(S)ainT, твой мафон по моему могет выдать видео синал в NTSC, так необходимой нашему телеку. Узнай точно. Если да, то подключай напрямую без всяких транскодеров, и не парься!
lickin, понимаешь в чем дело: лампа, мать ее, ведет себя вполне адекватно (во всех трех положениях), тут же к ней подцепелнный диод либо противоположно с..ка, либо вообще никак!!! звиняйте за маты. сам не пойму, почему диод не горит
Добавлено спустя 59 секунд:
lickin, ща еще и тебя попарю...
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
скоро выложу фотоотчет про чудеса электрики в моем авто!!!
cluber_m, не! я про то, что в такой панелим соверешенно по другому система освещения построена! тонированное стекло и шкалы сами по себе оранжевые! Так что каким нибудь образом усовершенствовать такую панель вряд ли получится: диоды будут бить лучом в точку, а надо шоб рассеивалось, а смена цвета ламп будет автоматически корректироваться на оранжевый оттенок (писал уже кто-то), в результате получится фигня полная! А от неоновой панели приборов глаза у тебя не устают? цвет то специфический
chipars, разобрал я левую стойку и нашел эти провода, но они сильно натянуты и к тому же очень близко друг к другу так что там х... врежешься. Я решил все же через плафон, резать ниче не хочу. Не суть! Сделал я все так, как ты говорил, один провод - на железо, другой - на красный провод. Результат: ничего не горит ваще! А вот если красный заменить на синий, то горит ВСЕГДА! Закрывай двери, открывай - пофигу! Вот такая лабуда. Мне кажется, что это у меня чего то не так! Не настолько уж я тупой, чтобый не найти контакт и тупо к нему не присоединиться.
Едут два ковбоя. Один так гламурненько потягивает сигару. Второй говорит: Джо, ты смахиваешь на пид...са!!! Второй отвечает: хорошо, я буду смахивать в другую сторону!
diod, его стоимость 3500! плюс доставка! я видел в магазине двд плеер Пролоджи за 3000 с NTSC выходом. Вот это реальное решение проблемы! За инфу спасибо, ваще не знал о существовании такового!
Vitos, смотри ветку пригласительные в клуб! тама много вариантов, выбирай любой! Лично я уже давно пригласительные по городу под дворниками оставляю, либо в руки вручаю и народ приходит!
Добавлено спустя 38 секунд:
по поводу уменьшенной наклейки спасибо. Че нить замутим!
POMAH, ништяк затея! Вот только со скидкой не так уж легко! Я уже в своем городе пытался несколько раз такую идею провернуть, но вот толи в момент кризиса, толи потому что не понимают истинной выгоды - не хотят владельцы магазов идти на клубную скидку. Хотя приемущества такого варианта для обеих сторон очевидны!!!
У меня такая же как и у mi)(a,! Помогала первую неделю, потом так для красоты. Зимой и в грязную погоду не выезжает, т.к. либо замерзает либо забивается грязью!
| Выбор акустики | #1580 | Добавлено: 20 апреля 2009 13:55 |
Город: Омск
В одном установочном если можно так сказать "центре" мне посоветовали при установке колонок вообще отказаться от тыла! Мол, спереди сам решай или компонент с пищалями или коаксиал, но очень приличный!!! А сзади услиок и саб, опять же не г...! И в панели задней оставить дырки от колонок, чтоб эффект саба чувствовался в салоне. Вот! И на автозвук!!! Сказали, что по такой схеме уже не один силф паковали, эффект потрясный!!! Кто то уже писал, что у него так же, что думают остальные?
chipars, да легко! (мож потому и не работает ). Снял плафон, к нему контакт с двумя проводами. Я купленный мной длинный провод с одной стороны подсоединил к кластеру, а с другой к двум контактам плафона. не светился кластер. я поменял контакты местами у плафона и кластер загорелся, но еле еле. Думал может лампа плафонная все на себя берет, снял ее. такая же фигня осталась! Я наверно как чел, ни фига не шарящий в электрике, чушь несу. Ссори, но вот такая ситуевина!
chipars, пост мне был адресован? Помоги! Ты ж у нас в электрике как в постели с девушкой: знаешь что и куда!!! Вон мне с трансмиттером помог! Хочу через плафон, чтоб как дверь открываешь, так светилось. Почему питание на плафоне маленькое??? У всех работает, у меня же как всегда жопа какая-то.
| Выбор акустики | #1584 | Добавлено: 19 апреля 2009 21:09 |
Город: Омск
Друзья! Сбылась мечта идиота! Точнее ее часть, так как кроме головы, которую я имел честь поствить себе в авто (Alpine 9884R, CD MP3) еще надо делать шумку, ставить аккустику, усилок и саб! Все это будет поэтапно. Про голову: парился, парился я по поводу использования Xanavi и решил что за мои 12 т.р. с NTSC системой взять можно только Prology, Mystery и прочую лабуду, которая не даст мне того качества звука, к которому я стремлюсь. Из хороших фирм с NTSC идут только Kenwood и Panasonic, но по классу довольно примитивные. Поэтому собственно выбор пал на Alpine, была еще возможность взять Pioneer 88rs, но из-за CD-привода брать его я не стал. Что сказать про голову. Качество звука чувствуется даже со штатными колонками. 2-х полосный эквалайзер настолько глубок (по 30 шагов высоких и низких частот) что другого просто не надо. В дизайн Alpine вообще сразу влюбился. Короче ништяк аппарат!!! Идею с Xanavi не оставил. Потом куплю себе DVD пллер какой-нибудь в NTSC и подсоединю к моему монитору. Вот тогда будет системища у меня как надо!
Я смотрю по отзывам, у кого что! И всем очень нравится! Вывод: спасибо япошкам еще раз большое за такое чудо автопрома как япониское авто!!! По крайней мере летом хоть что обувай - ведет себя супер (по сравнению с ТАЗами), зимой конечно потребовательнее, но если сильно не выеживаться, то тоже офигеть. Я щас привык к такой роскоши как 2 комплекта шин, причем хороших марок. А до этого 4 года подряд на папиной 99 гонял зимой на К-204, это лето, которое зимой ДУБ! И ниче!!!
Попали в плен к немцам француз, англчанин и русский. Немцы заперли каждого в полностью изолированные комнаты. Каждому дали по два титановых шарика и сказали: кто больше всех нас удивит - тому жизнь сохраним! Выждали и пошли проверять. Первый француз, жонглирует через ногу, через руку, короче по всякому. Второй англичанин. Фокусы показывает. Ну немцы вдохновленные говорят щас к русскому сходим так для приличия. Выходят от русского и говорят: русский выиграл! Англичанин и француз в шоке! Немцы говорят(два титановых шарика в полностб изолированной комнате): а он один сломал, а другой потреял!
Еще один, автомобильный: Проходит встреча русских и японских автопроизводителей. Обмен опытом, все как надо. Любопытные японцы спрашивают русских: а как вы проверяете автомобили на герметичность? вот мы сажаем вечером в машину кошку и уходим. Если к утру кошка сдохла, значит автомобиль герметичен! Русские: так мы так же!!! сажаем вечером кошку, утром если кошка НЕ СБЕЖАЛА, значит автомобиль герметичен!
| 92 или 95 | #1590 | Добавлено: 18 апреля 2009 01:02 |
Город: Омск
Я месяц ездил на 98! Решил перейти с 92 т.к. жрет немерено (до 20 литров на 100 доходит). Думал все прочистится и расход снизится и резвость появится. Х.. там!!! как жрала так и жрет, в резвости разницы вообще не заметил. единственное это по моему двиг стал тише работать, только рамка номера дребезжит. Все это скорее всего из-за того, что инжектор напрочь забился. У друга ВАЗ 2107. Проблема та же. Тоже переходил на 98 и то же самое! Вчера почистил инжектор и выпал с нее. говорит так новая не бежала. Резвость появилась. Лампочка эко горит все время, то бишь расход сильно уменьшился. Поеду себе тоже прочищу иначе смысла от 98 никакого!!!
О 934 ОМ. я думал они уже объявились на сайте, вроде интерес проявляли!
