А за что дороги строить будем???
http://twistaslowjamz.promodj.ru/blog/572353.html

Да и еще автор не упомянул, что дорога протяженностью 5,5 км. была здана в прошлом году, а сегодня у нее состояние как после ВОВ.
Вот такие нунотолии...

5 апреля в Омске пройдет акция «Дорогой бензин – бедная жизнь!»
ПАРТИЯ ДЕЛА, выступающая за значительное снижение тарифов на энергоносители внутри страны, приступила к реализации акции «Дорогой бензин – бедная жизнь!». В рамках акции в крупнейших городах России пройдет серия митингов, главной идеей которых является тезис, что бензин в России должен стоить 15 рублей.

В Омске митинг состоится 5 апреля 2011 г. в 16.00 по адресу: пл. В.И. Ленина, у памятника В.И. Ленину.

Дешевые энергоресурсы – это основа конкурентоспособности экономики нашей страны. Благодаря эффективному использованию этого преимущества в России будет выгодно создавать и развивать производство, будут созданы сотни тысяч и миллионы рабочих мест для наших граждан, будет расти экспорт высокотехнологичных товаров с надписью «Сделано в России»
http://politomsk.ru/board/1-1-0-132

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

[img][/img]

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Очень жаль... Земля пухом.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Спасибо Дмитрий теперь понял. Я постараюсь не замерзнуть.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Игорь это в опциях БК чтоли есть? Лень книжку искать. А откуда он ее берет?

Есть датчик Температуры за бортом, кто в бампер ставит у меня в пороге. У меня зимой врет,греется из салона, в бампере летом врет. Может его воткнуть в приемник забора воздуха...?


Володя да ты не пережывай мы тебя правильно поняли. Так же нам хорошо известно что сии приблуды ставились на карбюраторных автомобилях.

Извините цытата не моя а автора.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Где датчик стоит. И для чистоты теста добавлю за день 2 поездки. За 1.50 с прогревами проехал 33км. расход 12л. средняя температура после 20й минуты +85 по БК.


Я думаю что он скажет что более качествеення смесь для двигателя в кайф...
Будем ждать вашых тестов, что забор подогретого приведет к существенным повышениям рабочей температуры.
И если это именно так то надо будет посмотреть...

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Красава...!
Вот это то что и я хотел бы себе, особенно сигналы

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

hristoforus; Хочу написать тем кто говорит что нафига вы это делаете, что это всё фигня.
Те кто спрашывает, слушает и слышит,врядли такое допустит...Что по существу?
Что мы обсуждаем тему обледенения или улучшения прогрева двигателя?
Движек действительно плохо прогревается. Сейчас отъездил 40 мин,за бортом -25 в пробках. Расход топлива от начала запуска до остановки 13,5л. От начала запуска прогретого подогревателем двигателя ОЖ +60 на головке блока а стало быть и впускного коллектора +25, салон обогревается в режиме авто. Подошел к машине через 5 мин, в салоне сносно дует теплом, температура ОЖ +70 включаю доп.помпу падает на пару градусов но подуло горячим. Включена коробка на нейтраль. Даю небольшую нагрузку на ГУР в обе стороны рулем. На 10й минуте Вышла дочь, поехали в салоне кайф, температура ОХ пересекает рубеж +70 на первой минуте езды. На режыме ХХ она врядли бы прогрелась выше и более чем за30 мин. прогрева. На 15 мин. выключаю помпу температура ОХ стала расти. в пробках 86 в процессе бвижения за 90 мах. 96. Чем выше обороты более тепло.
Конечно же утеплен. Через 5 мин поле останова ОЖ +70 на двигателе +35. Признаков обледенения никогда не замечал, но и никогда не ездил длительно на трассе. В городе более ничего и не надо, невижу смысла добавлять в горячий коллектор еще +50 из вне. В локальном объеме впускного коллектора они тут же потеряются и не нагреют двигатель. Конечно относительно не нагреют, а в цылиндре на такте сжатия +500 на рабочем такте 1000. Тут эти + 50 ненужны. А обогащенная кислородом смесь более полно сгорат отдавая свою полезную энергию, менее напрягая лямбду и катализаторы. Что касается обледенения другой вопрос Неплохо бы знать температурный режым перед патрубками на всасывани до БДЗ и на входящем после БДЗ в коллектор.
Обсуждения лучше бы перенести в одноименную ветку форума.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

За исполнение Владимиру респект.
NoComment; смысл сего действия есть только тем, кто ездит в -35 и ниже по трассе
Согласен. Но нужно обосновать целесообразность пойти этим путем а не обсуждаемом вот здесь;
https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/782-kak-proexat-1000-kilometrov-v-moroz-ili-lu
chshe.html
Интересны рассуждения Славы Sl, избежать обледенения путем охлажденя картерных газов до впуска.
А учитывая что большынство из нас тупо греют подкапотное пространство в городских пробках, хотелось бы получить ответы на мои вопросы о замере температур на входе, в разных ситуациях. Напротив же я вижу что при длительной работе двигателя на ХХ есть смысл наоборот пользоваться охлажденным воздухом что позволит в какой то мере более полно сгорать топливу т.е улучшить продувку, не перегружать лямбду и катализатор не полностью сгоревшим топливом. Хотя и здесь вопрос спорный ЭБУ все уравнивает. Но не случайно же под входной кллектор тюнингисты ставят утолщенную прокладку чтобы он не так грелся. Спорно утверждение что двигатель быстрее прогревается. Т.е существенно быстрее...
И не лучше бы обогрев от коллектора направить на ГУР.
Короче нужны обоснования и подтвежденная статистика.

Кстати для охлаждения картерных газов с отловом маслянных фракций можно подобрать штатные улавливатели от других авто.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Еще раз перечитал... Роман молодца, нечего бояться все довольно просто. Единственно что нет на картинках в сравнении с новыми деталями степень изношенности старых. Начиная с начала. Это величина вылета натяжителя, длина цепи в сравнении, ну и степень выработки звезд. Хотя имхо их нужно однозначно менять все. Хотя от того сколько я хотел бы проехать еще на этой машине, может быть и ограничился только цепью исходя из того что купленные китайские запчасти полетят быстрее чем родные.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

У меня несколько вопросов:
1) А зачем вы это делаете...?
2) На каком этапе от этого польза...?
3) Какая температура всасываемого воздуха перед фильтром на этапах прогрева, движения, без девайса и с ним...?
4) Откуда такая полезная инфа, если можно, источник...?
И если у вас есть возможность отслежывать температуру ОЖ с большой точностью, допустим по БК типа Мультитроникс или др. какие вы видите оличия с девайсом и без него.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Вижу большой +, совсем без свта в фонарях не останетесь. Хотя за 15 лет на японской технике не поменял ни одной лампочки. А насчет, что красиво, так мне с кабины не видно...

В поворотниках надо бы бегущей стрелкой в лево в право...

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Павел молодец хорошая статья, Делать надо спору нет, я часто забываю, и забываю иногда выкл. глухой и писк не слышу. Какие еще будут варианты? на АКПП неплохо. Но может есть вариант найти + с реллюшкой редко задействованный чтобы не перегружать. Тотже кондей летом постоянно пашет. Может вентилятор радиатора...? Помоему он всегда на стреме а вкл. редко, другой раз думаю а работает ли он. К сожалению я тут не соображаю.

А меня не расстроит если они будут гореть при запуске с брелока.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Миша, михаSик , Давай ПОКОНКРЕТНЕЙ...?

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

У меня полно разных рентгеновских снимков и черепа и костей всяких. Внатуре так и наклеить. А что, моя машина что хочу то и клею.

Представляю картину, пришел инспектор мерить, а ты взял отвернул ее как шторину % на 50

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Миша, сними изнутря как будет смотреться через переднее и заднее стекло. Т.е какая будет разница? Может быть делать все сразу? И есть ли возможность ее замутить и на заднее, а на время стоянки воможно и на переднее стекло?

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

... скаладывается впечатление, что наше правительство живёт не совсем в России
Дык. конечно же в московии в пределах МКАДа, и по своим законам, жрут они на 3р когда вся страна на 300. Количество чиновников растет в (геометрической) прогрессии, а точнее ровно настолько, сколько они нарожают отпрысков от жен, любовниц. Чего делать на службе они не з...Да откуда им знать...? кому они служат...? Зы, набираю в поисковике; "количество чиновников увеличилось на", отказывается искать. И вообще это ОФФ топопоя тема-форума- наверное во флейме.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Конект ты жив там, приезжай у меня и ты забегаешь, т.е.заграешь.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Порвем мы их нынче...

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD

Ищу работу водилой на МС во внутренних водах РФ, права бессрочные. А так же штурманом на судах класса "река-море", а так же пилотом - инструктором на ВС любого класса, права бессрочные. За работу прошу немного; кормежка ввиде ухи на свежем воздухе, и ночевка в палатке.

Nissan Bluebird Silphy, 2003, QR20DD