Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Лето - Michelin Energy 185/65 R15. Мягкая тихая резина, отлично держит дорогу. Конечно предназначена иключительно для асфальта, по грязи протектор махом забивается и машина становится неуправляемым снарядом.:)
Зима - Michelin X-Ice Nortn 185/65 R15 шипы. По льду, снегу отлично держит дорогу. Отъездил 2 сезона пока потерял всего 1 шип.
Зимой покатался на Hankook Winter iPike w409 185/65 R15. Потерял с десяток шипов на передних колесах за сезон, но, имхо, по большей части уже на сухом асфальте. Весьма хороша по каше и снегу. В остальных случаях средненько так, ни в плюс, ни в минус. Да и мягкая она на мой взгляд чересчур. Хотя свою цену вполне даже отрабатывает. _____
Сейчас на том езжу, на чем машинка пришла: Yokohama DNA dB ES501 195/60 R15. Резина из серии низкошумная. Вот только низкошумной она бывает исключительно на хорошем асфальте, а в других случаях гул такой, что как будто самолет на взлет пошел. На шипах и то тише. Буду менять на Nokian i3.
Сообщение отредактировано 6 апреля 2009 15:57. Редактировалось 1 раз(а)
Сегодня Michelin 195/60 r15(лето) на неплохом литье забрал (пробег и того и другого) тыщи 2 от силы, обошлось в 12,5р (4 КОЛЕСА!!! ) Его величество, счастливый случай!!! Сейчас еду в гараж переобуваться)
ну и я внесу свою лепту поставил TOYO proxes CF1 185/65 R14 по тестам получше хаки и3 правда не 1 место но всеравно мне нравиться, управляемость на высоте как на сухом так и на мокром асфальте
собственно вот она
Сообщение отредактировано 17 апреля 2009 09:34. Редактировалось 1 раз(а)
и зимняя бриджики, и летняя бриджики переобуваться планирую ток в мае.... мне этим и нравится липучка, что можно до тепла ездить без проблем, как раз очереди рассосутся на шиномонтажках.
Я смотрю по отзывам, у кого что! И всем очень нравится! Вывод: спасибо япошкам еще раз большое за такое чудо автопрома как япониское авто!!! По крайней мере летом хоть что обувай - ведет себя супер (по сравнению с ТАЗами), зимой конечно потребовательнее, но если сильно не выеживаться, то тоже офигеть. Я щас привык к такой роскоши как 2 комплекта шин, причем хороших марок. А до этого 4 года подряд на папиной 99 гонял зимой на К-204, это лето, которое зимой ДУБ! И ниче!!!
Что-то не пойму друзья; у меня птичка пришла с Японии как на двери написано на 175\70 R14 (по мануалу рекомендована такая и ещё 185\65 R15). Залез я в калькулятор и тот мне выдал 185/60 R15. Такой размер даёт разницу в диаметре колеса 1 мм с тем, что пришло с Японии. Вроде 100% попадание, но читая форум никто такую не пользует... Я из штанов выпрыгнул, чтобы найти такой размер. Нашёл только AMTEL PLANET T-301 K-257 - её и купил. Одно смущает год выпуска 2005. Пару-тройку сезонов отъезжу?
GOODIYEAR GT-GYBRID 195/65/R15 взял б.у. максимум на 2 сезона но за 3,5 рубля.Дорогу держит нормально.На ней Калдина 05 года с Японии пришла.Одно смущает малость-ширина поболее.
) Его величество, счастливый случай!!! Сейчас еду в гараж переобуваться)
