1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Слухай, а 70 не дохрена!??! У нас гена помрет от такого аккума вернее заряжать до конца все равно не станет
Воще когда ездил до зарядки,чувствовалось,что аккум мощу на заряд отбирает,но сеня мафынка прямо отлично поехала, я считаю,что нормально заряженный аккум не создаст проблем
Nelechka, Ога, попки поморозить, нет уж...... давайте в тепленкое место куда нить..... а вообще есть затея котеджик арендовать..... или ваще, народ, а давайте в сауну?!? и попки погреем и попьянствовать нормально можно и поплавать. Я знаю одну хорошую в центре и не дорого!!!
У мну на тойёте 900 оригинал на ЕДху 
