Tyrant, уже заказал с 45.
Думаю, что нагрузка на рычаги наоборот станет меньше, так как колесо уйдет под машину на 5 мм, т.е. играть рычаг подвески будет с меньшей амплитудой.
А значит сайленты и стойки дольше жить будут. Правда подвеска еще жестче станет.

Не хочет Красноярск собираться, щас глянул тут сколько нас тут, аж 141. Причем за последний месяц сайт посещали 47 человек. Неужели никто не хочет собраться? Показали бы, что силфиклаб самый бодрый в городе!

Самому все можно сделать, лишь бы желание и время. Ты бы фото приложил, тогда и советы можно давать.

Встанут ли диски 6х15H2 с вылетом 45 и резиной 185/65? Интересует вылет, так как рекомендуемый 40. Зацеплять не будет?

Я в теме. Нас уже двое.

У них, видимо, сегодня тест драйв приборчика был. Суетились они бедные, в диковинку им, все охота потрогать, понажимать. Даже про тебя забыли...

Че-то как горючку обсуждать все тут как тут...ДАВАЙТЕ СЛЕТ ХОТЬ ОРГАНИЗУЕМ ЧТО ЛИ. Уже почти год владею птицей, а слетов ни разу не было.

P.S. Заливаюсь на газпром или 25ч, так как рядом с домом.)

Wh`te, повезло тебе с продавцами. Судя по твоим описаниям, твой бк как внешне, так и функционально лучше мультика, даже подключать ничего кроме шлейфа не нужно.
Ошибку можно вызвать по разному, можно маф, лямбду, кхх отключить например.

Wh`te, скинь фото уже установленного в птицу б\к. Как подключал?
Про горку думаю, что по идеи 0 быть не может, хх все таки есть.

Буду ездить до первого штрафа. А пока даже представлять не хочу, как будет выглядись задок у птицы без передних боковых. Зад в 5-ку, а спереди ничего, слишком большой контраст.

Alexes, спасибо. Ничего по требованиям не изменилось, только цена выросла. Эх...

С 23 сентября станет 500 руб. после вступления нового регламента. Говорят там будут новые требования по поводу тонировки , может процент допустимый изменят. Кто че знает? Регламент смотрел, там избыток информации, про тонировку не нашел.

При скольки включается точно не знаю, но вроде тут кто-то писал, что порог 100. При включении кондиционера вентиляторы начинают крутить?

jazman, тогда уж зеркалкой серебристой под цвет кузова, лучше будет смотреться. А вообще хрень это всё, не понимаю этого.

Helen26way, масло в АКПП давно меняла?

Хе, а я 2 дня назад тонирнул 5-кой в круг, только лобовое не трогал, там заводская полоска есть. Отдал 3000, пленка llumar. Доволен как слон, совсем другой вид

Кинь ссылку в лс, очень интересно стало.

Тоже самое, началось по весне. Подумал сперва, что от появившихся луж, а нет, щас сухо, а не пропало.

Эх, седня наконец-то закончил возиться с подвеской. Немного расскажу че менял, где проблемы были.
1. Поменял передние стойки, поставил 333310(11).
2. Поменял также пыльники, поставил hanse, номерок не помню, т.к. только купил и сразу поставил)
3. Поменял задние стойки на U2972.
4. Естественно поменял задние пыльники, поставил RBI N1431E.
5. Поменял задние сайленты передних рычагов, ставил RBI N2432WB.
6. Поменял шаровые, ставил CTR CBN-30.

Все менял сам, в гараже с помощником. Проблемы при замене всего были следующие:
1. Плохо откручивались гайки на 22 на передних сайлентах на рычагах, а также нижние болты на 19 на задних стойках.
2. Тяжело запресовывать в рычаг новые шаровые. На CBN-30 пришлось спиливать один виток резьбы, так как она упиралась в гранату.

Итого вложил около 10т. руб. в подвеску. Нисколько не жалею, так как нужно было все менять. Старые передние стойки, раскачивающийся зад, порванные пыльники, мятые сайленты, охеренно стучащие и разболтанные шаровые - все это далеко не радовало.

Сейчас совсем-совсем другая машина, смеясь катаюсь по грунтовке
Очень радует приподнятый зад, а также увеличенный за счет этого клиренс на 3 см. Расстояние до арки на задних колесах стало 68.5 см., раньше было 64 см. Рекомендую ставить передние стойки 333310(11) и, для наших дорог с ямами, задние U2972.

lickin, спасибо. У меня съела где-то 120 грамм за 7т.км. Пробег 125т.км.


Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Масло Mobil 3000 5w40.

Сколько примерно масла в мл будет равно 5-ти верхним мм в диапазоне нормы щупа?

Добавлено спустя 53 секунды:

Знаю, что глупый вопрос, но может кто задавался целью привести соответствие)

Завтра с утра позвоню, седня уже не отвечают.

Цена 280руб. за штуку. По размерам как родная, только вот резьба длиннее, пришлось спиливать 2 витка резьбы, чтоб не терлась об гранату.

киря, не поверишь, тоже самое было, что и у тебя. Вчера пол дня убил на замену двух шаровых, ставил CBN-30.
При замене проблемы были следующие: не откручивался болт с гайкой на переднем сайленте с левой стороны; правую шаровую кое как выбил, приржавела совсем.
Щас как совсем другая машина!

Мой выбор - это 1.8!
Во-первых, АКПП легче в обслуживании и ремонте, если вдруг что случится.
Во-вторых, двигатель QG18DE - один из самых экологически чистых двигателей, а природу надо беречь.
В-третьих, лично мне хочется чувствовать момент переключения.
В-четвертых, на 1.8 АКПП можно тапок в пол и улететь, на вариаторе так не прокатит.
В-пятых, у QG18DE расход меньше, на сколько, точно сказать не могу.
Считаю 1.8 оптимальным движком для силфи, но это только мое мнение

mixxasik, 54611-5M420 номер оригинала, цена 7 802руб. Тут писали, что на разборке за 1500руб. брали.

P.S. Где такой спойлер достать можно, как у тебя?

алекс, сполер такой прикручивается к багажнику, так что сверлить все равно придется. Я вот нашел оригинал.

Я видел у себя в городе, только кузов 2003 года, на 2001-2002 не встречал.

GROMAX, вот:

555 SB-4592
CTR CBN-30
Febest 0220-B15

Я че-то протупил, и заказал себе CBN-30, у них нет шплинта, а самоконтрящаяся гайка.

Появился месяца 2 назад стук в передней подвеске на стыках асфальта, если ехать по дороге, где часто встречаются стыки, то кажется, что как будто железнодорожный состав едет)) Стойки были в масле, поэтому сильно не заморачивался, думал что они.

Вот в выходные поменял стойки на 333310(11), менял сам, в гараже загнал на яму, глянул все сайленты, подергал рулевые тяги и привода, все целое, нигде ничего не люфтит. Стук НЕ ИСЧЕЗ!

Перечитал все темы про стуки и тп. ничего так и не нашел. Может кто подскажет, что еще можно глянуть.