До этого нормально было?Недавно тоже чистил д.з и дпдз менял,после чистки около 2000 х.х выдавал а после обучения 700ровно,а что тебе мастера сказали?Тоесть х.х нет,после того как завел что дальше происходит?
ДА ЧТО ИМЕННО ПОМАГЛО?А то я тоже почти все поменял а результат почти тотже,фильтра новые,масло свежее ликви молли,свечи новые,бензонасос новый,форсунки и дросель почищены и х.х отрегулирован,крышка клапанов новая,жидкости все меняны,клапан ЕГР прочищен,лямбда до катализатора новая.только дмрв не менял 1.04 показывает,может тоже сменить,а у тебя сколько до и после замены показывает?А вторая лямбда за что отвечает?
Как мне в сервисе диагносты говорили если не завелся аккум на ночь домой на зарядку а утром ставиш на место газ в пол потом крутиш стартер,на днях машину(ниссан санни) жены так заводил ,с первого раза все получилось,с заряженым аккумом завелась с пол пинка как будто и не стояла 3 дня на морозе без движения!
У меня все о.к большенство датчико новые кроме ДМРВ на нем 1.04 в пределах нормы вроде а хавает 17л, х.з что делать вот прокладка с екзиста придет на днях поеду ЕГР почищю да форсунки промою,это единственное что не сделал!Если не поможет то ДМРВ тоже заменю!
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
DJaI911, Уже устал бабло вкидовать,жена скоро из дома выгонит в машину жить
Тоже крышку менял 3 месяца назад,в первом колодце масло было, 2 недели назад приехал на диагностику стали проверять свечи и опять в первом масло,сказали что вроде с того раза не промыли А ЕСЛИ НЕТ ???Свечи NGK обычные.
Да в норме по прибору ровно 700х.х,адаптацию делали,без нее сразу 1200 х.х бело!После замены лямбды тоже все перепроверили.Кстати расход может быть из за говенного масла?залит кастрол професионал.
Поменял лямбду осталась сатарая оригинал 6n101 пять контактов (погрешность при работе 10%в сторону обогащения)может кому нужна? Кстати колодки еще лежат,что некому не надо?
Вчера поставил новую лямбду от бош пяти контактную 028007202 если не ошибся,цена вопроса 4500р,встала как родная,по сканеру работает на 100% как должна,до замены расход был 17л на 100 по городу при новом топливном фильтре,бензонасосе,дпдз,чищеной и отрегулированой дз,чистых форсунках,новых свечах,бензине 95 газпром,дмрв норма,воздушный фильтр новый.Сейчас посмотрим после замены какой расход будет,если не станет ниже тогда уже не знаю что этой машине нужно!Еще на днях клапан егр промою(это последнее что не зделал!!!)
Как понимаю года полтора назад сам был почти в такой ситуации,вместо бордюра был заборчик металический,ехал ночью примерно 90 вдруг со двора пофиг на меня вываливается восьмерка старая я по тормозам понемаю что не успеваю,руль в лево,ухожу от удара но зима гололед и меня занесло прям в забор.Итог-разбитая фара,погнутое крыло и капот,ремонт 26тыр и 10дней пешком.Гайцев не вызывал по своему решил.
Ребята привет,подскажите у жены на саньке когда руль чуть в лево-право шевелиш то есть небольшой свободный ход,у меня такого нет,после замены тяг с наконечниками стал поменьше,что это?Рейка?
Блин сегодня всю дорогу пытался понять и с О.Д и без и на нетралке особой разницы не заметил,а то что ДПДЗ не трогать и не менять это не выход я считаю если неисправен то нужно!С моим старым тоже ездить можно было но симптомы были бы такие-если держать обороты ну например 2000т то они могут скакать на 200-300 удержать ровное значение трудно,после замены этого нет!
Tovarih, Евгений Привет! Ты поменял ДПДЗ я правильно понял? Как потом отрегулировал, по щупам? ..я этт всё к чему спрашиваю, многие мучаются с торможением двигателя на не большой скорости(как буд-то за жопу придерживает кто). У всех началось после вмешательства в ДЗ, и регулировки ДПДЗ. Ищем неисправность методом исключения!
У тебя появилось чтонить похожее после замены? Если не трудно отпишись в теме про торможение, многим поможешь!
Отвечаю:пока сам пытаюсь понять помоему есть немного,было даже до замены может мне просто кажеться из за снега и льда на дороге,делал регулировку мастер он долго по мультиметру пробовал выставить старый ДПДЗ впринципе получилось но сказал что могут быть проблемы потому что датчик мертвенький,я решил если уж залезли то делать все как надо.Все отрегулировали собрали + был поставлен новый бензонасос,обучили и я поехал,машина стала резвее одназначно но расход не изменился,на днях поменяю лямбду и промою ЕГР,и все напишу что с машиной и как себя ведет,про торможения даигателя в теме про лямбду читал что мол из за нее у когото было так.
Добавлено спустя 1 час 11 минут 28 секунд:
DJaI911, кстати у меня не хватало какойто прокладки(обнаружил мастер)поставили новую,сказал что из за нее может не обучиться но все прошло как нужно хоть и пришлось попотеть ему ,он и фишки какието сдергивал под капотом когда обучал просил меня то глушить то заводить машину потом в своем приборе чтото делал но все выставил,хх 700 на D 650.Поеду завтра на работу разгонюсь и на N поставли думаю если разница с D будет почуствую,напишу.
???Свечи NGK обычные.
но лично я за эти деньги брал бы силфи безпробежного с Японии(сугубо личное мнение) 
