bkaakb, если стук появляется под нагрузкой, то это не клапана, а детонационный стук, причин может быть масса, начиная от добавок в виде ослиной мочи в 95й, заканчивая нагаром в камере сгорания... может быть и мертвый датчик детонации...
andytomsk, я не заморачивался, просто в ниссан-центр позвонил, записался, обошлось 1200 работа: замена прокладки, чистка ДЗ, МАФ, обучение ХХ, + прокладка 100 рублей
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
вот этот дом, там всё застраивается, так что скоро будет город-сад.. чуть правее по светлому видно гаражи, там можно будет для силфика "дом" в аренду взять или купить...
продолжается битва с АБС Ощущение, что тупо не работает насос, т.к. всё остальное вроде работает, датчики иногда глючат на кочках, зажигают контрольную лампу, потом после спокойной езды лампа тухнет, а АБСка как не работала, так и не работает... Вопрос знатокам: сколько предохранителей защищает цепь АБС? Один, который в правом нижнем углу салонного блока нашел, он жив. А может ещё где есть преды? Например защищает мотор насоса, всяко там должен быть не десятиамперник
друзья, не пинайте сильно если баян, тут покоя не дает одна машинка... когда силфика выбирал, перекупы пытались втюхать санни, кузов как силфи пострестайл (год кстати 2004 или 2005 был), печка "мечта", автомат, черная панель, но левый руль, движок правда QG13DE... Что за зверь такой? Никто не в курсе? Перекупы рассказывали, что типа иврапеец, бери не пожалеешь, но верить им как-то не очень хотелось, учитывая, что они до последнего парили, что движок типа палтараха, а на табличке qg13 написано... единственное чего сам наглядел это на стекле наклейка Arabian car вот кстати на дроме продаецца такой
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
Сообщение отредактировано 11 мая 2010 09:39. Редактировалось 2 раз(а)
Евген 72 только с гаража и его снял, не знаю сколько по цене в Тюмени в Томске стоит не меньше 2000, решить вопрос отправки я думаю что лучше тебе, а то самолетом будет стоить как крыло от этого же самолета
в Тюмень через ТК "Энергия" глушак можно отправить, доставка будет стоить примерно 300 рублей
FG10 это с полторахой, QG10- с 1,8 передний привод, QNG10 - 1,8 4вд TG10 - 2,0 С февраля 2003 пошел рестайлинг: другая оптика спереди (цельная) и сзади (соответственно багажник, крылья), решетка радиатора другая... Что именно нужно уточнить по кузовам?
Сообщение отредактировано 19 февраля 2010 09:21. Редактировалось 1 раз(а)
АндрейЮ, у меня такая же нафигашка, если не ошибаюсь XANAVI XM-004 и чёто там ещё... пока только смог найти диск, теперь у меня есть компас рою информацию, как бы видеовход забацать для камеры...
GPRS, ну как? поставил бампер? Просто у соседа по гаражу тоже беда случилась, ударили ему птичку, и тоже бампер в щепки, вот мается с выбором, толи втридорога купить контрактный, толи тайвань купить..
Я менял фары на своем гордом птице, бампер отщелкивал полностью, откручивал от крыльев, откручивал снизу, вытаскивал пистоны под решеткой, и только тогда смог их вытащить, ну и воткнуть тоже... а вот такой детали 26398-4M400 я не обнаружил, причем на обеих фарах...
Сообщение отредактировано 16 февраля 2010 16:02. Редактировалось 1 раз(а)
Воо, респект! так понятнее.... у меня тут мысля пришла в шальную голову: если тут сопротивление 12 Ом, получается если контакты окислятся, то будет сопротивление больше, соответственно если начинает пинаться коробка, может сначала контакты здесь почистить, а потом уже дальше копать? заодно и цэшкой проверит сопротивление имеющееся...
Ильдар, у меня ноябрь 2003 года, и тоже педаль с тросиком... когда выбирал на рынке в Новосибе, сколько силфов смарел, у всех был с тросами газ, электронный ни один не попался (я их штук 15 пересмотрел выпуск с 2002 по 2004 год).... так что это нормально...
Кстати тут заметил, ехал по заснеженной трассе с включенным овером, скорость потока 50 км/ч, обогнать возможности нет, ну и от нефиг делать начал изучать мгновенный расход топлива... в общем когда овер включен в таком режиме (лампочка не горит) расход от 9 до 11 литров, движок "мучается" на повышенной передаче, стоило выключить овер (лампа горит) расход упал в пределы 6-7 литров, мотор "ожил и возрадовался" нормальным рабочим оборотам... так что не всегда выключенный овер увеличивает расход топлива
Антон по японски типа Где-то наткнулся на словарь, соотношение слогов из японского к буквам латиницы... вот и создал себе такой ник
A - ka B - zu C - mi D - te E - ku F - lu G - ji H - ri I - ki J - zu K - me L - ta M - rin N - to O - mo P - no Q - ke R - shi S - ari T - chi U - do V - ru W - mei X - na Y - fu Z - z
я себе поставил Tama WV48B-88, косяк только, что он идет без уплотнительной резинки, в принципе у меня старая в хорошем состоянии была, но можно её отдельно взять 16325-63011, эт её номер... а можно тойотовский термостат прикупить, он с резинкой идёт в комплекте...
Serjik, +100500 я сам чётко это замечал, особенно на трассе: если едешь плавно без обгонов, потом при обгоне коробка дольше "думает" включить или не включить передачу вниз, а если едешь по принципу газ вкл - газ выкл по трассе, потом даже при малом нажатии на педаль газа коробка уже спешит воткнуть низшую передачу, типа мчись друг неспокойный раз тебе так надо...
Сообщение отредактировано 14 ноября 2009 16:03. Редактировалось 1 раз(а)
Hednascald Приверно через 1 км езды стрелка стоит на 21:00 ч. :-) как понимаю 90 гр. это?! , я тоже так думал, до того как комп купил бортовой , у меня стрелка встает на 21:00 ч. когда температура двигателя достигает 68-70 градусов и стоит так постоянно, даже когда движок выше 100 градусов нагревается, стрелка как приклеенная в том же положении находится...
Сообщение отредактировано 13 ноября 2009 15:42. Редактировалось 1 раз(а)
ALexx, да проблемы как таковой нет, просто как обычно меньше знаешь-лучше спишь не было мультитроникса- ездил и не парился, а купил и началось, то лямбда по нулям (спасибо подсказали что проблема не в лямбде, а в мультике, в том что БК не может видеть 5ти вольтовую лямбду), потом знающие люди подсказали, что длительность впрыска слишком большая, ну помыл форсунки, на длительность впрыска никак не повлияло... вот и решил спросить, может это надуманная проблема (с)Кекс из "Даёшь молодёжь
abbyy, идея хорошая, но где же мы силфи с QG18DE новый отроем
я в районе авангарда живу
Ощущение, что тупо не работает насос, т.к. всё остальное вроде работает, датчики иногда глючат на кочках, зажигают контрольную лампу, потом после спокойной езды лампа тухнет, а АБСка как не работала, так и не работает... Вопрос знатокам: сколько предохранителей защищает цепь АБС? Один, который в правом нижнем углу салонного блока нашел, он жив. А может ещё где есть преды? Например защищает мотор насоса, всяко там должен быть не десятиамперник 
про китай жесть, не очень хочется ездить на авто, которое переделано заботливыми китайскими руками 
