Нигде в статьях не описано, но было бы очень не лишне при замене топливного фильтра отчистить фильтр грубой очистки побрызгав его карбклинером, например. У меня он был покрыт слоем слизи и с него достаточно много отложений стекло. Автор: Alex_Z
mizhik, если задаться целью и слегка затянуть пояс, то через несколько лет прохожие будут давиться слюной, видя тебя за рулём этого прекрасного авто, всё реально!
Мне тут квитанцию прислали с налоговой на уплату транспортного налога за 2009 г - 2400 руб за 120 л.с., это только у нас столько сдирают или везде по 20 руб за кобылу?
iwan81, Эта проблема обсуждалась ТУТ У меня была проблема схожая с твоей 1 в 1, правда движок другой, но думаю сути не меняет. Заводишь, оставляешь на холостых, открываешь капот и по одному шевелишь провода, подходящие к МАФу. У меня заглохла на первом же , причем визуально провода абсолютно целые. Вскрытие изоляции показало разрыв жилы, причем оказались повреждены жилы на двух крайних проводах слева. Контакт вроде и есть, но периодически пропадает. Как я понял, такое было минимум у троих на этом сайте. Автоэлектрик сказал, что это довольно распространено - жилы в проводах довольно тонковаты, хотя вроде и закреплены и без механической нагрузки. Пробуй, возможно в этом причина.
Versa, Приспрашивался у знакомых по Барнаулу, да восстанавливают, но если делать по уму (новые комплектующие и правильные руки) выйдет по цене новой, при этом за стойки с диаметром штока меньше 20 мало кто берётся. Хотя, при цене востановления в 30 % от новой, положителный отзывах друзей о какой-то определённой конторе и разумеется гарантии, я бы рискнул. ИМХО
sergei10101982, Дружище! Дистанционно причину определить крайне сложно Смотри, только по колёсам сколько: 1. Разное давление в колесах в правых и левых колесах. (более чем на 1 атм.) 2. Разный рисунок в правых и левых колесах. [заменить] 3. Разная высота протектора в правых и левых колесах. [заменить] 4. Неравномерный износ покрышек колес. [заменить] [переставить] 5. Колеса заточены под другие углы. [заменить] [переставить] 6. Деформация каркаса покрышек колес. [заменить] [переставить] 7. Разрыв металлического корда в покрышке колеса. [заменить] [переставить] 8. Биение диска (радиальное или диагональное) [заменить] [переставить] [исправить] 9. Биение покрышек колес (радиальное или диагональное) [заменить] [переставить] 10. Неправленая балансировка колеса [исправить]. 11. Неправленая сборка колеса (шиномонтаж) [исправить]. 12. Неправленое крепление колеса (без направляющих) [исправить] 13. Вес колес, дисков, покрышек и балансировочных грузиков (суммарно или раздельно разные на правом и левом колесе) [заменить] [переставить] А ещё: углы схождения, подвеска, рулевое, кузов, наши кривые дороги и т.д. Попробуй вспомнить: когда началось, после чего, так проще будет определить, удачи!
хорошо наверное Екатеренбуржские таксисты зарабатывают
У меня летом заказчик "газель" заказывал Барнаул- Москва, кое как уговорил его японского 2-х тонника отправить, надёжней А так пох, если заказчик оплачивает машину в оба конца, почему не поехать? Помню 8 руб/км было...
хочу достать глубину свыше 10 метров там у нас есть хорошая рыба
Если бы я занимался подводной охотой, то в первую очередь снимал бы оторванные приманки с коряг! Блесна- вертушка в среднем - 70 руб, колебалка хорошая -100 р, а про воблеры молчу, японские в среднем от 250 и до килорубля. Собирай и сдавай вполцены! А потом рыбы какой хочешь купишь!
