При подъезде к светофору который мигает желтым, и уже готов загореться красный свет, убедитесь в отсутствие сзади несущегося за вами автобуса, или грузовика, а уж потом останавливайтесь. Потому что они могут не успеть затормозить и остановиться вовремя, так как масса их не позволяет это сделать. В итоге: у вас разбита задняя часть автомобиля, и томительное ожидание денег со страховой. Поэтому, чтобы это предотвратить ,посматривайте почаще в зеркало заднего вида, и держите необходимую дистанцию до впереди едущего автомобиля
Я тоже сначала поставил универсальные, но из-за порогов пришлось изрядно поработать канцелярским ножом, а потом решил проблему вот такими брызговиками, у нас в Ашане они стоят по 55 руб. за штуку... смотрица очень даже красиво!!!
По поводу пыльников... приктически все автомобили приходят с разодранными пыльниками.... Так то можно и не менять ничего, но тогда гараздо раньше придеться заменить стойки... дело конечно твоё!!! а так могу сказать чтобы самому заменить их много времени (часа 3-4) и ума не надо... главние купи съемник для пружин, он стоит 500 рублей максимум...
Я не буду утверждать!!! но скорее всего дохлый генератор или реле зарядки.... у меня так было на тайоте!!! попробуй взять тестер (только ябязательно стрелочный) и проверь напряжение на заведенной и заглушенной машине... если при заведенной машине отклонения (подергивание) стрелки большие то это все генер под замену!!! Или еще вариант при заведенной машине включи дальний свет и если при перегазовке свет становиться ярче то дело все в гене... Кстати у тебя при езде музыка не завывает????
это понятно что не использовать, это сказано про уплотнительные кольца (т.е. резиновые), а я говорю про каучуковое кольцо (если оно конечно каучуковое)!!! А состав ремкомплекта два резиновых уплотнения...
Добавлено спустя 2 часа 12 минут 58 секунд:
Ну или хотя бы помогите найти номера для форсунок!!! оригинал и неоригинал какой мона туда воткнуть...
Вообщем ни чего не предвещало беды... помыл форсунки, прикрепил на рампу и при установке (даже не знаю в какой момент) сломалось кольцо на форсунке которой рядом с резинкой.... Вот и вопрос состоит в том, для чего это кольцо и что будет если обломки
Не знаю как у вас!!! у меня все вылечилось когда я заметил, что хромированная решетка стучит по бамперу (и дребезжание такое стояло...), а щас все норм... обратите внимание... может поможет!!!
Кстати если стоять на ручнике и положение D у меня ни чего не слышно было...
Карьер находится по кольцовской трассе (если ехать из кольцово в сторону города) с правой стороны... там еще стройка отеля идет!!! Сначала все кто не совсем хорошо ориентируется, то в 18,00 собираемся у дирижабля... постоим минут 20 и колонной выдвинемся на карьер... там думаю до 19,30 - 20,00 потусим и начнем разъезжаться!!! так что решайте как удобнее по месту и по времени...
Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
Сейчас еще раз закрыли правую сторону кольцовской дороги и ездят теперь опять все по правой, а там сразу к озеру свернуть... Если открыли, то доехать до моста на химмаш заехать на мост (ветка вправо) развернуться проехать по мосту и опять на право и вы поподете на трассу в сторону города... проехал заправку и вот тебе карьер!!!
