Shumakoff,
Мне просто в филиале экзиста по номеру кузова именно этот номерок дали... у меня молдинг хромированный цельный вставляется в эту пластмасску просто...

Shumakoff,
85075-8M610 - мой уголок. Заменитель 85075-8M611

Shumakoff,
Мне бы фото увидеть какая у тебя или фото любой их сторон заднего бампера. У меня в пластмасске еще есть проем под полосу самого молдинга хромированного. Так бы было замечательно натйти тайвань. А то экзит 2500 хотят за уголок... Золотой прямо бампер. Где ты брал? На каком сайте смотрел? Фото там есть?

ЗЫ код детали есть у пластмасски?

mizhik,
Смотрел. Но сообщения же от 2008 года. Мне надо нормальные разборки т.е. те куда бы каждый из вас поехал бы в поисках детали для себя. Не по всем же ехать)) Есть там где маленький выбор, есть там где большой)

85075-8M610 - Молдинг заднего бампера, левый. Есть в наличии? Цена? Откуда отправка? Стоимость с отправкой?
ЗЫ Авто в подписи № кузова TG10-003336

Подскажите пару тройку адресов нормальных разборок в Екб. Чтоб выбор запчастей был побольше и желательно обмана и цены поменьше)) В пределах разумного так сказать))

a2a,
Тебе надо код цвета? Если да, то не знаю. В ПТС Серый. Не знаю где узнать цвет точно по коду... В общем-то сам цвет не важен. Главное саму пластмасску. Работаю на СТО, ребята за симвалическую сумму перекрасят за пол дня. Так что это не проблема. Буду очень благодарен за молдинг))
ЗЫ На экзисте тогда пока не заказываю. Хотя пока как вариант где достать только он маячит, но опять же тоже хз привезут или нет

А где можно купить молдинг для заднего бампера, левая сторона, угол. Сегодня сняли( Под заказ сто пудово(( На экзисте стоимость от 1800р (номер 85075-8M610 ), но что-то за пластмасску мне кажется многовато хотят. Может у кого есть на разбор бампер или знаете где достать (Екатеринбург, Курган)? Если можно, то отправить почтой в Шадринск, если нет, приеду за ним сам.

ЗЫ Еще вроде от ниссана Пульсар подходят N16 кузов

DenASD,
У меня родной на -15 закрылся. Хотя может и свечи, поменяю и то и то посмотрю на поведение

Andrey23,
Я где-то читал, опять же на форуме, что этот конденсатор блочит запуск на -15 градусах. Вместо него ставится другой для российских условий, который блочит вроде на -30. Оттуда и взял. Сейчас авто с автозапуска ЗАВОДИТСЯ, стоит запуск по температуре -10. Авто запускается без проблем. У меня пока одна проблема вот этот блок на -15 градусах. Фильтр поменяю в этом месяце и свечи, так что в др проблем не вижу вообще. Только этот конденсатор или датчик, как там его))

P.S. https://sylphy.ru/forum/post/10859.html#10859 - вот про это я говорил. Правда всю тему читать надо и еще на Дроме про это написано. Ссылка есть из темы.

Andrey23,
У меня стоит автозапуск на -10. Пока все ок! Жду когда придет конденсатор поменять. Потом надо смотреть или у кого-то узнать на какой температуре он блокирует запуск

Andrey23,
Честно, понятия не имею. Не вывинчивал т.к. проблем с запуском не было. Так что не знаю. пробег авто 180 тыс. Так что надо уже менять это точно, но еще не менял

Kolmakos,
На диагностике на которой был в последний раз сказали что все ок! Все датчики работают и т.д. - сбоев нет. Был в Кургане на ней. На нашем СТО обслуживается ВАЗ в основном, так что по форсункам тут ино тест сделать не смогли, программа не та... Показывает только общие данные работы авто. Например про катушки зажигания может сказать что пропуски например есть, а вот какая катушка сказать не может... Так что тест у себя на сто делал относительный. В Кургане полный, там же сказали что все работает, поэтому на форсунки я не думал, когда авто не завелась.

Обалдеть(( Мне заменить в эту зиму точно не светит за такие деньги и с з/п чуть больше 10ти

Номерок фарсунок можно?)) наверное офигею от цены((

below78,
Заводил не сразу, через 5 сек после включения зажигания. Воздушный фильтр меняный. Свечи - нет, топливный - нет... По плану на замену хочу, но не хватает финансов все сразу, поэтому потихоньку. Жижи зато все меняны и фильтр масляный))

below78, Конечно без)) Учусь же еще узнавать это авто. По симптомам я как-то угадываю что у меня. Не знаю. Когда 10-ка была как-то на СТО заехал говорю там вот шумит, помпу мне замените. Они типа ну не знаем же что еще. Потом через 30 мин такие выходят говорят, ты прям гуру)) Сразу узнал что сломалось) Так что надеюсь что останусь "гуру" и тут))

Книжку по моей авто не нашел(( (По моему движку) А на счет датчика так написано было в какой-то статье, да и в чате меня поправили что "может конденсатор?". Я не знаю как зовется, но читал, что менять надо его и знаю где стоит. На счет нет форсунок. Насколько я понял прямой впрыск подразумевает рампу с (не знаю есть ли там форсунки) таким впрыском, что как бы распыляет больше чтоль в цилиндре. Не знаю как точно работает. Опять же читал, что эти форсунки не моются, а меняется рампа вся... Может где-то не то читал, но вот поначалу такие у меня сведения про это авто))

P.S. Авто завелось после отогрева. Как и говорил - датчик или конденсатор как там его)) Старого образца стоит, менять надо...

below78,
У меня нет фарсунок насколько я знаю. Так что мыть нечего)) Грешу на датчик, он же конденсатор, который отсекает на -15 заведение авто. Сейчас загнал в тепло, подзаряжаю аккумулятор. Если заведется, то проблема 100% в конденсаторе. Хотя может быть и стартере судя по статьям мной прочитанным

Народ! Не заводится авто. За бортом -17. Думаю из-за датчика т.к. вчера было -13 и все завелась без проблем. Тыкните носом в тему про замену датчика температуры со штатного японского на такой, чтобы заводилась в мороз. Думаю дело в нем т.к. схватывает, но не заводит авто, как бы прочихивает и не дает завести. Ссылкой плизз если можно. Сам найти не могу, хотя надодил как-то, но на датчик не грешил т.к. авто в россии с 2006 года. Похоже вся зима у авто проходила в гараже((

vasek72rus, провод надо снять полностью и прозвонить. Снимаешь его и в одну сторону иголку и во вторую. Потом пробуешь немного трясти провод и смотри прерывается ли контакт. Цешка покажет. Так можешь проверить провод на наличие обрывов. Катушку как проверить я тебе не скажу(( Не знаю просто т.к. я проверял так на 10-ке (ВАЗ), там катушка одна стоит и с нее просто сдернул провода и нашел какой с обрывом

vasek72rus,
Прозвони цешкой) Тупо на есть контакт-нет контакта. Может где обрывается) Я свой провод так вычислил т.к. не видно почти было этого перегорания

vasek72rus,
Если честно с другой модели при НЕ совпадении номера не стал бы ставить т.к. есть вероятность, что НЕ подойдет даже от похожей модели... Сам присматриваю катушку именно с QR20DD с номером совпадающим, чтобы уж наверняка))
ОФФТОП так сказать)
Хотя бывают приколы с запчастями. Купил себе сайлентблоки на рычаги передней подвески, из там помнится 2 штуки. Мне продали один большой в железной обойме (подошел по номеру) и один маленький опять же в железной обойме. Вот этот маленькие и не подошел, хотя по номеру запчастей и по из программе выпадал именно этот сайлентблок. Вышел из ситуации ровно сточив на станке с сайлентблока 0,5-1 мм этого железного обода, только тогда забил его в рычаг... Делать так не советую т.к. можно повредить посадочное место сайлента в рычаге и тогда придется брать новый рычаг, цена оригинала около 9 тыс. На разборах может дешевле... Сам сделал из-за того, что выхода не было, авто разобрано, старый сайлент в хлам разбился. Второй менять не стал, поставил старый т.к. более менее целый. Могу выложить фото этого сайлента тот который надо и тот который НЕ надо покупать.
ЗЫ. Админам. Если перенесете мой оффтоп в др тему в личку писаните, чтоб знать где искать))

Добавлено спустя 1 час 5 минут 16 секунд:

К стати как вариант - Проверь высоковольтные провода к катушкам. У меня 10-ка была, долго не мог понять почему хлопает и троит. Оказалось прогорел провод и не видно почти было.

vasek72rus,
Согласен с Kolmakos, Если не троит гоняй, просто сбрось ошибку... Ну и на заметку, что менять придется ее))
Проблема была такая же у меня, загорелся чек, ошибку считал, перед ошибкой машина подергивалась. Катушка видимо как у тебя вылетает, но не троит. Проверил будут ли проблемы при езде тупо по прямой топнув в пол. Чек горит - проблем нет, не дергает авто. Ошибку сбросил, езжу дальше...
По поводу диагностики - Вряд ли что-то скажут пока катушка не вылетит полностью. По крайней мере мне сказали "Сейчас не вычислить пока работает. Затроит приезжай, найдем, заменим"

Помнится я писал, что возможно приеду т.к. очень хотелось приехать)) Я и на эту не обещаю тоже ничего)) Если получится, сдам, приеду. Нет, ну дак тогда нет))

Прочитал тему. 16 это уже отмечание НГ или просто встреча будет? Если встреча, то понятно почти если отмечать НГ, то:
1) Почему так рано?
2) Если будем пить, то как же авто? За рулем же будем))
Хоть я не из Екб, но тему читаю т.к. у нас в Шадрюпинопале вряд ли такая акция вообще будет проводиться))

McFire,
Насколько я знаю пробки такой нет. При смене антифриза тупо проехался на скорости в 130 по обратной дороге с СТО, воздушные пробки сами продавились, потом долил 800мл антифриза и все ок!
Как вариант - Послушай Cherry, еще как вариант - была статья как выдавить воздух из системы охлаждения, в крадце. Загнать на пригорок, открыть пробку радиатора, надеть на нее шпильку, завести, прогазовать, долить антифриз до уровня. Подробнее ищи на форуме, статья точно есть, читал.

a2a, Спасибо!)
У нас в городе такой услуги точно нет, хотя мне бы пригодилась. Так что чувствую придется искать так или просто менять все разом, а живое, которое будет после замены оставить как запас. Так сказать склад запчастей организовать небольшой))

Мне снимать негде, гаража нет, так что на СТО прямой дорогой и так послушать учащается ли гудение или нет при нажатии на газ))

Cherry,
Предполагаю, что у тебя подшипник, какой только не знаю. Похоже как раз в 1000 оборотов он в резонанс входит и начинает гудеть. Это как примерно балансировка колес. Неотбалансируешь - резонанс при 100-120 км и отдает в руль. До этого и после этого в се в норме. Возможно подшипник сместился или выходит из строя. Надо найти. Могу и ошибаться, я не профи, авто у меня чуть больше месяца... Но первое, что в голову приходит это вот эта мысль.
P.S. попробуй подержать с помощью друзей обороты в 1000. Послушай примерно где. Возможно найдется. перебирать и менять все подшипники не вариант. В форуме было предложение снять ремень и покрутить ролики, которые могут гудеть. Возможно так получится выяснить

Cherry,
От оборотов не в курсе т.к. нет второго человека кто бы педальку нажал)) Проверить можно идея такая была сегодня утром, но и заметил это укание случайно тоже утром)) Кого-то найти среди спешащих на работу не вариант. Попрошу вечером друга понажимать или в обед)