При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Я не буду утверждать!!! но скорее всего дохлый генератор или реле зарядки.... у меня так было на тайоте!!! попробуй взять тестер (только ябязательно стрелочный) и проверь напряжение на заведенной и заглушенной машине... если при заведенной машине отклонения (подергивание) стрелки большие то это все генер под замену!!! Или еще вариант при заведенной машине включи дальний свет и если при перегазовке свет становиться ярче то дело все в гене... Кстати у тебя при езде музыка не завывает????
По поводу пыльников... приктически все автомобили приходят с разодранными пыльниками.... Так то можно и не менять ничего, но тогда гараздо раньше придеться заменить стойки... дело конечно твоё!!! а так могу сказать чтобы самому заменить их много времени (часа 3-4) и ума не надо... главние купи съемник для пружин, он стоит 500 рублей максимум...
Вот и прошла наша очередная встреча!!! Респект и уважуха всем прибывшим, хоть и поздно, но зато приехали сдержав обещание... Вобщем что могу сказать о сегоднешней встрече... все было на высоте собрались 7 машин, все обсудили, наклейки наклеели... На встрече клуба отметились!!! 1. Я - "priZrak" 2. Александр 3. Leviathan 4. рыбак 5. Vzhik 6. Ginger 7. P@sha
Остальным прогул.... Ну вот и дошел до фотоотчета собственно...
Shadow, Я знаю перетягивают любым матералом и любой расцветки на Авторынке Академическом есть гаражи права от входа... Фирма "L2" она делает все!!! Я сам лично видел там переделывали Еву и лансер для соревнований!!! перешивали салон, ставили музыку и тарпеду лепили новую... сам там обслуживался как то... И еще видел объявление... типа перетяжки салона и т.п. в кинотеатре Юго-Запад... на Бардина... Только я думаю ни к чему тебе это все ткань это всегда хорошо... а если за кожей не ухаживать, то она вся полопается и т.п.
Ну вот и прошла еще одна встреча клуба!!! Мне все понравилось, даже наклеечку наклеили Андрею (ROGOZ'y)... Конечно огорчил тот факт, что некоторые не приехали...
Были на встрече: 1. Я - "priZrak" 2. Александр 3. Паша 4. Евгений 5. Алексей 6. DJ Beloff 7. Ренат 8. Андрей
Если вы разберете крышку бака (вернее разобъете), то прекрасно видно что там стоит клапан, работающий по принципу обратного клакана... т.е. можно сделать вывод давление в баке не выростет т.к. клапан сбросит лишнее, но и соответственно не впустит, поэтому и слышен звук, как буд-то там вакуум!!!
У меня тож течет!!! однажды приехал домой и машина осталась на ноч под наклоном (т.е. левая сторона машины была ниже чем правая) и ночью пошел дождь... с утра выхожу с зонтиком подхожу к машине, открываю дверь и вдруг ... такая картина, корманчик (справой стороны водителя - на пороге который) заполнен под завязку водой!!! когда разобрал, решил провести следственный эксперимент... и выяснил, что причина подтека это уплотнение... угол где стекло с зеркалом соединяется... пришлось из фибропласта вылипить козырёк, терь все нормально... вода с козырька отбивается и поподает сразу на днище двери и вытекает из "вентиляционых" отверстий...
Я за любое место где нить в центре (ну или рядом в 20 минутах ходьбы от него)... единственноеусловие чтобы не дорого... т.к. з/п уже 2 месяца нет ... а тут на днях начальник прибежал и всех насмежил аж до слез... выдал нам по 2 тыщи и говорит типа это для того чтобы поднять боевой дух... дык давайте бухнем не за таких начальников и не за их здоровье, а просто в честь Нового года да еще и в хорошей компании...
Кто не в курсе: приехали проводить Юра, Паша, Миша и Алексей...
Ну коротенько опишу как все произошло и как добрался... Вобщим все началось в 22.00 - начали вытаскивать вещи, пока укладывали я понял что как минимум на следующую поездку (на дальние расстояния) нужен минивэн... скорее всего если получится то куплю года через 1,5... короче все погрузили, а ехать самим негде Жена вобщем давай укатывать меня в бублик "типа не в таком виде я не еду"!!! Вобщем я сдался и переложив немного все по другому у нас опять все влезло как так не понятно... (это спасибо Юре!!!) вроде все жена успокоилась, все расселись поехали это уже было 23.30... на повороте задние колеса немного цепляли за подкрылки и на кочках зат садился до ограничения (и это на малой скорости)... на повороте со Шварца на Белинского нас обошел Алексей, мы повернули на заправку... пока заправлялся с понял что долеко так не уедешь а пилить так на скорости 100-120 опасно... вобщем решили не рисковать и вернуться разгрузиться... после заправки подъехали к дому все вытащили кроме кроватки, 2х сумок с вещами и автокресла... вобщем так и уехали пустыми ... вобщем в 1.00 ночи мы проезжали Калину... дорога и вправду оказалась не из легких... промежуток дороги где то километров 400-500 ваще отстой... короче все что поменял наверно доживет тока до лета... потом под замену опять... хотя и негнали по началу сильно, потом понял хоть тихо и скачешь по ним все равно машину калбасило (чуть зубы не потеряли)... потом просто втапил и пусть весь мир отдохнет... вобщем не доезжая до дома километров 300-350 резко стемнело и начался буран, все перетает ниче не видать летели по приборам... особенно фуры сложно было обогнать выходил на обгон почти в слепую, когда пол фуры уже проехал тогда тока видно есть кто впереди или нет... мне повезло я держался за джипом.. смотрю он пошел на обгон я немного подожду пока он преодолеет половину и если его в обратную не утаскивает какая нибудь машина то значит чисто... а так то вобщем ехали хорошо я 2 раза останавливался поспать по минут 40-50, т.к. глаза сильно уставали... до и еще 2 дня не спать тяжело... хотел перед выездом поспать, но пока собирали веще подошло время ккупать малыша, его искупали пора уже выезжать... в 22.00 мы въехали в город... тут сугробы по колено, дороги не успевают чистить!!! Кстати в Мегионе (в 29ти км от моего города) встретил парня из клуба (мне было некогда останавливаться), но он так долго вслед мне смотрел...
Проверенно лично, катался я около 6 месяцев не погасла... пробовал отключать АКБ на 3 дня не получилось... с помощью концевика пробовал тож результатов НОЛЬ... Сбросить получилось только с помощью ключа зажигания!!! Алгоритм щас попробую найти...
Добавлено спустя 9 минут 46 секунд:
Активируйте режим диагностики путем поворачивания переключателя зажигания следующим образом: 1) Поверните переключатель зажигания в "On". 2) После того, как лампа ”AIR BAG” погорит 7 секунд, поверните переключатель зажигания в "Off" не позднее 1 сек. 3) Ждите больше чем 3 секунды. 4) Повторите шаги с 1 по 3 три раза. 5) Поверните переключатель зажигания в "On". Единственное - ждал не 7 сек. (п.2.), так не получалось, а чуть меньше (пока индикатор не потухнет). Где-то секунд 5-6.
Я конечно же не против, ведь делал специально для клуба... я конечно еще и телефон контактный указывал (у тебя я смотрю только ася) т.к. многие не умеют обращаться с асей т.о. возможность у них проподает хоть как то узнавать по поводу всех маневров клуба...
однажды приехал домой и машина осталась на ноч под наклоном (т.е. левая сторона машины была ниже чем правая) и ночью пошел дождь... с утра выхожу с зонтиком подхожу к машине, открываю дверь и вдруг 
... такая картина, корманчик (справой стороны водителя - на пороге который) заполнен под завязку водой!!! когда разобрал, решил провести следственный эксперимент... и выяснил, что причина подтека это уплотнение... угол где стекло с зеркалом соединяется... пришлось из фибропласта вылипить козырёк, терь все нормально... вода с козырька отбивается и поподает сразу на днище двери и вытекает из "вентиляционых" отверстий...
дык давайте бухнем не за таких начальников и не за их здоровье, а просто в честь Нового года да еще и в хорошей компании...
Жена вобщем давай укатывать меня в бублик "типа не в таком виде я не еду"!!!
