь головы ломаем!!!
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 14.08.2013 | ICQ: -- цитировать
#8 написал: владимир (1 февраля 2015 18:49)



владимир: ВСЕ РАВНО ГОРИТ ЧЕК И МАШИНА ТРОИТ НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ НА ОБОРОТАХ ВЕДЕТ СЕБЯ ХОРОШО ЕДИТ БОДРО!!! ЧТО ДЕЛАТЬ??
Сегодня в 18:15:23

владимир: РЕБЯТ ПОМОГИТЕ КУПИЛ СИЛФИКА TG10 QR20DD ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ВЫСКОЧИЛ ЧЕК И МАШИНА ТРОИТ СВЕЧИ ЗАМЕНИЛ КАТУШКИ ПРОВКРИЛ СКАНЕР ПОКАЗАЛ ОШИБКУ МУФТЫ VVTI РАЗОБРАЛ МУФТУ ПОМЕНЯЛ РЕЗИНКИ ПРОВЕРИЛ ДАТЧИК ВСКРЫЛИ ЛОБОВИНУ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО МЕТКИ НЕ СТРЕЛЯЮТ ВЫСТАВИЛИ ЗАМЕНИВ НАТЯЖИТЕЛЬ, В ИТОГЕ ЗАВЕЛИ ?
Поддерживаю 0 Не поддерживаю Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:

Код:
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить если не виден код
Введите код:
Разгодайте зашифрованное слово sy*p*y


Мобильная версия сайта Права на материалы принадлежат их владельцам.
Копирование материалов, только с разрешения их авторов
Copyright © 2008 - 2016 SYLPHY CLUB.
Создание: sl. Графика и дизайн: NoICE and Miya. Старшие помощники: ZhekaBS, mizhik, Stormer, Pilot 991, Morfeus, yurashka, lickin, Serjik, Tovarih, HARON