Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Выгнать воздух из системы охлаждения просто:заклинить клапан под крышкой радиатора,обычной скрепкой ,согнув ее пополам. Проехать несколько км.Печку открыть полностью.Антифриз в бочке по MAX. Автор: heavy78
Ну вот одноклубники, давайте прощатся, продал я птицу. Срок владения около двух лет, покупал за 260 за все время вложил около 130 тыр, надоело. Поменял цепь, тнвд, маслянный насос, ВСЮ ходовку, топливную систему и так по мелочам. Чеки не сохранял конечно, нет такой привычки. Ну что могу сказать про машину: машина хорошая пока не ломается, а ломается она СУКА как жигули! Вроде уже все сделал ну что ей еще надо? Ходовки НОВОЙ хватает на два месяца (менял ВСЕ, амортизаторы, рулевые наконечники, тяги, все сайлены, пыльники, подшипники) короче полностью. Через пару месяцев опять бренчит на мелких неровностях, ну как-бы говорят суппорта это. Кстати кому интересно, передние амортизаторы второй раз ставил BOGE маде ин Германи. В стоке их ставят на Фольцы и кажется на БМВ. Ощущения двоякие- с одной стороны машина стала ощутимо мягче и комфортнее но с другой гораздо более валкой, в поворот на 70-80 уже входить страшновато, на кочках раскачивает. Именно поэтому пару раз жестко чиркал средним креплением глушителя за асфальт и нормально помял его. Второй раз варили его, выпускная труба сдвинулась и грохот от нее распугал всех животных на перекрестке, вибрация и потеря мощности. По двигателю: вроде все нормально но нет-же, не все. Капиталку не делал, компрессия в норме. Заменил сальники свечных колодцев (покупал как отдельные запчасти с интернета) а то сначала говорили что их не бывает и надо менять крышку в сборе. Когда привез сальники в сервис они аж удивились короче"ГДЕ НАШЕЛ?" И масло перестала подъедать, а то когда педальку топишь масло сверху в свечные колодцы забрасывает и мотор подтраивать начинает. Ну с ТНВД это отдельная история, просто купил в интернете новый за 27 тыр ХИТАЧИ. Ошибки были частенько по компу х\з от чего, ну это когда мотор не набирает больше 2,5 тысч оборотов. Кстати про варик скажу только хорошее- нареканий на него не было, сначала грешил на него но оказалось это был датчик скорости. Масло менял в коробке полностью, отдал 7,5 тыр за все вместе. Парни не жалейте денег на масло в коробку и она будет бегать и ничего ей не будет!!!!!!!!!!!! Далее по списку: загремела шестерня ввти, и ошибки полезли дальше. Если поездить на хорошей скорости минут 30 то ощущение такое что тяга пропадает, это прям чувствуется, цена 20 тыр и плюс работа. Оставил как есть другому владельцу. Рейка рулевая побежала в морозы, за полгода долил литр жижи. Ремонт 15 тыр, оставил как есть ему же. Погнал машину на продажу в другой город, по дороге что-то случилось спереди слева и началась вибрация под нагрузкой в движении. Ну я точно знал что эту машину назад не погоню и поэтому ехал сквозь зубы. Короче вот такая история, хотя в целом от машины впечатления положительные. Авто далеко не спорткар но при желании может резко оставить большую часть потока позади без особого напряга. Комфортная, климат есть, но шумоизоляции как будто нет вообще, погремушка одним словом. Хотя я ее сравнивал по классу с Авенсисом не меньше. Может кому мой опыт и даст что нибудь, буду только рад. За пару лет привык к машине, эмоций было много причем разных. Огромное спасибо сайту и вам парни за советы и помощь. Ни гвоздя вам ни жезла на дороге!!!!!!!!
[size=4][/size]
Парни хотел добавить пару строк. Во первых спасибо отзывы, очень интересно ваше мнение. Заправлялся кстати 95 на ГАЗПРОМЕ, бенз устраивает. Специально замерял: на 92 расход по городу 13-14 литров, стал заправлять 95 расход стал 11-11,5 причем если ездить нормально, не как овощь. Масло заливал шелл хеликс, лью его во все машины. Сейчас езжу на Камри в 30-ом кузове (стрекоза), доволен как слон. Тихая, плавная, шумоизоляция лучшая из всего на чем ездил, 2,4 мотор 158 лошадей, расход по трассе 7 литров по городу 11 литров. Конечно 95 бензина.
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Вроде уже все сделал ну что ей еще надо? По двигателю: вроде все нормально но нет-же, не все. с ТНВД это отдельная история. эмоций было много причем разных.(автор)
В полне верно сказано.
хотя в целом от машины впечатления положительные(автор)
Поплотнее стойки это Монро. Ну и пружины менять нужно если хотите что бы жёще была. В стоке стоят мягкие пружины.
Да, автора жалко стало, столько бабла ввалить. 2-х литровый мотор, с непосредственным впрыском, это самый конченный мотор. Если брать Ниссан то с простым движком QG-15 или QG-18. Я то же подвеску трясу. Но всё что менял за 5 лет, всё по одному разу, кроме рулевых наконечников тяг, там Китай CTR, хватает на 1,5 года. Ставить конечно нужно всё оригинал, тогда ходит и при тебе не сломается.
Интерестно какую машину следующую возьмёт. Ладу приору новую?
--------------------
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
А вот у меня за 2 года всего 27 тыр. потрачено.(и это с учётом страховки и тех. осмотра) Машинка сбитая не гремит, не капризничает. Ошибок в глаза не видел. ЛЮБЛЮ ЕЁ!!!!
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
Брал без пробежную четыре года назад накатал 60 тыс. Менял масла через 7тыс. Свечи перед зимой, воздушный фильтр два раза в год. Колодки передние один раз,два года назад жижу в АКПП. В прошлом году антифриз с промывкой и тормозную житкость, в этом году топливный фильтр. Месяц назад сгорел датчик коленвала это единственна серьезная неполадка за четыре года! Тфу-Тфу конечно . Начинал ездить на НИВЕ во это был секс каждую неделю чтонибудь ломалось!
Правельно что продал ее нехрен!!! Скока гемора из за тнвд, тож очень нравилась птица, но двигло 2х литровое го...но! Щас катаюсь на Ланцере Х уже почти два года и нарадоваться не могу, делаю ТО и все!!! Следующую бери без всяких тнвд)))
--------------------
Opel Rekord 1.9 мех.5-ти ступка! 1979 г.в. на ходу))) Nissan Bluebird Sylphy 2.0 150 лошадок M6 CVT. Бывшая... LANCER-X 1.5 мех. Тачка без заморочек! Бэнтли 2106 1983года не бита не крашена поджопница. Аутлендэр lll 2.4 чипованный ващьпэ агонь!!!
Вот вы тут все унижаете двушку да?!? говно двигло это как раз QG-15! газ в топку а толку хрен,не едет она не фига.. чтоб двигло было не гавно надо заправлять 95 минимум бензом,масло лить не гавно какое нибудь и не рвать с места на нем,варику пизнец будет,многие кто тут жалуется на тнвд, двушку, варик... я вас не понимаю ребят ,без обит езжу 2 года,поменял диски и колодки тормозные..все! P.S уход за таким двиглом нужен,а так тачка ОГОНЬ!!!
Тебе просто она попалась в хорошем состоянии, и после ты её обслуживаешь правильно. Но за частую берёшь машину, а она убитая, т.к. до этого за ней не следили, и масло меняли просто раз в год, и лили всякое говно, что дешевле, и заправлялись 92. И таких водил 90%. У меня автосервис, и я знаю это не по наслышке, сам вижу какие машины приезжают.
--------------------
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
в данном случае с тобой я полностью согласен! если машину брать не глядя,то естественно потом ее нужно обо..ть! Сам когда покупал облазил ее всю с ног до головы,так как начитался тут про вариатор тнвд,но уж очень хотел я его взять! и усилия по осмотру оказались не напрасны)
все зависит от заправки! залил на одной 92,через км 3 загорелся чек! сканер показал ошибку топлива(топливной системы) после данной ошибки лью на одной и той же заправке 95 и не жалуемся)
Вот толи дороги в Новосибирске другие, то-ли мне только хорошие попадаются. За 6 лет(90000 пробега) поменял стойки задние, спереди левый опорный подшипник, два задних сайлентблока переднего рычага.Ну правда стойки спереди уже процентов на 80 износились, на шаровых тоже пыльники уже порвало. Так и продал.
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2002 (1.8Vi, G10, 2WD, 76000-163000) K301УА54 6 лет ездил - продан за 5 дней (250 т.р - 220 т.р) Nissan Bluebird Sylphy 2008 (1.5, G11, 2wd, 21100-79200) C310TC154 2 года ездил - продан за 2 дня (470 т.р. - 350 т.р. ) Mitsubishi Galant 2008(2.4 instyle AT, 97000-101000...) C148HT154 445 т.р.
все зависит от заправки! залил на одной 92,через км 3 загорелся чек!
у меня так было один раз когда случайно на подсолнухе заправился, потом ради эксперемента еще пару раз залил там, такая же х ня, так что я теперь тоже на 95ом и от подсолнуха подальше держусь
--------------------
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур) 2011г. BMW 735i e32 2012г. Фиат Регата 2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD если что-то срочное icq 631644198
У нас по республике, один производитель бензина,РОСНЕФТЬ, остальные мелкие поставщики на каторых и заправляться то страшно. И большинство,а то и все едут на РОСНЕФТЬ. Ближе к центру(либо большие города), есть выбор производителей горючего,и качество,А что там Подсолнух предлогает,никто и не спрашивают,куда все туда и я(считается что у них он нормальный).
