Ребят, тогда посоветуйте какие фары поставить, но с учетом того что на след год надо фары европейские, с японскими фарами ТО не прорйдешь мне так сказали в сервисе
Всем привет. Заехал сегодня на станцию отрегулировать фары - вердикт - менять, левая не регулируется, правая внутри сломана. Хочу фары 2х линзовые, и хочу спросить людй то уже ставил себе такие, а то тема огромная, пока дочитаешь до конца все забудешь. птичка 2001 года QG10.Заранее спасибо
Всем привет, имеется птичка 2WD 1,8 2001 года. Во время движения загорелась лампочка CHECK. Проездив 2 дня, попробовал самодиагностику (только сегодня узнал что её нет) Вчера , безуспешно понажимав педаль газа я завел авто и лампа ЧЕК перестала гореть. Во период когда он горела никаких изменний в работе не было.
проблема такая: двигатель прогрелся а печка дует холодным, после 10-15 мин езды начинает дут тепло потом естесно горячим, . В расширительнном бачке пусто, и покапывает анифриз ,толи с радиатора течет. антифриз не менял с покупки, капает оранжевый, думаю если подлить антифриз тот что у меня есть под рукой(зеленый) чем чревато?. конешно понимаю что надо искать проблему а не устранять последствия но нет ни денег ни прямых рук
Всем привет, ситуация такая же как и у остальных. Проехался, остановился, потом не заводится. Насос шумит, втягивающее щелкает а стартер не крутит. Снял стартер, разобрал все прочистил, щетки еще запас около 5мм, зачистил их наждачкой, также зачистил наждачкой сам ротор(в том месте где примыкают щетки). Собрал, все работает. Но сам то понимаю что это звонок. Что посоветуете прикупить чем обзавестись и чего вобще ждать?
заказывал брелок от топора 9010 через интернет магазин, с доставкой на почту вышло 2300. При установке выяснилось что стоит D900, но брелок подошел теперь все отлично работает
А точно в этой есть запуск, я с D700 спутал.даже и держал пар минут, отпускаю так она в тревогу идет, может там хитрость какаято естьЭто скорее всего кнопка Anti-hijack, вот и идёт в тревогу. Тебе нужна НЕ она, другая кнопка, их там две. Тебе нужно найти кнопку OVERRIDE. Ищи с блока, третий разъём слева, серо-чёрный проводок, двойной. И по проводку найдёшь.Хитрости там ни какой нет, делаешь всё по инстркуции и всё получиться. Брелок от 9010 подойдёт, он такой же.
Большое спасибо! все получилось, проследил от сигналки этот провод(кстати я его в прошлый раз чуть не нашел, просто не стал силой тянуть), вобщем подключил оба брелка и все работает, еще раз спасибо
А на блоке написано d900Эти сигналки совместимы. Брелок от 9010 будет работать. Только D900 без автозапуска.Ну раз ты блок нашёл, то и кнопочку можно найти. Скачай инструкцию от D900, посмотри в какой разъём подключается эта кнопочка, и найди по проводу.бшивкой валялась какая-то черненькая кнопочкаВозможно это она и есть. Посмотри куда подключенна. Если в жгут замотана изолентой, размотай.Я не знаю, это так просто...
Мне тоже просто с компьютерами, а тут просто не сталкивался. D900, а у меня есть запуск, написано что серия д900. Пробовал перепрограммировать брелок но почему то сигналка не издает чирпы после 6 секнд, даже и держал пар минут, отпускаю так она в тревогу идет, может там хитрость какаято есть
в общем так - где педаль газа за обшивкой валялась какая-то черненькая кнопочка на 2 проводках (черный и фиолетовый), нашел и сам блок сиги он под блоком управления печкой., от него идет толстый жгут проводов , вскрыл панель приборов, и пространство за рулем где предохранители, правую стойку с антенной там ничего нет. Искал черно-красненькую кнопочку. Еще, когда покупал машин продавец сказал что сига топор 9010, я на нее и купил брелок. А на блоке написано d900. Частоты вроде как разные. Подойдет брелок к этой сиге, на нем написано только Топор.
Сообщение отредактировано 29 июля 2011 22:38. Редактировалось 1 раз(а)
Ребят! сегодня нашел кондиционерщика чтобы померить давление в системе, и оказалось почти на нуле, заправили и все работает, вентиляторы крутят холод идет, цена вопроса 1000 рублей. Всем спасибо за помощь
стоит топор9010, купил без брелка с картинками, и вот теперь чтобы его подключить нужно найти кнопку override, посмотрел в доступнух местах, не нашел где ее еще посмотреть можно?
Раз тему не закрыли то продолжу сюда же про кондюк. Обьехал вчера наши СТО и у всех ответ один -мы кромя ТАЗов делать ниче не умеем, до города ехать далеко да и некогда, вот хочу сам попробовать что могу. Итак мы имеем - заправленный кондюк(подтверждено документально июньскими документами от станции где все это делали), целые предохранители в колодке в салоне, при нажатии кнопки А/С загорается лампочка кнопки. Вентилятор на радиаторе не крутится. Меня волнуют реле в блочке под капотом. Повторюсь что по словам продавца делали мойку двигателя, до нее кондей работал , на предмет отвалившихся проводов осматривал моторный отсек - таковых нет. Надеюсь на вашу Телапатическую помощь.
о кондиционеру, езжай на СТО, только там тебе скажут точно. Они сначала давление с системе кондюка замерят, и скажут заправлен он или нет. Если проблема в электрике кондиционера или в компрессоре, это то же там всё диагностируют. Кто занимается кондийционерами давно, у них есть опыт.
)) мда... причем тут зеркада я и сам не знаю )) стекла надо было написать. Ну тогда все вопросы врроде утряслись, тему можно закрывать, прошу прощения если нафлудил
RA9UBD, хладагент есть, попробовал открутить колпачок и нажать на нипель - пшикает. мне нужно чтобы блокировались задние двери от детей, когда их везу. Зеркала блоктрются
Всем привет, начну по порядку,Птица - мотор 1,8, 2001 год, купил недавно но уже выявил некоторые неисправности, надеюсь с вашей помощью их починить: - не включается кондер, вентилятор на радиаторе не крутит,вместо предохранителей стояли жуки, поставил по номиналу, все равно не включается, буду смотреть реле под капотом (по клятве продавца работал до мойки движителя) - не включается подсветка плафона при открытии дверей(сам плафон включается при переключении кнопки(причем где-топравее середины)) -не работает кнопка блокировки дверей которая на водитеельской двери
