1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Вчера, в 23-00, в неравном бою сингапурской саньки и наисвежайшего виндома на перекрёстке Красного и Гоголя НАШИ победили, соперник был выброшен на ограждения и выпустил подушки, Сингапурский атлет отделался отсутствием: переда ,зада, правого бока..... , но остался стоять посреди ринга (перекрёстка).
нафиг-нафиг такие бои надо уважать друг друга на дороге и порой за двоих думать, а не только за себя
прям не знаю
, но я вчера купила Rocket на Котовского, где раньше пивнушка была, есть скидка если надо. Отдала 2800-без скидки 
у пацанов все по пацански 
