Перегрев двигателя из-за течи в системе охлаждения приводит к тяжелым последствиям. Поэтому необходимо знать, как вовремя выявить причины неполадки и что надо иметь с собой для их ликвидации. Многие водители, увы, смотрят в поездке только на спидометр. Однако один из важнейших приборов на панели — указатель температуры охлаждающей жидкости ... Автор: andytomsk
Кто подскажет!!! Бампер крашу сам, вроде получается не плохо)) Почему пятак вздулся!!! Полность покрывал бампер грунтовкой белой professional 600р за литр!
какой пятак у тебя вздулся? Фото есть? Профессиональная грунтовка начинается в цене от 1500 тысяч рублей.
Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Цитата: KiR
В заднем бампере стоит пенопласт по середине, он у меня не закреплен. Болты из кузова есть, а гаек нет и из пенопласта они не выступают, чтобы гайку навернуть. И он по этим болтам катается, поехал он в бампер стук, тормозишь он в кузов стук. Кто подскажет как он крепится? С послерестайлинговыми бамперами япошки конечно намудрили. Бампера сделали ниже, а проушины буксировачные не опустили. Попросил меня родственник машину отбуксировать, я трос прикинул... и не рискнул. Бампер при буксировке пострадает. У кого есть опыт буксировки с послеристайлинговыми бамперами?
Не знаю что там у тебя ,я на своем, задний бампер не снимал. Можешь обыкновенный скотчем намотать и все. Да все нормально с буксировочной петлей, у меня 2003 года был, я ниву таскал, ничего не сломалось.
Не надо никаких подушек ставить. Это экономически не оправдано. Выгоднее продать авто без подушек и купить с подушками, чем ставить новые подушки, новые датчики, блок SRS, ремни безопасности и все что с ними связано. Никто также не даст гарантии , что они сработают при ДТП. Самый лучший вариант отдать в автоателье, будет выглядеть лучше новых ( на личном примере говорю, но делали на свежих иномарках). Даже буквы были "SRS AIRBAG". Такая работа не дороже 5 тысяч за элемент стоит.
Дак а смысл того, что ты дал свой винкод. Ты ведь ищешь вторую обшивку для той, что ты нашел на разборе. Так ты давай винкод того авто, с которого ты покупаешь обшивку.
Возможно заржавел ((( Первым делом побрызгай смазкой WD-40, после неё желательно масла низкотемпературного капнуть. Если не помогло, то надо искать причину в механизме изнутри.
Нет, не подойдет. В ЕКБ что нет контор по стекалм чтоли? Не поверю...У нас все стекольные фирмы тащат из вашего города стекла. Ищи лучше и найдешь, по крайней мере закажут за неделю это точно.
Краска выгорает - это однозначно. Салон тоже портится от влияния УФЛ. Как бороться не знаю. Совет: не нужно мыть авто на солнышке, от этого ЛКП выгорает с большей скоростью, так как вода выполняет роль линзы.
А может пружина должна стоять так как стояла? Не может же быть, чтобы у всех силфов неправильно стоит пружинка на задних колодках. У меня тоже есть какой-то скрип в задней части.
Народ, а какие резинки подойдут за место родных которые на самом капоте? у меня одна потерялась.
Таких еще не придумали)))) Заказывай оригинал, если надо могу номерок глянуть!
Цитата: artemiy-g
День добрый, подскажите как быть. Проблема в следующем, после месяца поездок на дачу по убитой дороге, вылезли косяки, передний бампер слева провис, но это исправлю, а вот что с капотом не знаю, он тоже провис стал ниже крыльев, особенно слева и закрывается -открывается с большим усилием.
Дак покрути теже отбойники, должно помочь. Или фото сделай.
У меня на санни супер салон спленд была. На силфах японцах нираз такой не видел. С крышкой вид у моторного отсека посолиднее. Попалась бы мне такая за недорого, я бы взял.
Я тоже не до конца спиливал, потому что основание болта могло остаться в корпусе. А как его потом доставать оттуда))) Датчик ведь идет без корпуса. Я натфилем пропилил паз для ответрки.
Сообщение отредактировано 31 мая 2010 08:38. Редактировалось 2 раз(а)
))))
