ZIC, пожалел бы коробку.... не лучший выбор масла, хоть и Корейский производитель. В коробку я лью только оригинал, всё-таки не на 10тыс км льешь, а на 60... стоит тут раскашелиться, чем потом коробку менять. у меня на предидущем масле коробка прошла 200!!!! 200 тысяч!!!!!! по одметру!!!! хрен знает сколько скрутили еще... так вот, масло светлое!!!! и чистое!!!! было когда сливали!!!! и на СТО мастер старший сказал, что можно ездить и больше, ибо масло менять в коробке часто даже частично вообще не рекомендуют, если оно чистое. Между прочем такие автопроизводители как мерседес, бмв и тойота дают пожизненую гарантию на масло залитое в коробку.
и ZIC норм масло, консультировался здесь на форуме, а также в крупном коробочном сервисе. а переплаивать за БРЕНД - можете только вы, которые думают, что фирменное масло есть гуд! на самом деле фирменного масла нет в свободной продаже, только на СТО офф диллера, все остальное перемаркированое мобил, эниос и т.д. да и на СТО с бочки тоже какой нить Эниос перемаркированый в ниссан. так же и с шаровыми, ШРУСами, что 555, что оригинал ходят одинаково.
Сообщение отредактировано 13 января 2010 00:47. Редактировалось 1 раз(а)
коробка не подойдет, думаю стоит обратить в ниссан-центр, если есть, если нет то в очень крупный сервис с грамотными сепцами, может что и придумают. но мое мнение - не подойдет
какой нонсенс? а ты не думал что снизу идет холодный воздух, и тупо мерзнут подушки дрыгателя твоего, а так же картер...двигателя? ты не задумывался об этом? ты вообще видел днище своего авто, или только на картинках видел? ибо, сегодня с дяденькой старшим мастером одного очень крупного красноярского автосервиса, мы прокатились, он послушал что действительно на морозе (ниже -25) есть вибрация и звук двигателя напоминающий бубнение... что при движении, что при стоянки автомобиля, и что это не ходовая, и не коробка - ясно сразу, а то что это подушка и банальное подмерзание движка в нижней ее части. ибо характер, и появление звука говорят об этом. звук появляется после долгого нахождения авто на морзе писаном выше, при движении на морозе, при стоянке с заведенным двигателем некоторое время видимо прогревается и звук пропадает на некоторое время после начала движения, позже появляется постепенно, после стоянки авто в тепле, звука нету вообще долго время (минут 15-20) после поездки снова появляется и т.д.
поэтому, после чистки форсунок, замены масла в АКПП, замены масла в двигателе на другое, диагностики двигателя, АКПП, и т.п. был сделан соответствующий вывод.
популярно объяснил?
Сообщение отредактировано 9 января 2010 02:26. Редактировалось 1 раз(а)
приехал на СТО, мне даже главный мастер сказал - что ZIC Dexron 3 Отличное масло, а этот "фирменный" Nissan Fluid D (j) это все Enios или Mobil просто перемаркированый. масло сменил - все отлично, старое в принципе было светлое совсем, и поддон чистый, магниты почти чистые, сетка (фильтр) в идеале.
а то что вы ребята все фирменное берете и денег не скупитесь, так вы ездите на машине по 10 тысяч в год, а я по 100 тысяч наматываю и выводы я могу сделать буквально через пару недель.
С таким подходом и масло тракторное можно лить
можно и тракторное, только вот не все то золото что блестит, и ваши эти фирменные масла простая переплата денег.
кстати, проблема вибрации, и неправильной работы двигателя решаема просто: установкой защиты картера, ибо просто напросто холодный воздух задувает и движка мерзнет постепенно, на днях установлю.
кстати на полную замену масла ушло всего 8 литров, а не 12-и больше как кто то тут писал, вас просто разводят, как детей... простите.
Сообщение отредактировано 8 января 2010 18:45. Редактировалось 2 раз(а)
купил 8 литров ZIC Dexron III щас поеду делать полную замену масла в коробке... по спецификациям ничем не отличается от мобила и тем более ниссановского масла (написано то ниссан а делает Эниос)
Интересует, может кто сталкивался. Попал в ДТП, нужен передний бампер, фара левая, поворотник, так вот с разборок - ценник конский, оригинал новье - еще более конский, но есть так называемый неоригинал - фары DEPO по 2000р за штутку(новье) поворотник DEPO 600р (новье) бампер (тайвань) 1800р новье. стоит ли брыть? для примера фара на разборке с повортником вместе 5500 хотят, бампер 5000р... (еще и цвет не мой). Посмотрел неоргинал фару и повортник - блин, все точно также, и стеклянная и добротная вроде, и повортоник тоже ничем неотличается от оригинала... брать? бампер посмотрел... молдинги на месте, вроде не кривой, но вот пугает, а по зазорам то зайдет?
Сообщение отредактировано 28 декабря 2009 01:55. Редактировалось 1 раз(а)
у меня по-мммо вашего тарахтения - вибрация на кузов очень и очень сильная! а со скоростью, с ездой по городу, трассе, эта вибрация и звук еще больше возрастают, и усиливаются,
з.ы. я вс еравно устраню причину этого. но так как большинству тут пофигу на эту причину, то есть тарахтение их устраивает, то результаты свои о проделаной работе я выкладывать не буду
Сообщение отредактировано 25 декабря 2009 10:49. Редактировалось 1 раз(а)
замена подушек ничего не дала, посмотрел очень опытный человек в сфере ремонта, сказал дело в выпускной системе, трубу надо смотреть и выпускной коллектор.
Я на считаю масло ХАДО полным дерьмом, меня вполне устраивает. А вот масла в канистрачках я вообще не беру - ибо нарваться на подделку можно очень легко. Я только на розлив и только в точках замены масла меняю.
з.ы. недавно разбирали двигатель на аккорде, в него 2 года лили только Хадо синтетику, так вот движка чистая, как новая. Все эти интернет байки про хадо - оставьте себе.
Если я и не буду лить его, то буду кастрол лить, и только на розлив
Читал-смеялсо! Я уже как год владею сильфи 2002года 1,8 за год намотал 65 тыс, так вот все эти 7 замен масла лил ХАДО 10W-40 и в ус не дул! А покупать масло по 3 тыщи за 4 литра..., не для меня это мягко говаря. Я на 7 заменах сэкономил 14 тысяч получается, я уже лучше движку откапиталю за эти деньги, если в дург что, чем буду брать "якобы" ниссановское масло.
Я бы не ждал тепла а всеже искал причину и убедися что не коробка жалко ведь не копечный ремонт. может радиатор не прогревается если на трассе быстрее проявляется. Картонка хоть стот? Я сегодня км.15 проехал неспеша (снег валит),За бортом -7 Открыл капот. Нижний бачек и патрубок холодный. Баланс коробка двигатель нарушен. Соответственно трбки от радиатора на коробку едва теплые. Я не утеплялся. Да все у меня закрыто. Если вы внимательно читали, все мои посты, написанные в этой теме, то там РУССКИм языком написано - что это нижняя подушка коробки плохо работает, ибо пришла в негодность Причем тут сама коробка? она в идеале, если не считать что у меня чуть подгорели фрикционы, и есть пробуксовка между 2 и 3 передачей... Проблема в подушке коробки и в ее расположении. на днях куплю подушку и будем счастье.
облазил сегодня всю машину с братом, в общем звук такой: берем зажимаем тормоз и включаем Д, и педаль газа в пол, у меня 2100оборотов больше не дает, а звук... звук именно такой как при езде в морозы... скорее всего дело в подушке коробки которая нижняя, я ее сегодня смотрел, при включении коробки на разных режимах, так вот коробка вибрирует немного (или много) думаю конструктивный дефект или подушка умерла. 100% не двидка и не коробка сама, а подушка. вот тепреь думаю менять подушку, или забить?
з.ы. в морозы ниже минус 25 по трассе аж уши закладывает...
Сообщение отредактировано 15 декабря 2009 01:02. Редактировалось 1 раз(а)
если ты внимательно прочел все что я написал, то ты бы понял, что дело не в механической, не в электрической части авто...
Самое главное, что намедни загнал в мойку 40 минут мыли пока, выгнал вообще нету никаких посторонних звуков все ок, но 20-30 минут езды исправили ситуацию и опять звук появился и вибрация тоже. это значит что что-то дубеет...
из этих слов видно, что туту дело действительно в морозе, в сервисы я в всякие заезжал, в том числе и в ниссан центр, все руками разводят и говорят - подушки! но они все целые...
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
я считаю так, что если бы сразу при морозе выехав на холод резко началась такая фигня -то это движка или коробка, а стечением времени - это подушки... или я уже не знаю...
