При покупке ненового авто, возьмите с собой лучшего друга, особенно если у него нет машины...Как утверждают психологи, он в подсознании будет вам немного завидовать, и более трезво оценит машину, обнаружив те недостатки которые вы упустили!
значит аккум теряет емкость и сигналке недостаточно напруги для автозапуска
Я на него и грешил. Сегодня купил новый аккум. У нас холодно, ночью -43 было. Вот посмотрю, если будет автозапуск работать до завтрашнего утра с интервалом в 2 часа - значит точно аккум.
Почитал что тут есть про ГУР, вроде такого не было. В общем у меня в морозы из под крышки бачка давит какую то розоватую пену. Что это и как с этим бороться?
вот чувствую что все вышесказанное вертится около моей проблемы, а вывод сделать не могу. У меня также в морозы бывает (очень редко) что при остановки и глушении машины потом она не заводится. Нужно подождать какое то время. Так было 2 раза.
Кроме того, перестал срабатывать автозапуск. Слышится щелчок, двигатель не пытается прокрутиться, автозапуск просто отклчается и все. Да, еще, если двигатель теплый или на улице не ниже -15, то автозапуск срабатывает. А если двиг остыл или на улице холоднее - автозапуск не работает.
Да, еще момент, буквально только что до меня доперло. Оба раза машина отказывалась заводиться в холода, когда я, проехав немного и выйдя из машины, я уходя пытался завести машину с автозапуска. Был слышен щелчок, машина не заводилась. Я матерился и шел в магаз. Приходил а она с ключа не хотела заводиться. Приходилось ждать какое то время.
Начал решение проблемы с аккумулятора. Может в сигналке какая то защита стоит. Что если ток (напряжение) с аккума малы, то че нить срабатывает и отключается автозапуск и какое время не дает заводить машину? Только почему тогда с ключа заводит?
Darude2207, ну чего? как работают датчики, мона тоже ставить?
блин ну как сказать, я специально тут пока не отписывался, потому что понять не могу. Может я тупой?
Вобщем сейчас морозяки, сами знаете, машина на улице живет. В общем расход сейчас запредельный где то под 15 литров, при этом езжу я не торопясь всегда.
Я вот хотел заменить лямбду, посмотреть а потом уже отписать че почем.
Короче пока не буду ничего говорить про работу датчика, пошел в Экзист заказывать лямбду...
Вобсчем один час на Гугла и все боле мене понятно. DD - моторы с прямым впрыском топлива, там есть ТНВД и это один из основных визуальных признаков, по которым можно опознать такой мотор. Кому интересны детали - можете почитать. ТНВД у меня отсутствует, значит мой двигл QG-18 DE и это очень хорошо...
пысы в очередной раз зарекся слушать "очень_грамотных_начитанных_умных_и_образованных специалистов в сервисах и магазинах автозапчастей". Блин ну что за идиоты, ну не знаешь - лучше промолчи
Вопрос следующий, у меня двиг QG-18, а их, как я понял, бывает два вида (на Блюбердах) QG-18 DD и QG-18 DE, При этом из за отличия в одну букву некоторые детали не подходят (Тут я не буду это утверждать, это мне сказали сервисмены, в чьей компетенции я очень сильно сомневаюсь (это касается всех сервисменов в нашеи городе))
ну так вот, у меня с авто начались определенные проблемы, я их пытаюсь решать, приобретаю запчасти, и чтобы не пролететь (со стартером по крайней мере уже пролетел), хочу узнать какой у меня двиг (хотя в принципе меня бы устроил ответ, что никакой разницы в двиглах нет, а буква эта означает лишь угол наклона заднего стекла :)))
никто не удостоил меня ответом, ну ладно, заказал сегодня Бош 0 280 218 037 на екзисте. Манагер сказал что этот датчик на девятки ставят и на мою вряд ли подойдет...
вобщем так парни, сегодня наконец то дошли руки о МАФа.
Не смотря на то, что на первый взгля датчик одинаковый, на место старого он не встает
Бошевская труба, в которую вставлен датчик короче и шире.
На фото впереди - старая труба (или как там она называется) с датчиком , на заднем фоне - новая.
Я взял, вытащил старый датчик и воткнул новый. Теперь не подошел разъем на машине. Для того, чтобы разъем на машине вошел в разъем датччика я спилил юбку датчика. Кроме того, каждый контакт подточил надфилем с двух сторон, спилив с каждого примерно по 1 мм, т.к. контакты на новом датчике шире, чем на старом и не влезали в разъем.
Ну после этого поставил на авто и замерил напряжение, как сказано в книжке. Там написано, что на поргретом двигле на ХХ напряжение "приблизительно 1,3 В", у меня мультитестер выдал 1,33 (старый давал 1,42).
Переучивать машину не пришлось, даже чек не загорелся. По динамике и расходу отпишусь позже. У нас валит снег второй день, поэтому особо не позажигаешь, ну и расход чтобы померить надо пару-тройку баков сжечь. Вот такие вот дела...
Сигнализация Scher-khen MAGICAR ка только купил изредко заводилась дистанционно через месяц - два заводится перестала, но стартер прокручивался, сейчас, через полгода и стартер не крутит подскажите кто что может
такая же байда. Пока не решил проблему, но грешу на стартер. Заехал в мастерскую, мне его сняли, втулкам капец, поэтому его подклинивает. Купил стартер, сегодня хотел поменять- не подходит (см. мои посты в теме "Стартер и шаманы".
как куплю и поменяю стартер - отпишусь, решилась ли трабла. У меня стала плохо заводиться с автозапуска в холод. Раньше это было -25, потом -20, сейчас это уже -10.
блин ну канеш ошибся, я двиг имел ввиду не QG-10 а QG-15, полторашку в общем.
Сообщаю, что стартер с номером 23300-73Y10 на Ниссан Блюб Сильф с двиглом QG-18 2002 г.в. 2 WD. НЕ ПОДХОДИТ (!!!), т.к. втягивающий наклонен в другую сторону, чем на родном 23300-6N160, и он не встает по месту.
Парни, подскажите, у меня стоит стартер 23300-6N160. Буду менять. На екзисте стоит 37 тыр (!!!)
приехал в магаз, торгующий контрактными запчастями. Дали такой 23300-73Y10. Захожу, смотрю по каталогам, он идет на моторы QG-10 у меня QG-18. Кто знает, подойдет или нет???
попробую заехать. Просто я когда магнитолу ставил себе, там электрик, вроде не глупый парень. Я его спросил, типа знаешь вот про такую штуку, он посмотрел, там кнопка есть на панели, от нее два проводка, они отброшены. Дальше он говорит что они должны через какой то блочок быть подключены к основному блоку, что ли
ну а так, заеду, переговорю, мож и правда включат
а тебе по работе не приходилось на машины с такой функцией сигу ставить? у меня томагавк 9010 что ли, может просто что бы сигу включить пришлось эти два провода отсоединить?
Парни, такой вопрос. Машину брал в прошлом году, беспробеговую "Нисан блюб сильфи 2002 г.в. QG-18". Была такая функция как "умные уши", ну кто не знает это когда заднюю включаешь, боковые зеркала чуть приопускаются, чтобы было видно бордюр, когда заднюю выключашь зеркала возвращаются в исходное состояние.
Ну вот, как водится поехал ставить сигу, поставили и где то через месяца три я вспомнил про эту функцию (ну до этого ни на одной машине не было, поэтому и тут забыл). Начал проверять - функция не работает. Как оказалось когда сигу ставили ее отрезали.
Разбираться не поехал, времени много прошло. Поехал к электрикам они мне сказали, что там какой то блок должен быть, который мне просто тупо вырезали и чего то там напрямую подсоединили.
Ну вот вопрос собсно, кто знает что это за блок, где его брать и есть ли схемы по его подключению. Как бы мне не особо она и нужно в общем то, второй год уже езжу не заморачиваясь, просто хочеццо вернуть в исходное
никто не удостоил меня ответом, ну ладно, заказал сегодня Бош 0 280 218 037 на екзисте. Манагер сказал что этот датчик на девятки ставят и на мою вряд ли подойдет...
большущее спасибо, сейчас планирую заказать на екзисте.
один вопрос, тут вот советуют два датчика
- Бош 0 280 218 037 и 22680-6N21A, на екзисте есть и тот и другой. Я читаю отзывы людей тех кто ставил, кому то подошло, у кого то чек загорелся, при этом машины у кого вингроуд, у кого санни, у кого сильфы разных годов
я думал тут чисто сильфовский форум, понятно что там многое похоже, но что бы не пролететь, на моего сульфа 2002 г.в. QG18 2WD какой датчик приобрести чтобы не перепаивать ничего и он бы подошел?
тема весьма нужная, почистить бы ее, тут оставить всевозможные обсуждения, а конкретную инфу - и в отдельную закрепленную тему, было бы айс (я б даже сам заморочился, да прав на это нету)
если я все правильно прочитал и понял для моего сильфа 2002 г.в. QG18 можно купить BOSCH 0 258 007 057 ничего там не перепаивать, а просто обеспечить надежное крепеление фишек контакторов
кроме того, имеются подтряхивания на холостых и небольших скоростях - необходимо посмотреть в сторону MAF, для этого есть отдельная тема, буду там читать
Alexx либо Vova 111 выйдите в аську кто нить...по фоткам не могу понять где эта долбаная заслонка, машина тоже едет кое как, хочу проконсультироваться поподробней
