В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Интересно, сколько ходит двигатель до кап.ремонта? вот у меня сейчас 115 тыс. км, сколько он реально еще отходит? журнал "За рулем" про Алмеру писал что она расчитана на 300 тыс.км Как ресурс сказывается на объеме двигателя? 1,5л, 1,8л, 2л. И вообще у кого какой пробег уже?
ты его вниз тянешь при хорошем контакте он оставляет след(царапину)если они есть, скорей всего контакт хороший!
Так и есть, мне мастер тоже самое сказал) и в магазине когда покупал предохранитель
Я когда маялся, так предохранители местами менял, а когда новый вставил, а потом вытащил на нем риска была, достаточно заметная.
А может ли конденсат скапливаться и из-за этого пропадать контакт? Допустим, в машине тепло, даже жарко, а потом бахает мороз. Изморозь. А машина ночью возле дома.
Добавлено спустя 18 минут 22 секунды:
Предохранитель бензонасоса указан стрелочкой
Добавлено спустя 11 минут 34 секунды:
А находится этот блок вот здесь (указано стрелочкой). Бардачок от ключей открываем и в открытом состоянии тянем на себя. Когда сняли его как раз под ним и находится блок предохранителей. предохранитель бензонасоса см.выше
Собственно, в морозы автомобиль пытался завести, мучал не долго, однако успел накуралесить. Выдавило масло из масленого фильтра, поменял фильтр и чуток масло долил, проблему решил. Далее смотрю антифриз откуда-то давануло, а откуда не видно. Плюс ко всему умер стартер. Начал разбирать воздуховод, чтобы к стартеру добраться и увидел откуда антифриз давануло. Почитал книжку вроде как сальник крышки термостата. Вот так это выглядит(фото не мои, но разобрано сейчас все также):
и вот поближе
Стрелочками показано от куда капает(сочится) антифриз.
Вопрос собственно вот в чем, можно ли поменять сальник не сливая антифриз? Собственно потечет антифриз если я сниму крышку или нет?
Вообще конечно управу найти можно, просто заснять весь беспредел инспекторов и в прокуратуру. Пару десятков обращений и все будет нормально. Дело в другом. Есть закон и его надо соблюдать каков бы он не был! Если нельзя ездить с тонировкой - сними.
