При подъезде к светофору который мигает желтым, и уже готов загореться красный свет, убедитесь в отсутствие сзади несущегося за вами автобуса, или грузовика, а уж потом останавливайтесь. Потому что они могут не успеть затормозить и остановиться вовремя, так как масса их не позволяет это сделать. В итоге: у вас разбита задняя часть автомобиля, и томительное ожидание денег со страховой. Поэтому, чтобы это предотвратить ,посматривайте почаще в зеркало заднего вида, и держите необходимую дистанцию до впереди едущего автомобиля
DONnv, ну все верно-первый датчик стоит на выпуске-его видно когда капот откроешь-после него катализатор в банке стоит потом выхлопной тракт,второй датчик находится примерно посередине машины снизу:)
был сегодня на диагностике,значит первый датчик кислорода на холостых напряжение 0 показывает при газовании странно себя ведет-слабо меняется кривая,короче мертв похоже(второй висит на напряжении 0,3 и ваще не раегирует на газ(-такие вот дела(диагност сказал по поводу 2-го датчика,что похоже катализатор забит наглухо....
Менять жижу в АКПП апаратом не рекомендую, будет глючить коробас, нужно менять методом обновления, сколько слил столько и залил. Чувак один расказывал что купили они апарат дорогой и 99% коробасов ушли на ремонт, отказались они от апарата, и стали менять по старинке, а апарат не удел стоит, говорит типа можно им менять если пробег очень маленький.
почему это? вроде рекомендуют на аппарате менять. а вот на хондах только частичной заменой.
Прошлым летом менял фильтр машинка 2004 года, и находится он в бензобаке под задним седеньем, кстати как было уже сказано он пластиковый. Проблем с заменой не было, кольцо уплотнительное не деформировалось, как снял так и поставил.
Ты не мог бы написать номер кузова или месяц выпуска?
Ну что вот и я после долгих раздумываний, что же залить в коробку,сэкономить или нет,залил вчера флюид Д путем аппаратной замены на виннсе!решил не экономить на такой вещи, как автомат,все равно это заливается на 30 т.км. минимум))) Так вот ощущения после замены - пропали практически толчки,изчезли небольшие подергивания в пробке при режиме старт стоп, более четкие переключения.Вобщем доволен))).Да, и запах у нового флюида меня сильно удивил.
